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随着我国社会经济的发展,城市规划中建设了许多基础设施,而城市路灯则属于其中一项重要设施。现阶段我国城市路灯照明控制系统逐渐实现科学化、智能化管理,不断地满足人们的需求。结合多年的工作经验进行分析,阐述路灯照明控制系统的组成和应用,如何实现智能化管理,方便人们出行。 相似文献
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随着现代化城市建设进程的不断加快,各种基础设施也在不断完善,城市路灯作为城市夜晚必不可少的重要基础设施,对于整个城市的发展及城市生活人群有着举足轻重的作用,因而加强城市路灯照明系统的管理与控制非常有必要。 相似文献
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主要探讨了无线通信技术在城市路灯照明监控系统中的应用,通过对城市路灯照明监控系统现状的分析,提出了将无线通信技术应用到城市路灯照明监控系统中的方案设计,并对城市路灯照明系统实施测试,为城市路灯照明系统的相关问题提供了切实可行的解决方案。 相似文献
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随着城市建设的发展,城市公共道路照明(以下简称路灯)工程是一个城市的重要窗口。如何节省运营管理费用,最大限度地发挥路灯的社会、经济效益,选择经济合理的供配电方式,灵活准确的控制管理模式,是目前路灯系统设计中的一个重点和难点。结合江~华公路华宁~温泉段的路灯设计工程,提出一些建议和值得注意的问题与同行探讨。 相似文献
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《吉林交通科技》2015,(4)
为了解决当前隧道照明系统中存在的高能耗、难以实时保证实际照明亮度等问题。本文提出一种"车进灯亮,车走灯灭"的隧道照明智慧控制系统,拟应用于吉林省境内鹤岗至大连高速公路沿途上的18座隧道中。该系统利用隧道内能见度值修正隧道内所需亮度值;采用摄像机图像亮度测量方法实时获取隧道路面的实际亮度;采用PID闭环反馈调节方法,以照明所需亮度和实际测量亮度为基础,实时调节照明系统输出,保证照明需求。整个公路隧道照明智慧控制系统由六部分组成,文中针对系统中的各个组成部分的硬件构成、连接方式以及该系统中调光控制、软件功能等问题进行分析、探讨,为未来高速公路隧道照明控制奠定了基础。 相似文献
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伴随着我国基础设施的建设,公路隧道里程不断增多,伴随着城市建设不断完善,城市隧道越来越多。在隧道运营管养的过程中,隧道照明设计的重要性不断突出,本文将对公路隧道与城市隧道照明设计的区别进行讨论,包括洞门形式、断面形式、隧道运营方式引起的区别,洞口减光设施,洞口照明和短隧道照明设置的区别,并且谈到了光导管技术在两者中的适用性。使隧道照明设计更为合理,降低隧道照明系统能耗,实现节能减排的目的。 相似文献
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在新形势下,人们的生活方式、思维方式、生活内容都发生了改变.为满足城市建设发展和人们出行需要,城市公交在不断调整企业运营结构,也需要调整政工队伍的建设.在公交集团不断改革过程中,政工队伍把握好政治方向,做好改造和转化人思想观念的工作,不断提升队伍的自身综合素质,建设公交特色政工队伍,为做好思想政治工作打下坚实地基础。 相似文献
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随着我国城市建设的不断发展,对道路桥梁建设的需求越来越大,城市交通也成为制约我国城市建设发展的关键问题。桥梁作为交通建设的关键部分,其建筑质量和使用安全是满足城市交通的必要基础。结合实际的工作经验,对桥梁预应力施工的质量控制措施进行了探析,以期推动桥梁建设施工事业的发展。 相似文献
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在现代化社会中,经济、科学技术都得到了显著的进步与发展,为了满足社会发展需求,促进城市发展,提高人们的生活水平与生活质量,建设企业开始加大高等级公路工程的建设力度。在高等级公路工程建设过程中,路基施工是最基础的施工环节,为了保证其施工质量,施工人员一般都会将砂应用在其中。就高速公路填砂路基施工技术进行分析,以供参考。 相似文献
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一、节能减排为城市客车的发展提供了良好的机遇
随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高,城市公共交通越来越受到政府和市民的重视。针对大中城市道路拥挤和人口稠密日趋严重的状况,我国政府积极推行公交优先的城市道路交通发展战略,并加大了城市基础设施建设的投资,为城市客车的发展提供了良好的机遇。到“十一五”期末,我国城市公交车辆的保有量将超过45万辆。 相似文献
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为解决隧道照明系统中存在的能源浪费问题,基于无级控制方法设计了一种隧道照明自动控制系统.控制系统主要由车流量采集器、车速采集器、亮度采集器、数据转换器、照明控制计算机、驱动电源和配套的LED隧道灯组成,控制计算机收集各采集器的数据,按照调光控制逻辑和隧道照明控制模型调整洞内LED灯的功率,实现隧道洞内照明亮度的连续调节... 相似文献
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林放 《交通世界(建养机械)》2014,(17):190-191
桥梁施工问题概述
作为城市建设的重要部分.城市道路建设是一个城市的交通与经济命脉,而道路桥梁是城市道路的基础,因此,道路桥梁的建设尤为重要。随着桥梁建设工程不断增加.施工过程也不断加快.这为城市桥梁建设留下很多问题,道路结构越复杂,桥梁质量问题越严重。 相似文献
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一,光纤照明技术已应用到轿车室内中央照明系统上
传统汽车照明、信号控制系统的控制信号通过专用线束传输,不具备自诊断功能。当重要控制信号出现故障时,驾驶员难以察觉,容易造成车祸。针对上述问题,设计开发了一种基于光纤通信的新型汽车照明、信号控制系统。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2016,(3)
为研究不同天气、光源对实际道路照明效果的影响,在晴天、雨天两种天气条件下,对某市中心区两条相邻,但采用不同光源的主干道的路灯照明情况进行了现场测量。并对比国标中平均照度、照度均匀度、平均亮度、亮度均匀度、环境比等指标对照明效果进行了分析。最后,结合道路周边环境,针对两条路段的照明设施提出建议,以期达到满足使用者视觉功效,节能减排的目标。 相似文献
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针对隧道内行车安全和照明节能的需求,在分析现有隧道照明控制方法的基础上,提出了基于模糊控制方法的新型隧道照明控制系统,并阐述了系统的控制结构以及模糊控制模型的设计.通过仿真实验比较同等条件下不同方法的隧道照明曲线,验证了该方法的有效性及其节能效用. 相似文献
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杨晓光 《交通运输系统工程与信息》2004,4(4):49-53
目前中国城市道路交通控制系统基本上是引用SCOOT、SCAT等国外开发的系统,这些系统皆是建立在机动车为主的道路交通条件基础之上的被动型控制系统。实践证明:这些系统不仅不适应中国的混合道路交通情况,在连续流与间断流的协调控制、公共汽车交通优先控制方面也存在问题,更难以适应于中国城市发展智能交通系统(ITS)的需要。本文是国家重点基础研究规划(973)子项目“城市交通监控与管理系统”的研究成果之一,针对中国城市道路交通的特点及以往交通控制系统的问题和未来发展的需要,提出了适用于中国城市的实时自适应控制与管理系统。 相似文献