FIA修改改规——米其林遭遇尴尬

米其林在德国包揽前六后，又在匈牙利站包揽了前七!就在法拉利和普利司通陷入危机的时候，FIA发布了一个足以让普利司通和法拉利振奋的消息FIA将在意大利站开始，比赛后测量轮胎的宽度。而以前则是比赛前测量的FIA再次强调，前轮的最大宽度是270MM。从米其林在2000年重新进入F1起，FIA只是设置了一些监督员在监督两家公司生产的比赛轮胎是否遵循TFIA的规则。不过，现在这些都要得到改变。而对普利司通来说，这个决定根本就不会影响到它什么。     

米其林与F1

在F1大奖赛上海站前夕，米其林(中国)假座上海奥迪媒体中心举办“米其林与F1”活动。米其林中国区品牌经理张震先生就米其林参与F1的宗旨、米其林参与F1的历史及成就、米其林F1团队、米其林的F1轮胎等话题向与会媒体记者作了介绍。     

我没把越野赛车开翻 百路驰轮胎迪拜沙漠挑战纪行

据有经验的人说,想在沙漠里翻车很容易,速度太快,拐弯太急,或轮胎碰上沙漠里的硬物,都可能翻车。去年初开罢F1赛车,到年底又开车沙漠越野,什么印象?绝无仅有!从此我对汽车运动欲罢不能。这两次机会都来自于米其林轮胎公司的极限体验活动,一次是米其林品牌所组织     

米其林的秘密 2013世界耐力锦标赛上海站

<正>规则允许轮胎公司之间公开竞争,也就是说车队可以自由选择轮胎。奥迪、丰田、法拉利、保时捷等赛车都选择了米其林轮胎2013月11月9日下午,世界耐力锦标赛(WEC)上海站决出胜负,1号赛车奥迪R8etron quattro在最后关头超越7号丰田TS030Hybrid赛车,夺得本场比赛冠军。克里斯滕森领衔驾驶的奥迪2号赛车获得第三名,这也使得他们提前一站锁定了年度车手冠军。比赛有赢家输家,但作为WEC的官方轮胎提供商来自法国的轮胎巨头米其林是永远的赢家。为赛事中的这些超级跑车制造品质可靠、要求苛刻的"跑鞋"不是一件容易的事情,米其林必须在技术规则要求下为不同组别赛车提供适合不同天气条件、不同赛道状况的多款轮     

运动进行曲——米其林新Pilot Sport轮胎测试和F1赛道驾驶体验

西班牙加泰罗尼亚赛道，是全年F1比赛中最具挑战性的赛道之一，很像中文“山”字型的赛道设计，其中的几处弯点和超长的弯道，无论是对赛车，还是对车手都充满诱惑，而在这样的赛道体验米其林新Pilot Sport轮胎和驾驶各种赛车，真是一件令人愉悦和开心之事，尤其是驾驶F1赛车的真实体验，更是让人久久回味。     

普利司通时代

在米其林离开之后,普利司通又成为了F1赛场上唯一的轮胎供应商。所以,普利司通F1技术经理Hiroshi Yasukawa才可以骄傲地说出“在今后的几个赛季,车队将必须学会如何使用轮胎”这样的豪言壮语。     

滚滚向前——米其林激情驾驶体验

米其林这个轮胎巨人的历史已逾百年，而米其林车轮滚滚向前的推动力正是源于不断创新，极端条件的赛车运动也成为了这些创新技术绝佳的实验场。受米其林之邀，我们有机会体验了世界上最具激情的驾驶活动——F1，同时也感受到了轮胎科技的魅力。     

资讯

<正>倍耐力两款最硬配方轮胎成为F1西班牙站大奖赛指定用胎2014年5月9-11日,F1转战欧洲,到了历史上比较关键的一站比赛——西班牙站大奖赛。各车队已经非常熟悉蒙特门罗赛道,经常借此次转战欧洲之际介绍重要的赛车升级:性能提升以及下压力增强,这种改进更是加大了对轮胎的要求。因此,倍耐力为本站比赛准备了两款最硬配方的轮胎——P ZERO橙色硬胎与白色中性胎。硬胎的工作范围很广,是专为全年比赛中高温与极端条件而设计,中性胎工作范围则稍小。二者组合能够应对巴塞罗那各种不同的比赛条件。     

我坐直升飞机看WRC百路驰轮胎世界拉力锦标赛之澳大利亚站

一直庆幸,我做《汽车与运动》的总编辑,能让我经历从未有过的极限体验:开F1赛车;去沙漠越野;坐直升飞机看WRC。这一连串儿体验都与米其林公司有关,让我不仅认识了米其林轮胎和米其林公司所属的百路驰轮胎,也一次次对米其林这个企业与生俱来的运动基因加深着理解。那是2006年10月下旬,米其林公司的百路驰品牌组织中     

“2008米其林轮胎安全体验之旅”登陆沈阳

9月6日,“米其林轮胎安全模拟器”来到了沈阳,与消费者进行为期两天接触,使沈阳地区的驾车族通过轮胎安全模拟器生动、真实地体会到合理胎压对于驾驶安全的重要意义。这是继在今年4月的北京车展上米其林宣布其“2008米其林轮胎安全体验之旅”正式启动之后的第4站。     

