奋勇进取扎实工作为铁路新跨越再立新功

2004年,北京铁路局各项工作都取得了可喜的成绩,运输经营更是达到了历史最高水平.全局货物发送量完成53153万t,同比增运4009万t;旅客发送量完成15564万人,比2002年同期增运799万人;换算周转量完成4 274亿t·km,同比增加469亿t·km;全年运输收入完成373.9亿元,同比增收58.7亿元;实现运输利润18亿元.在这些成绩当中,同样包含着北京铁路局物资系统广大干部职工的心血和汗水,物资系统功在其中、功不可没.     

塘沽站铁路运输实现持续增量的对策

塘沽站作为北京铁路局的重要港口站,主要运输任务是确保港口物资的集疏运畅通。通过分析制约塘沽站运输增量的影响因素,提出筑牢思想基础和运输基础,狠抓空车来源和有效货源,努力增加货物发送量,提高运输经济效益。塘沽站通过采取压力传递到位、货源营销到位、现车管理到位、运输服务到位和激励考核到位的积极有效对策,实现了港口铁路运输的持续增量和效益最大化。     

国家铁路单日装卸车再创历史新高

随着铁路运力资源使用效率的不断提高，2006年3月中旬，国家铁路装卸车再创历史新高，货物发送量稳步攀升。铁道部要求，各铁路局进一步强化运输组织，提高运输效率，保持当前货物发送量稳步增长态势，实现运输生产增运增收。     

信息

北京铁路局走好局直管站段的第一步2005年3月25日,铁道部正式开始实行局直管站段的新型运输生产模式。这种模式改变了北京铁路局的体制结构、运输生产结构、管理结构、网络结构、TMIS、A T I S等投产项目的软件技术结构以及设备的配制结构。在这次运输体制和运输生产结构调整的过程中,北京铁路局信息技术处发挥了主力军的作用,承担了北京铁路局调度系统、客票系统、货运计划系统、网络系统等24项计算机应用项目系统的切换和调度楼的综合布线等工作。现局直管站段新格局运输生产模式已平稳有序地运行,投产使用的调度指挥信息系统、十八点…     

1982年电力机车故障分析与建议

一、前言随着我国四个现代化建设步伐的向前迈进,1982年我国铁路电气化又有新的发展。电气化铁路的里程达到1794公里,全年电力机车总走行2655万公里,较1981年增长19.2%,占全路各种机车总走行公里的2.7%,完成运输     

浅谈资产经营条件下车流调整的对策

从剖析全路车流结构和北京铁路局运输生产特点入手，重点探讨了车流调整与运输效益之间的关系，据此提出在铁路局实行资产经营责任制的条件下，实现运输效益最大化的车流调整对策。     

货运计量安全检测法律法规培训班在京开课

为加强铁路货运计量安全检测监控系统管理，规范货运计量安全检测行为，全面做好第六次大面积提速调图货运安全准备工作，铁道部运输局和人才服务中心在北京铁路局党校举办铁路货运计量安全检测监控系统法律规定及业务培训班。参加培训班的有：各铁路局货运处主管处长（或科长）、主管人员；各铁路局计量所主管领导，总计50人。     

改进提速区段电力接触网天窗修作业办法的探讨

随着铁路六次提迷的完成和既有线电气化改造的逐步进行,运输设备进行检维修与运输生产的矛盾逐渐显露,电力接触网进行检维修作业对运输生产的干扰尤为突出。北京铁路局天津车务段为减少提速区段电力接触网天窗修这种维修方式对运输生产的干扰,探索管内接触网线路根据线路分别和不同道岔区域进行分段处理,根据实际情况在线路内部断电进行维修作业的方式。     

机车柴油供应与降低运输成本

机车柴油供应与降低运输成本杨进机车柴油是流淌在铁路大动脉中的血液。１９９５年内燃机车牵引已占全路牵引动力的８０％，机车柴油需用量已达３６０万ｔ，并仍以每年１５％的速度递增。机车柴油的正常供应是保证铁路生产的关键．更是提高运输效率、降低运输成本、创造全...     

1999年上半年运输生产经营状况剖析

分析了１９９９年上半年旅客和货物发送量，行包和集装箱运量，客货周转量，运输收入等运输生产经营情况及机车，货车运用指标等主要技术指标的完成情况，指出下半年面临的严峻形势及应做的几项工作。     

新疆铁路年内货运发送量累计完成9115万吨

正12月10日,新疆铁路年内货运发送量累计完成9 115万t,创新疆铁路部门自1958年进疆以来年货运发送量最高纪录。2017年新疆铁路部门紧盯大宗货源运输,创新营销方式和运输生产组织模式,通过提高运输效率,实现货运发送量大幅增长,年初新疆铁路部门与37家驻疆央企、疆内大企业集体签订战略合作协议,协议运量达到7 100万t。此外,通过加强与大客户深度合作,全力保证疆内大型企     

