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70 ̄80年代,一汽集团公司开始涉猎计算机领域,从1993年开始一汽集团公司连续3年投巨资引进高档CAD工作站和其配套的CAD/CAM/CAE软件。其选择的硬件平台和软件,加强技术培训,强化应用实践,取得了整车设计周期从3年缩短为9个月等成果。2001 ̄2005年,一汽集团公司将运用CMS计算机集成制造系统实现CAD/CAM/CHT/CAPM/CAE一体化,最终实现产品开发,生产准备同步进行。 相似文献
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将新型67CrVA钢丝用于WD615-68发动机气阀外弹簧,其弹簧性能试验表明,与进口弹簧相似,符合ZQ/J3006-86标准要求,是一种抗松弛性能较好的材料。 相似文献
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电磁制动器是一种新型的汽车辅助制动系统,通过对滑模变结构控制方法的研究,将其应用于制动控制中,并利用MATLAB/SIMULINK建立了系统的数学模型,进行仿真计算,为汽车电磁制动器控制系统的设计提供了一定的理论依据。 相似文献
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能源价格高涨使得全球驾驶人都在寻找节油良方,美国能源部也开始研拟“降低高速公路速限”以提高油耗效率的可能性?这并非空穴来风,美国能源部的研究显示倘若速限由目前的75英里/时下调至60英里/时,其燃油效率可提升7%至23%不等,行驶时间却不会有太多增加。事实上在第一次能源危机(1974年),美国的尼克松松总统就曾下令将速限降低至55英里/时。 相似文献
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2002年下半年开始市场出现了3/4档退档困难的市场缺陷,由于此类缺陷市场返回比较少,且当时市场返回的变速箱绝大多数是倒档齿轮损坏,我厂将主要精力放在倒档齿轮损坏的质量分析上。自2003年6月以来,市场上陆续出现SANTANA轿车在行驶2万公里左右后,热车状态下3/4档退档困难的市场抱怨。 相似文献
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根据目前国内高速公路联网收费系统的建设情况,以及联网收费软/硬件技术的发展前景和实现技术的关键,探讨非接触式收/发卡机和IC卡在联网收费系统中的新型管理模式。 相似文献
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汽车工业用含铌钢的技术与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了国外近10年来汽车用高强度钢的技术发展情况,如高强度热/冷轧钢材、IF钢、新型多相钢、含铌铁素体不锈钢等,其应用越来越重要,而多相钢将是未来汽车用高强度钢开发的主体钢材。讨论了铌微合金技术及铌在这些钢种中的作用。 相似文献
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美国2007排放法规要求的PM排放和NOx排放将大幅减少,重型发动机将不得不应用各种排气后处理装置。虽然从2007年2010年NOx排放和非甲烷碳氢化合物排放限值是逐渐变得更严格的,但PM排放限值(0.01g/bhp.hr)从2007年开始全面实施。 相似文献