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结合当前世界最深船坞的建设,着重介绍船坞工程渗漏和混凝土裂缝的防治,探讨船坞工程防渗、防漏、大体积混凝土防裂施工技术和质量管理的措施及防治效果,总结施工经验和教训,为类似工程的施工以及船坞设计提供借鉴. 相似文献
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深圳孖洲岛友联修船基地1号船坞采用减压排水式底板结构。减压排水系统是船坞施工的关键环节，施工中必须考虑到此系统在使用过程中可能面临的问题，保证船坞使用期内减压排水系统的有效性。本文对1号船坞减压排水系统施工过程进行论述，介绍减压排水系统的施工技术。 相似文献
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船舶需要在船坞坞室进行建造或者维修,其防渗漏要求非常高,加上船坞的结构复杂,因此,做好大体积混凝土施工防裂措施的分析有非常重要的实际意义.文中主要为了能够使船坞不再受到有害裂缝的影响而制定一个能够起到防裂的技术措施来加强混凝土施工. 相似文献
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南通中远川崎船舶工程有限公司三期工程船坞工程（以下简称船坞工程）为软土地基干船坞，船坞（包括坞室、坞口）长360m，净宽68m，深12．8m（△↓＋7．00m～△↓5．80m）。根据船坞结构的特点和施工工艺，在降水设计上可分为三个区域：坞室区、坞口区、坞壁区（指坞壁后降水区域）。根据设计和结构施工的要求，坞壁区降水至-4．00m，坞室区降水至-8．00m，坞口区降水至-10．00m，水泵房区（坞口区内）降水至-14．00m。 相似文献
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为了适应船坞大型化的发展,对超深船坞坞墙结构进行创新设计研究是非常必要的.目前,在超深型船坞坞墙中使用格型地连墙结构案例较少,尚须对其受力特性和稳定性方面进一步研究.结合长江口某超深型船坞工程实例,通过有限元模型计算和实测数据,验证格型地下连续墙相较于传统挡土结构具有刚度大、位移小的优点,明确其在超深船坞工程中的适用性... 相似文献
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介绍了某船坞工程坞口大体积混凝土的防裂措施。从减少混凝土内外温差、降低外界条件对混凝土变形的约束和提高混凝土抗裂能力着手,有效地控制了混凝土裂缝的产生,没有渗漏现象,可为类似工程所借鉴。 相似文献
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中远船坞工程坞墙沉箱设有止水带,而且该工程沉箱结构形状特殊,型号变化多,工艺、工序复杂。针对这种情况采取了相应的技术措施,保质保量地完成了该工程沉箱的预制任务。 相似文献
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针对扶壁式高大坞墙水平位移、模板施工工效低、混凝土施工质量差等问题,以东方项目船坞工程中的现浇混凝土扶壁式坞墙结构为研究对象,采用有限元分析的方法进行坞墙偏移量模拟计算,并设置5 mm施工预偏量,依据《建筑施工模板安全技术规范》进行高大可拼装整体式木模板的设计,采取电加热丝加热老混凝土减少新老混凝土不同步收缩、增加浇筑点等措施,满足了坞墙廊道顶部龙门吊轨道安装误差不大于5 mm的精度要求,节省了坞墙结构的施工工期60余天,减少了混凝土约束裂缝以及蜂窝麻面、缝隙夹层等质量通病的产生,对类似高大坞墙结构施工项目有一定的借鉴意义。 相似文献
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在海岛船坞扩建施工中,围堰为船坞施工提供干作业环境。围堰施工是船坞扩建施工中的关键环节,决定船坞扩建施工的成败。结合工程实践,因地制宜优化设计海岛复杂水文地质条件下船坞扩建临时围堰结构形式。研发了一种新型复合围堰结构,通过有限元法建模验算,确保了围堰结构的稳定性和抗渗性要求,为船坞扩建施工提供了良好的干作业环境。实践证明,该船坞扩建围堰施工技术取得了显著效果。 相似文献
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在内河航道整治工程中,采用整体钢模滑移技术和皮带机浇筑系统工艺,大大加快混凝土直立驳岸墙身的施工速度,不仅保证了施工进度,而且降低了施工成本,是一项集安全、优质、高效、低耗于一身的快速施工工艺,为类似工程提供借鉴。 相似文献
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浙江某船厂船坞工程是废除现有船坞新建2座船坞的改扩建项目,工程建设规模不大,但环境条件和自然条件复杂,尤其是坞口区域建设条件极差,技术难度大。设计围绕水上基坑建造坞口、坞墙结构、船坞止水、高灵敏土地基加固等一系列关键技术问题进行研究,研究成果可为在有限岸线和狭窄空间以及复杂地质海洋环境条件下建造船坞时提供借鉴和参考。 相似文献
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结合工程实际总结介绍了一种在没有围堰条件下,在水中直接建坞的新方法,采用湿法施工船坞取得成功,开创了大型水运工程湿法施工的先河,开拓了船坞建造领域的新思路. 相似文献