F1轮胎解析

F1车队是幸运的。在众多赛事的车队都在为寻找轮胎赞助而犯愁时，他们从来不会为此而担心。在2006年米其林退出F1后，普利司通就完全担负起了为所有参赛车队提供轮胎的重任。而他们的工作，在很大程度上决定了车手在赛场上的表现。     

专业的轮胎修补服务助力更安全的驾驶体验

日前，2012米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛在上海圆满落下帷幕。经过紧张激烈的总决赛，来自上海挚诚轮胎贸易有限公司的技师最终脱颖而出，赢得了本届轮胎修补大赛的冠军。本次比赛历时一个月，考核的内容属于米其林卡客车专业店标准化流程四中的高级服务操作的内容之一。     

兄弟演播室

能这样打漂亮仗？在蒙特利尔，这条对制动系统要求一直很高，同时米其林轮胎相对更合味的赛道，驾驶配石桥轮胎的法拉利F2003-GA赛车的舒马赫小心踩踏偏软制动踏板，打败了三个配米其林轮胎的当时场上最快车手。而这三位车手都可能比舒驰赫快上1秒。但就是三位挑战者中排在最前面的小舒马赫也对此无能为力。     

舒马赫五大满贯--西班牙大奖赛成绩

西班牙站比赛名次沸珠~芳溅鄂翼 奥舞攀)熟云迈克尔一舒马赫奔呢法拉利德国 羹熬慕象襄蒸攀熬单彭斌特鲁利雷诺意大利 普利斯通 黄翻颤藻 米其林佐藤琢磨英美日本米其林费斯切拉索伯意大利普利斯通马萨索伯巴西普利斯通雷科南麦克拉伦芬兰米其林达一马塔丰田巴西米其林舒马赫五     

与赛车运动同发展——访米其林集团运动总监弗雷德里克-亨利-比亚鲍

问：请您总结一下截至目前F1本赛季的比赛。 答：“目前米其林已经和合作伙伴一道取得了13个分站赛冠军中的8个，这当然让我很有满足感。从某种意义上来说，我们本赛季取得的胜利较上个赛季的成绩更值得称道。原因是本赛季在轮胎供应商之间的竞争非常激烈，这和去年的情况大不相同。此外，我们还要尽快地适应去年年底修改的轮胎规则，这是我们之前没有预想到的事情。但现在我们可以看到我们的产品已经使我们的合作伙伴更有竞争力，我对在法国克莱蒙-费朗（米其林集团总部）工作的各个部门的人员都感到非常满意。”     

米其林社区轮胎安全检测全国62个城市顺利完成

米其林（中国）投资有限公司近日宣布，上半年米其林在北至沈阳，南到广西防城港的62个城市中的85个小区顺利完成了对12，782辆家用汽车的免费轮胎安全检测。在接受检测的车辆中，约有58％的家用汽车存在轮胎安全隐患。米其林社区轮胎安全检测从2005年开始至今已有连续近五年的历史。     

“2006米其林轮胎安全体验之旅”登陆沈阳

“米其林轮胎安全模拟器”9月6日来到了沈阳华府天地购物中心广场．与消费者进行为期两天的面对面亲密接触．使沈阳地区的驾车族通过轮胎安全模拟器生动、真实地体会到合理胎压对于驾驶安全的重要意义。这是继在今年4月的北京车展上米其林宣布其“2008米其林轮胎安全体验之旅”正式启动之后的第四站．是米其林向中国消费者兑现其安全承诺的又一个有力体现。     

米其林新品韧悦轮胎登陆中国

7月8日，米其林ENERGYXM2韧悦轮胎正式登陆中国。米其林韧悦轮胎专门根据中国道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面表现尤为出色。它的上市为安全意识日益增强的中国消费者提供了更多选择。作为ENERGY系列的最新产品．米其林韧悦轮胎将逐渐替代米其林ENERGY XM1＋轮胎。     

“2008米其林轮胎安全体验之旅”登陆上海

7月5日，“米其林轮胎安全模拟器”来到上海万达广场，与消费者进行为期两天的面对面亲密接触，使上海地区的驾车族通过轮胎安全模拟器生动、真实地体会到合理胎压对于驾驶安全的重要意义。这是继在今年4月的北京车展上米其林宣布其“2008米其林轮胎安全体验之旅”正式启动之后的第二站，是米其林向中国消费者兑现其安全承诺的又一个有力体现。     

ALMS & CTCC亚洲勒芒与CTCC带来的尖叫

<正>米其林为亚洲勒芒与CTCC两大赛事提供PILOT SPORT竞驰系列赛事轮胎,带来了精彩不断的演艺,也助力了车手续创佳绩2019年11月24日,2019/2020赛季ALMS亚洲勒芒系列赛(ASIAN LE MANS SERIES)迎来了上海揭幕战。2019/20赛季亚洲勒芒系列赛有着令人振奋的比赛阵容,也带来了精彩的演艺,而米其林作为该赛事的官方轮胎供应商以及技术合作伙伴,以米其林轮胎出色的性能表现为车手们护航,开启全新征程。在接下来的2019中国汽车场地职业联赛