东南大学微系统与测控技术学科

东南大学微系统与测控技术学科创立于20世纪90年代初．2004年经教育部批准．在“仪器科学与技术”一级学科下．增列“微系统与测控技术”二级学科博士学位授权点，现有教授4人，副教授2人，讲师2人，在学博士生13人．在学硕士生15人。此前．已毕业并获博士学位14人．硕士学位30人。     

东南大学微系统与测控技术学科

东南大学微系统与测控技术学科创立于20世纪90年代初，2004年经教育部批准，在“仪器科学与技术”一级学科下，增列“微系统与测控技术”二级学科博士学位授权点，现有教授4人，副教授2人，讲师2人，在学博士生13人，在学硕士生15人。此前，已毕业并获博士学位14人，硕士学位30人。科研促进学科发展。经过10多年的努力，学科已形成较明显的特色和优势。先后承担并完成了国家973、国家863、国防预研及国防预研基金等20多项科研项目的研究。已自主设计研制了单自由度水平轴和垂直轴硅微陀螺仪，双自由度水平轴陀螺仪，单自由度及双自由度加速…     

海军工程大学电气与信息工程学院

海军工程大学电气与信息工程学院目前拥有“电力系统及其自动化”国家重点学科、“电气工程”一级学科博士点、“电力系统及其自动化”湖北省优势学科、“电气工程”博士后科研流动站、“军用电气工程”军队“2110工程”重点建设学科、“导航、制导与控制”学科博士点和“导航、制导与控制”湖北省重点学科。     

海军工程大学电气与信息工程学院

海军工程大学电气与信息工程学院目前拥有“电力系统及其自动化”国家重点学科、“电气工程”一级学科博士点、“电力系统及其自动化”湖北省优势学科、“电气工程”博士后科研流动站、“军用电气工程”军队“2110工程”重点建设学科、“导航、制导与控制”学科博土点和“导航、制导与控制”湖北省重点学科。拥有“电力系统及其自动化”、“电机与电器”、“电力电子与电力传动”、“电工理论与新技术”、“导航、制导与控制”、“检测技术与自动化装置”、“控制理论与控制工程”7个学科硕士点，“电气工程领域”和“控制工程领域’’两个工程硕士点。拥有中国工程院院士3名（2名院士为兼职教授、博导），教授26人，博导23人，副教授46人，在读博士研究生50余人，硕士研究生180余人，每年接受5名博士后进站。     

武汉理工大学物流工程学院

武汉理工大学是由原武汉工业大学、武汉交通科技大学和武汉汽车工业大学于2000年合并组建而成。现为教育部直属全国重点大学,国家“211工程”重点建设高校。拥有工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、哲学和教育学等学科门类,是一所文理相互渗透、特色优势突出、发展空间广阔的多学科性大学。物流工程学院是由原武汉交通科技大学港口机械工程系更名而来,现有在职员工135人,其中教授15人(含博导5人)、副教授42人。并有国家级专家1人、省部级专家4人以及国务院政府津贴享受者9人。目前在读本科生1642人,硕士研究生174人,博士研究牛65人。学院设有“机械设计制造及自动化”“物流工程”和“物流管理”3个本科专业,具有“机械设计及理论”“机械制造及其自动化”“机械电子工程”“物流技术与装备”和“物流管理”5个硕士学位和博士学位授权点,其中“机械设计及理论”学科为交通部重点建设学科。     

海军工程大学电气与信息工程学院

正重点学科"电力系统及其自动化"国家重点学科;"电力系统及其自动化"湖北高校优势学科;"导航、制导与控制"湖北重点学科;"电气工程"一级学科博士点;"导航、制导与控制学科"学科博士点;"电气工程"博士后科研流动站;"导航、制导与控制"博士后科研流动站;"电机与电器"硕士点;"电力系统及其自动化"硕士点;"电力电子与电力传动"硕士点;"电工理论与新技术"硕士点;"导航、制导与控制"硕士点;"检测技术与自动化装置"硕士点;"控制理论与控制工程"硕士点历史大事1950年建立电气工程学科所属的电力系统及其自动化专业;1980年成为海军首批有权招收硕士研究生的两个学科专业之一;1998年获电力系统及其自动化学科博士学位授予权;2001年获准建立电气工程博士后科研流动站;     