确保大秦线侯月线增运目标实现

2005年北京铁路局运输工作的重点是大秦线实现2亿t运量目标，侯月线实现运量翻番目标。分析了两线增运的意义，以及两线增运对全局运输持续快速增长、内涵挖潜和重载运输等工作的带动作用，并介绍了北京铁路局在各项工作中取得的进展。     

中国市郊铁路发展策略刍议

上世纪70年代末80年代初，中国铁路市郊旅客运输在中国铁路客运中占有重要地位，曾经辉煌一时。当时的市郊列车数量与市郊客流已占到旅客列车数量和铁路旅客发送量的1／4，但到90年代，铁路市郊运输开始走向低糜，时至今日，跌到了低谷。对第五次铁路大提速后的新运行图的统计表明，全路带有市郊性质的旅客列车只有47．5对，只占全路开行旅客列车1182．5对的4％。随着中国人口城市他进程的加速，以及郊区他的逆向过程的出现，中国市郊铁路势必成为解决城市客运交通的有效方法之一，应当引起关注予以复兴。现重点讨论市郊铁路在城市客运交通中的地位与作用，功能定位，中国发展市郊铁路的有利条件，中国市郊铁路发展策略及其战略措施。     

沈阳铁路局

沈阳铁路局位于东北路网的中南部,南与北京铁路局相依,北与哈尔滨铁路局毗邻,东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。全局管内线路跨及辽宁、吉林两省的全部、内蒙古自治区东部及河北、黑龙江省少部地区。营业里程9459.9km,占全路总数的14.3%。其中,复线里程3461km,电气化里程1966.8km,内燃牵引里程7493.1km。     

铁路2007实施第六次大提速实现客货运量增长

实施第六次大面积提速调图,实现客货运量持续大幅度增长。2007年铁路将继续把深化内涵扩大再生产作为主攻方向。2007年运输生产经营的主要预期值是:全国铁路旅客发送量13．65亿人,其中国家铁路12．96亿人;全国铁路旅客周转量7276亿人公里,其中国家铁路6970亿人公里;全国铁路货物发送量30．6亿吨,其中国家铁路26亿吨;全国铁路货物周转量22830亿吨公里,其中国家铁路     

提高企业物资管理水平全面履行企业物资职能

根据物资管理在铁路运输企业管理中的重要职能作用，及其在北京铁路局运输生产中取得的成果，论述了物资管理要适应现代企业制度的发展要求。     

乌鲁木齐铁路局:运输生产捷报频传

正国庆中秋假期期间,乌鲁木齐铁路局在运输生产中坚持"向创新运输组织要能力、向精准调度指挥要效率、向规模化生产要效益",在10月4日完成单日货运装车5 314车后,10月5日完成单日卸车5 269车、单日货物发送量28.84万t,均创造了新的历史纪录。10月6日,该铁路局完成单日货物发送量29.2万t,10月7日,单日卸车达到5 340     

2005年全国铁路各项运输指标再创历史新高

2005年,全国铁路超额完成各项运输生产指标,其中,旅客发送量、货物发送量、货物周转量等多项主要运输生产指标再创历史最高纪录。居世界第一位。2005年,全国铁路旅客发送量完成11.54亿人,同比增长3.3%;直通旅客发送量达43452万人,同比增长6.9%。旅客周转量达6034.56亿人km,同比     

推行清洁生产是搞好工业污染防治的必由之路

以北京铁路局7年来在25个基层单位推行清洁生产审计工作的体会为基础，着重从环境保护与运输生产相结合，使环境保护成为运输生产的重要组成部分；推行清洁生产带来的无形资产，是建立现代企业制度的宝贵财富等方面分析了推行清洁生产给铁路企业可能带来的经济、环境、社会效益，以及在实现铁道部“两个工作重点转移”中的作用。同时对当前推行清洁生产工作中存在的主要问题及对策提出笔者的建议，对铁路各单位推行清洁生产有一定参考价值。     

铁路运输基建"十五"首战告捷

在进入21世纪的开局之年,铁路运输生产、基本建设各项工作都取得了新的进步,实现了“十五”开局首战告捷。 运输生产主要指标创新高 2001年运输生产主要指标创造历史新记录,在提足折旧的情况下实现盈利目标。全年货物发送量完成17.86亿吨,货物周转量完成14274.1亿吨公里,日均装车完成83693车,比上年分别增长7.9％、7.0％和7.8％,增幅为历史之最;旅客发送量完成10.15亿人次,与上年基本持平;其中直通旅客发送量完成2.91亿人次,比上年增长5.2％;旅客周转量完成4626.2亿人公里,比上年增长4.8％;运输收入完成1342.1亿元,比上年增长22.3％:在提足折旧的情况下实现了盈利5亿元的目标,进一步巩固了扭亏增盈成果。