铁道部工程鉴定信息

▲铁道部于2008年9月1-3日在合肥对沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线工程可行性研究报告进行了评审。该线为客运专线，全长约37km，连接沪汉蓉快速铁路合宁、合武段，减少枢纽内旅客列车的走行距离，并新建合肥南客站，设计年度近期2020年，远期2030年。其中大中桥梁比例约68％，限制坡度12‰，     

商杭铁路淮南至合肥线路走向及引入合肥枢纽方案研究

近年来铁路迎来了跨越式发展,铁路建设如火如荼,呈现出建设周期短、速度快的特点。新建铁路设计如何充分利用既有、在建工程优化设计,合理预留规划铁路条件是铁路规划设计的重点、难点。结合合肥枢纽合肥北城至合肥站工程初步设计,对商杭铁路淮南至合肥线路走向及引入合肥枢纽方案进行综合分析比选,推荐合理的线路走向及引入合肥枢纽方案。     

铁道部工程鉴定信息

2007年5月15～20日，在太原召开了南同蒲榆次至侯马北电气化改造工程可行性研究评审会。南同蒲榆次至侯马北为I级双线铁路，设计年度近期2018年，远期2028年，线路全长约302km。本工程涉及既有的2个编组站、2个区段站、28个中间站联锁及全线自动闭塞的电气化改造，总工期2年。     

新建250km/h合宁客运专线通信、信号、电力与电气化系统集成施工技术

新建西安南京铁路线合肥至南京段（合宁铁路），位于沪汉蓉快速通道的东段，是国家规划的铁路“四横四纵”快速客运网的重要组成部分。合宁铁路位于安徽省中西部、江苏省西部，西起合肥市，东至南京市，包含合肥至南京区间工程、引入合肥枢纽工程和引入南京枢纽工程。     

2009年广西拟开工铁路建设项目

2009年,我局管内铁路拟开工大型建设项目预计共有12项,要完成投资30亿元,具体如下： 1．沿海铁路扩能改造工程钦州至北海段,力争5月份完成初步设计,6月初启动工程招标工作,7月开工建设。     

中国国家铁路集团有限公司工程评审信息

正国铁集团工程设计鉴定中心于2019年11月组织评审了新建机场经新西安南至西安东城际铁路、天津至承德城际铁路宝坻至蓟州段、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造等工程的可行性研究。国铁集团工程设计鉴定中心于2019年11月组织审查了新建梅州至龙川线(线路长度约96km)、     

西安南京铁路西安至合肥段开工

2000年5月28日,西安南京铁路西安至合肥段开工.该线为西部大开发的十大工程第一号工程,西起陇海线新丰镇编组站,途经陕西省渭南、商洛地区,河南省南阳、信阳地区,湖北省随州市,安徽省六安地区等四省八地市,东与合九线合肥西站接轨并引入至合肥东编组站 ,全长955.3 km;同时,修建西安南京铁路小林站至汉丹线厉山站的联络线,全长72 km.     

铁路工程设计概算编制办法调整前后的比较分析

本文以西安南京线合肥(不含)至南京(不含)段2003年7月的修改初步设计为例，对分别按“调整通知”和“编制办法”进行计算，比较分析调整后对各类工程的影响程度，即从“编制办法”到“调整通知”工程投资的变化幅度，供宏观决策时参考。     

从天平铁路杨家碾至周家村线路方案的选择浅析线路局部方案比选的要点

根据天水至平凉铁路可行性研究及初步设计阶段线路方案研究情况,阐述了杨家碾至周家村线路方案的提出、比选及决策过程,进而分析了铁路线路局部方案比选的方法和要点．     

商合杭铁路初步设计新鲜出炉

<正>据中华铁道网报道,日前,中国铁路总公司正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计。该铁路起自商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州。线路长度为794.55 km,新建线路建     

合福铁路安徽段开建站后工程

据合肥在线报道,合福铁路客运专线首根接触网支柱已经在安徽架立起来,这标志着通信、信号、电力和电气化等关键工程正式建设,合福铁路客运专线站后工程全面开始。合福铁路安徽段总投资476亿元,全长343km,北起合肥,途经铜陵、芜湖、宣城3市,最后由黄山出安徽,     