东南大学导航与测控技术学科（二）

东南大学仪器科学与工程系GPS导航定位研究方向是以GPS技术为核心，研究领域涉及GPS、INS、GIS等。该方向现有教师、博士后及在读研究生30余人。1992年起开始从事GPS导航定位领域的研究，先后在GPS城市综合定位系统、特种车辆监控、GPS国土资源调查、GIS开发等方面取得了一定的研究成果。     

江苏科技大学概况

<正>[1933-2015]笃学明德经世致用江苏科技大学是省部共建、省属重点建设的一所以工为主、特色鲜明的普通高等学校,教育部本科教学工作水平评估优秀学校,教育部卓越工程师教育培养计划高校。设有14个学院,56个本科专业,拥有1个博士后科研流动站,2个博士学位授权一级学科,6个博士学位授权点,12个硕士学位授权一级学科。现有在校普通本科生21900余人、研究生2800余人、国防生201名。     

我校5个学科入选江苏省重点学科

日前，省教育厅发文公布了经省政府批准的“十一五”期间江苏省重点学科名单。我校共有船舶与海洋结构物设计制造、特种经济动物饲养、材料加工工程、轮机工程和管理科学与工程5个学科入选，其中船舶与海洋结构物设计制造为国家重点学科培育建设点。     

2006“泛华”测控系统技术应用研讨会在沪举行

2006年1月14日，由国内测控界著名厂商——北京中科泛华测控技术有限公司主办的2006“泛华”测控系统技术应用研讨会在上海太阳岛国际俱乐部胜利举行。此次研讨会以现代测控系统技术应用为核心，结合美国国家仪器有限公司（M）的虚拟仪器产品的热点应用与系统集成案例，由泛华、NI和其他应用方案提供商的专家向来自各行业的测控应用工程师们介绍了虚拟仪器系统的主流技术、发展方向、以及应用市场和应用案例，为测控行业创造了一个极好的沟通渠道和交流平台。     

海军工程大学电气与信息工程学院

<正>历史大事1950年建立电气工程学科所属的电力系统及其自动化专业;1980年成为海军首批有权招收硕士研究生的两个学科专业之一;1998年获电力系统及其自动化学科博士学位授予权;2001年获准建立电气工程博士后科研流动站;2003年获准建立"舰船综合电力技术国防科技重点实验室",拥有目前国内电气工程领域唯一受国家自然学科基金委创新研究群体基金资助的"电力系统电磁兼容创新研究群体";2009年获准建立导航、制导与控制学科博士后科研流动站;     

基于FPGA的扩频信号发生器的研究与设计

扩频通信技术具有抗干扰,抗多径,保密性好,不易被截获以及可以实现码分多址等优点。信号发生器是一种十分重要的仪器,在通信、测控、导航、雷达、医疗等领域有着广泛的应用。文章以直接频率合成和伪随机码的设计与实现为中心,对扩频通信的基本理论,载波调制等问题进行分析与研究。     

航海仪器的发展及其课程教学改革

在界定航海仪器概念的基础上,阐述基于直接型导航信息的新型航海仪器、间接型导航信息的新型仪器及集成型航海仪器系统等三个方面航海仪器的最新发展,根据现有“航海仪器”课程教学难点,合理更新课程教学内容,提出基于课堂理论教学、模拟器教学和实验室教学的三级教学模式。     

重视信息科学与技术学科专业建设努力建设世界第一流高等航海学府

“建设世界第一流高等航海学府”是江泽民总书记对大连海事大学的殷切希望 ,也是大连海事大学努力的目标。为了实现上述目标 ,我校制定了“以航海类重点学科专业为主干 ,以海上交通运输类学科专业为主体 ,多学科协调发展”的办学方针。笔者现拟对这一办学方针谈些个人看法。1 .信息科学与技术学科专业在我校的发展历史我校早在 1 95 8年 (大连海运学院 )于航海系建立了“船舶无线电导航技术专业” ,1 962年成立了无线电系 ,1 964年开办“船舶无线电通信”专业。 1 976年无线电系更名为电子工程系 ,1 998年发展为信息工程学院。通过“2 1 1工…     

中国船舶重工集团公司第七○七研究所

专业的航海仪器研究机构系统的导航与操控解决方案系列化的导航与操控产品中国船舶重工集团公司第七○七研究所,始建于1961年,历经五十余年创新发展,已成为我国船舶导航与操控领域规模最大、实力最强的专业技术研究机构和系统设备供应商,拥有国内一流的技术研发中心、产品制造中心,以及获国家认可委和国防认可委认证的导航产品检测中心、获国家和国防校准实验室认证的计量中心,通过了GJB9001B-2009质量管理体系认证。第七○七研究所致力于为客户提供高品质的航海仪器设备、完善的系统解决方案和优质的服务,主要产品     

