企业知识产权管理与保护

随着时代的转变,世界经济已经完成了从传统资本竞争向知识技术竞争的转变,企业在提高综合竞争力时,把知识看做企业的无形资产,企业所拥有知识产权的数量已经成为企业竞争的焦点。在知识经济时代,知识产权的管理与保护是企业发展的基础,能够让企业在竞争激烈的市场中取得竞争优势。本文作者结合自己多年的知识产权工作经验,探讨了企业在知识产权管理与保护的现状,并给出相关建议。     

客车行业知识产权现状与发展战略

在竞争日趋激烈的市场,企业是否拥有知识产权是其生存和发展的关键因素.分析我国目前客车行业的知识产权现状,并提出相关发展战略.     

专注技术研发 维护知识产权 大行再次赢得知识产权诉讼胜利

在知识经济时代,知识产权正成为企业进行技术保护和技术贸易日益重要的因素,而在当今企业竞争形势下,制造业的差异性正在缩小,企业的成功更多取决于如何成功地创造新的技术,开发出技术含量高的产品,这其实就是企业之间知识产权的大比拼。     

大行再次赢得知识产权诉讼胜利

在知识经济时代,知识产权正成为企业进行技术保护和技术贸易日益重要的因素,而在当今企业竞争形势下,制造业的差异性正在缩小,企业的成功更多取决于如何成功地创造新的技术,开发出技术含量高的产品,这其实就是企业之间知识产权的大比拼。     

嘉陵：“蓝海”战略厚积薄发

在目前过度拥挤的产业市场中,硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的＂红海＂。要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,而是要开创＂蓝海＂,即蕴含庞大需求的新市场空间,走上增长之路。这种被称为＂价值创新＂的战略行动能够为企业和买方都创造价值的飞跃,使企业彻底甩脱竞争对手,并将新的需求释放出来。     

浅析知识产权管理在汽车及零部件企业发展中的作用

<正>在以知识经济为竞争焦点的发展新时代,知识产权管理已成为企业创新发展中的重要环节。我国汽车行业中,部分企业对知识产权重要性的认识相对滞后,并没有将知识产权管理纳入企业经营管理范畴,也没有建立完整的体系对知识产权进行有效管理。文章重点阐述了《企业知识产权管理规范》(GB/T 29470-2013)在企业经营管理过程中的意义,并对汽车及零部件企业依据标准建立知识产权管理体系的必要性进行分析,提出合     

企业间的专利交际

自主知识产权的培育，已成为国有企业特别是具有较强竞争优势的规模企业改革中的一项突出任务。发自河北、辽宁、广东的这些消息给知识产权战线的同志们提出一个紧迫的重大命题：提高企业自主知识产权产出能力，我们能做什么?我们应该做什么?     

不断追求品质提升的制胜之道

随着市场的发展与竞争加剧,中国客车行业早已进入了＂品牌化、优质化竞争＂的阶段,而产品品质,作为品牌最核心的支持与体现,已经成为各大客车企业竞争的根本要素之一。     

跨国公司知识产权壁垒与中国企业突围

知识产权制度作为保护创造性智力劳动成果的一项重要制度,对于科学技术发明创造以及传播起到了重要的作用。但随着国际竞争的日益加剧,跨国公司在逐渐利用知识产权作为市场策略,不断削弱和限制别国产品的竞争,已演变为一种隐蔽的贸易壁垒。中国正面临着跨国公司的知识产权的内外夹击,为此我国企业应该联合起来,实现自主创新,不断突破跨国公司的知识产权壁垒。     

从比较优势到知识产权优势

当知识产权成为影响经济发展的重要因素之时，我们关切的目光也许更多地投向了IT、电信等所谓高科技领域。但是，中国目前有大量的劳动密集型企业，以廉价劳动力为竞争优势，从事着门槛较低、技术含量不高的加工制造。有时候我们似乎把这些企业与知识产权分离甚至对立了起来。其实，创新与自主知识产权对这些劳动密集型企业持续、稳定的发展同样至关重要。     

重卡研发应凸显优势 新品靠差异化走向未来

2010年我国重卡销量达到101.74万辆,比2009年增长59.93,增幅42.22百分点。在市场进入百万辆级后,中国重卡企业之间的竞争开始从＂分羹＂真正进入了＂争抢＂的时代。在高产形势下,国内企业应该意识到,只有更加强化差异化开发,才能提升产品的竞争力和市场占有率。     