干线铁路

目前，通过江西省上饶市境内重要客运专线——合肥至福州铁路客运专线上饶段已正式开工建设，整体工程预计2014年竣工并投入正式使用。上饶市铁路建设办公室相关负责人表示，合福专线位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自安徽合肥南站引出，经巢湖、铜陵、绩溪、     

资讯

国家发改委批复新建龙岩至厦门铁路一可行性研究报告，CONEXPO ASIA 2007靠特色讲座吸引客户，资阳公司获隧道掘进机技术引进国产化项目，国家发改委批复兰新铁路乌西一精河段增建第二线工程可行性研究报告[编者按]     

和邢线车站设计难点分析及体会

通过新建铁路和顺至邢台线可行性研究和初步设计阶段站场专业面临的设计难点,提出了山区铁路新建车站如何布置才能较好的适应地形使工程合理、避免安全线设于桥上的解决方案,以及如何确定接轨站规模、减少接轨站改扩建对既有线运营影响的解决方案,并提出站场专业在勘察设计过程中应注意的事项。     

信息

三级建库、确报软件升级工程软件审查会在京召开2006年1月5日,铁路信息化领导小组办公室在京组织召开了铁路运输管理信息系统三级建库工程、确报软件升级工程软件审查会。审查委员会认真听取了项目研制报告、技术报告和用户使用报告,观看了应用系统功能演示。经过认真讨论,一致     

铁路工程预可行性研究合理确定工程投资的方法

在铁路工程预可行性研究预估算编制过程中,根据项目的工程特点,合理确定单项工程指标和控制(重点)工程的施工组织方案,是合理确定工程投资的基础。建立和完善不同建设标准、不同工程特点的单项工程指标,需要充分收集已完铁路设计项目的相关资料,利用数理统计理论,归纳整理,科学合理分析,不断积累。以宁德至衢州铁路勘察设计投标预估算编制过程为例,论述铁路工程预可行性研究合理确定工程投资的方法,可为铁路工程预可行性研究预估算的编制,合理确定项目工程投资借鉴和参考。     

连淮铁路有望下半年开建

1月8日至11日，铁道部鉴定中心在连云港召开连盐、连准铁路可研评审会，原则通过可行性研究报告。据会上透露的消息，备受社会关注的连盐、连淮铁路有望下半年开工建设。新建连云港至盐城、准安铁路2008年12月由国家发改委批准立项，全长348．4km。根据审查意见，连准铁路等级为国铁一级，正线为单线、预留复线，设计区段速度为160km/h、预留200km／h条件。     

资讯

轨道交通规划建设信息合肥:2011年4月11日,国家发改委正式下发《关于合肥市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的批复》,批准合肥市建设轨道交通1号线一期工程。4月25日,该工程的初步设计通过了专家组的审查。至此,该工程的所有建设前期规定手续将全部办理完毕,今年5月份将具备全线工程建设招标条件。     

铁路建设

<正>发改委再批复5条铁路总投资额超1 500亿元1据国家发改委网站报道,国家发改委日前公布5条铁路投资项目获准批复信息,分别为新建柳州至梧州铁路、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路等,总投资额1 526.97亿元。柳州至梧州铁路起自柳州,经来宾市象州县、贵港市南平县,至梧州南站与     

沿江高铁上海至合肥段分期建设方案研究

沿江高铁上海至合肥段地处我国华东地区,横跨上海、江苏、安徽三省市,区域经济发达,综合交通体系发展较好。沿江铁路本段的控制性工程为穿越长江的隧道工程以及上海铁路枢纽新客站的选址及建设,项目存在分期建设的可能性。本文从项目在国民经济及路网中的意义出发,以区域路网构成和项目承担的运输功能为基础、以运输需求及线路能力为依据,综合考虑多方面的因素,系统地研究了该铁路的分期建设方案。研究认为该铁路应一次建成,可分段实施;考虑过江通道论证批复过程长,建议优先建设合肥至南通段。