上海海事大学高峰高原学科(物流学科)学术机构负责人及学科带头人、学术骨干 公开招聘启事

上海海事大学作为一所以航运、物流、海洋为特色的百年大学,拥有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学等学科门类,在航运、物流、海洋等领域的学术地位和行业引领作用得到政府、学界和业界的广泛认同。上海海事大学的发展与当前"一带一路"、上海国际航运中心、上海自贸试验区等建设高度吻合,力争到2020年基本建成具有全球影响力的高水平海事大学。上海海事大学物流工程与管理是上海高校高峰学科、上海高校一流学科、上海市重点学科,以及教育     

电子航海战略与“航海科学与技术”学科的发展

论述现代航海技术发生的巨大变革和电子航海战略的内容,提出在航海向数字化发展的今天,航海科学与技术学科应把数字导航技术、海上数字通信技术、智能化船舶操纵与避碰技术作为研究的重点,以测试、各参数之间机理分析、建模并进行实际验证等作为本学科的研究方法。最后,以信息技术、光纤陀螺、卫星导航技术等在航海上的应用以及PORTS、智能ECDIS及数字船舶运动模型识别与控制技术的发展为例,分析电子航海的发展方向以及实施电子航海战略需要研究的内容与需要解决的关键技术。     

悦读生活

《航天测量船航海保障技术》 本书涵盖了航海保障必备的理论基础,凝聚了＂远望＂号：测量船队30年来航海保障的经验,是一本系统阐述我国远洋航天测控领域航海保障的专著,具有很高的应用价值。全书共分7章,介绍了＂远望＂号航天测量船队和航海基础知识、三大洋水文气象、航海仪器、船舶定位与导航的方法、船舶值班与避碰的要求和规定、船舶操纵的基础理论和具体方法；重点介绍了航线设计的原则与方法、海上测控航海保障的特点、测量基本方法、测量工况设计、航海保障任务以及航海保障方案的实施方法。     

船用导航设备的“名医“——杨万平

导航雷达是现代船舶的“火眼金睛“.然而价值昂贵的雷达作为一种精密仪器,一旦出现“疑难杂症“,往往因难以诊治,就被此判了“死刑“.上海船厂的高级技师杨万平,以其在电子和集成电路方面的专业技术,成为船舶行业一名安装、调试和维修的“名医“,并获得国家劳动和社会保障部颁发的中华技能大奖.……     

江苏科技大学船舶与海洋工程学院

江苏科技大学船舶与海洋工程学院一九五三年创建于上海黄浦江江畔。经过半个世纪的建设与发展,形成了“以船为主,水陆结合;以民为主,军民结合;面向企业,侧重制造;立足江苏,面向全国。”的办学特色,在江苏省及全国造船界享有一定声誉。现设有二个硕士点,四个本科专业,三个成人教育专科专业,一个成人教育本科专业,两个成人教育专升本专业,在读各类学生近2000人。全院现设船舶工程系、土木工程系、工程试验中心、船舶设计研究所、建筑设计所。全院现有教职工78人,其中共享院上1人,正高职12人,副高职21人具有博士、硕士学位的教师占教师总数的50%以上,已形成了船舶与海洋结构物结构性能、船舶与海洋结构物先进制造技术、船舶与海洋结构物流体力学性能、钢结构、岩土工程等五个稳定且具有国内先进水甲的研究方向。2001年“船舶与海洋结构物设计制造”学科被确定为江苏省“十五”重点建设学科;2002年船舶与海洋工程专业被确定为国防科工委重点建设专业;2003年船舶与海洋工程专业被确定为江苏省高等学校品牌建设专业;船舶与海洋工程结构力学学科梯队1997年被评为江苏省普通高校优秀学科梯队;船舶与海洋结构物设计制造学科梯队2002年被评为江苏省高校“青蓝工程”省级优秀学科梯队;船舶与海洋工程教研室2000年被评为江苏优秀教师群体;船舶与海洋工程教师党支部2001年被评为江苏省高等学校先进基层党组织;船舶与海洋工程学院拥有江苏省重点实验室“船舶先进设计制造技术实验室”。