“公铁竞争”——祸、惑、或？

早在2009年年初,＂公铁竞争＂的报道就已充斥各大媒体的首要版面。随着铁路高快线路的不断开通,网线的不断完善,老百姓的出行越加便捷,但一直在与＂铁老大＂争夺客源的公路客运企业却苦不堪言,经营状况不断恶化,甚至有人不无夸大地说：＂高铁客运专线建到哪里,动车组开到哪里,公路客运企业就死在哪里。＂新年伊始,本刊记者有幸参加了由中国客车网举办的第四届影响中国客车业研讨大会,其中如何应对＂公铁竞争＂的话题又成为众多与会者关注的重点,而让记者感到惊讶的是,＂是否存在竞争＂成为多方激辩的中心,甚至有点儿火药味。     

知识产权合作--摩托车行业奏响整合新乐章

作为开拓国际市场的敲门砖,知识产权一直是中国摩托车行业的薄弱环节。"入世"使中国摩托车行业进一步走上全球竞争的舞台,知识产权的重要性空前凸显。为了争夺市场主动权,各摩托车企业纷纷寻求应对措施,最近,一些有代表性的摩托车厂商在知识产权方面的合作受到业界的广泛关注。     

构筑中国汽车产业的知识产权体系

世界未来的竞争，就是知识产权的竞争，这集中表现在一流的技术、一流的产品上。我们要从实现国家繁荣兴盛的民族复兴大业的战略高度，鼓励我国优秀的企业，争创世界顶级的品牌。     

国内外汽车企业资本合作典型案例分析

在全球汽车行业竞争日益激烈的大背景下,国内外汽车企业均积极在全球范围内寻求合资合作,以实现优势互补共同应对挑战。本文梳理了雷诺日产联盟、通用丰田合资、东风入股PSA、北汽戴姆勒交叉持股典型案例的合作背景、合作模式和主要特点,概括总结了各典型案例合资合作的主要特点和经验,对于我国汽车企业创新合作模式提升企业竞争力,促进我国汽车产业合资合作从＂引进来＂走向＂走出去＂具有重要的参考意义。     

加强培训是提升人才素质的途径

在市场激烈竞争的今天,企业要生存发展,就必须提高市场竞争能力。员工素质的高低直接影响到企业竞争的成败,员工素质跟不上企业发展的需要,已成为制约企业做强做大的＂瓶颈＂,提高员工队伍的整体素质.     

跨国汽车公司知识产权管理体系概述

本文主要对日本丰田汽车公司、德国大众汽车集团、美国通用汽车公司的知识产权管理模式、知识产权管理部门的设置、职能和人员分配、知识产权的归属、科技人员的奖励机制、知识产权的运营和保护及知识产权的教育与培训的介绍,展现跨国汽车企业知识产权管理体系的模式,为国内企业建立知识产权体系提供借鉴。     

海格客车应对“公铁竞争”之妙招

根据该省十一五规划,2010年底河北将有望实现＂市市通高铁＂。这对于老百姓日常出行是个振奋人心的好消息,但对河北的客运企业来说,却是＂最头痛＂的事。2009年开通的石家庄——太原线的动车,已经使石家庄客运业提前感到了危机。但记者近日得知,尽管竞争不断加剧,苏州金龙海格客车在河北省完成了全年预定任务。海格客车应对公铁竞争的＂妙招＂又有哪些呢？     

1＋1〉2,徐工、施维英高端融合优势凸显

2012年,被称为中国混凝土机械企业的＂海外并购年＂。当年,三一收购普茨迈斯、徐工收购德国施维英,再加上2008年中联收购意大利C IFA,至此,混凝土装备的全球前三家企业皆入中资企业囊中,行业竞争重心亦转移至中国。     

实施知识产权战略是汽车零部件技术发展的又一趋势

运用知识产权制度的能力也是驾驭市场经济的能力,面对世界科技、经营和市场的激烈竞争,企业如何实施知识产权战略打开市场、占领市场、垄断市场%日前,富奥汽车零部件有限公司产品研发部王绍春部长就此谈了自己的一些看法。