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力劲集团镁合金压铸技术(三)--镁合金压铸工艺、安全操作及设备要求 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了镁合金压铸过程中的压铸工艺要点以及镁合金压铸生产中的安全操作,分析了劣质镁合金压铸设备带来的危险及危害。同时指出,应针对镁合金的不同特点,采取特殊的防护措施及设备。 相似文献
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总结了多年来从事镁合金压铸件表面处理技术研究工作的经验,重点介绍了压铸镁合金制品涂装工艺的前处理、喷漆及固化工艺等,并对实际生产中的工艺路线进行了选择归纳。 相似文献
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镁合金零件的机械加工与安全 总被引:1,自引:0,他引:1
慨述了力劲集团对镁合金压铸件后处理技术的研究重点介绍了压铸镁合金零件机械加工工艺及其材料、设备的影响等,并对镁合金零件在机械加工中出现的安全问题做了较详细的分析,找出了解决安全问题的方法。 相似文献
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随着新型合金材料的创新和发展,产品质量高、精度好,具有高生产率的压铸技术被广泛应用于各种汽车零部件的制造中。综述了压铸工艺原理、特点、流程、发展现状,以及一些控制压铸件缺陷的方法。梳理了铝、镁合金压铸件在汽车上的应用和发展现状,并对一些典型的车用铝、镁合金压铸件进行了介绍,强调了汽车应用铝、镁合金压铸件对汽车轻量化有极大促进意义,最后对压铸件在汽车行业的发展前景进行了展望。 相似文献
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力劲集团镁合金压铸技术(二)——镁合金的表面处理 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了镁合金的腐蚀机理及腐蚀防护研究的现状、进展与问题。重点介绍了压铸镁合金制品的表面特性、表面处理原理、工艺、应用实例及未来发展方向。 相似文献
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积极稳妥开发镁合金车轮 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,镁铸件开拓已成为人们的热门话题,一些镁零件开始拥入市场,大批镁合金压铸设备陆续被引进我国,为镁铸件生产配套的各种装备也逐个被开发商研制出来,有的进入了镁合金压铸厂. 相似文献
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阐述了新能源车企应用铝合金一体化压铸技术的现状以及主流新能源车企一体化压铸的规划,分析出一体化压铸技术在生产效率、降本、减重方面优势明显,压铸机将取代焊接机器人成为新能源造车的核心装备,研究了一体化压铸技术的核心在于大型压铸机的性能、免热处理材料配方、压铸模设计和压铸工艺参数。研究显示铝合金一体化压铸将会取代车身采用钢板冲压后焊接的制造技术,未采用一体压铸的新能源车企应该提前谋划和布局一体化压铸技术。 相似文献
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镁合金在汽车上的开发与应用 总被引:8,自引:0,他引:8
开发镁合金汽车零部件是减轻汽车质量的重要途径。在查阅国内外最新资料和上汽集团镁合金轿车零部件生产与电动汽车镁合金零部件研究开发基础上,叙述了各种镁合金技术的最新动态及发展趋势,介绍了国内外镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。 相似文献
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随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成发生了较大的变化,高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加。从90年代开始,汽车材料向轻量化、环保型方向发展的趋势日益明显,其中铝、镁合金是应用日渐广泛的材料之一。早在20世纪20年代中期,德国就出现了镁合金压铸件。长期以来,德国一直处于世界领先地位,而北美和日本汽车行业镁合金的开发与应用起步于20世纪80年代。我国在上世纪80年代末引进了汽车变速器壳体壳盖大型镁合金压铸技术,开始了中国大型汽车镁合金压铸件制造之路。铝合金是一种较轻的金属材料,在20世纪初才开始工业… 相似文献
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采用104铝加一定添加剂后液态模锻生产轻型汽车制动总泵铝合金主缸,其硬度平均值为HBl05,机加切削性能良好,尺寸精度和表面质量与采用压铸工艺生产的铝合金主缸相当;而其机械性能高于采用压铸工艺生产的铝合金主缸,一次性投资低于压铸生产工艺,对产品批量的适应范围比压铸生产宽,成本则比压铸生产低。详细介绍了液态模锻的工艺特点及液态模锻模的结构设计特点。 相似文献
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日产汽车公司的高真空压铸技术是在关闭压铸模具的状态下,由设置在压铸模内的真空阀减压,从压铸模内到压铸套筒内均实施减压,利用产生的压差,从压铸套筒下部的孔,经由供给金属熔液的管道向压铸套筒内吸引金属熔液。因此,金属熔液与空气的接触较少,减少了在压射及充填过程中卷入的空气,从而生产出高品质的薄壁铸件。介绍高真空压铸的主要基础技术,及其在机体铸造中的应用。 相似文献