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《山东交通学院学报》2015,(2):53-57
研究以二灰(生石灰和粉煤灰)为稳定剂的废旧沥青路面材料冷再生技术,通过击实试验确定冷再生混合料的最佳水的质量分数和最大干密度。对冷再生混合料进行无侧限抗压强度试验,给出推荐配合比,并对选定的一组试件的劈裂强度、抗压回弹模量进行研究,分析冷再生混合料的强度增长规律。试验结果表明:以二灰为稳定剂的废旧沥青路面材料有良好的强度,能够满足道路半刚性基层材料强度要求。 相似文献
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水泥冷再生技术是一种环保、节约、创新的道路维修技术。以沧州市某地方道路二级公路改建工程为例,详细介绍了水泥冷再生基层的配合比设计、施工工艺及质量控制要点。 相似文献
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泡沫沥青冷再生技术作为一种理想的道路大中修施工方法,已经得到广泛的应用,作者从泡沫沥青冷再生基层的原材料选择、配比设计及施工等方面全面论述了泡沫沥青冷再生基层这一技术的应用。 相似文献
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《山西交通科技》2020,(3)
为深入探讨堤顶道路冷再生基层混合料力学强度不足的问题,通过室内制备试件,研究了旧料掺量、水泥用量、纤维类型及掺量对堤顶道路冷再生基层混合料力学强度的影响。结果表明:当旧料掺量从60%增加到90%,冷再生基层混合料劈裂强度从0.89 MPa降低到0.61 MPa,降低幅度达31%;与未掺水泥堤顶道路冷再生基层混合料相比,掺5%水泥的堤顶道路冷再生基层混合料的马歇尔稳定度、劈裂强度至少可分别提高33%、21%;与不掺纤维冷再生混合料相比,掺0.4%聚酯纤维的冷再生混合料力学强度至少可提高10%;根据力学性能最优原则,同时考虑材料经济性问题,建议冷再生混合料中水泥掺量为1.5%,旧料掺量为70%~80%。 相似文献
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旧沥青路面就地冷再生技术在公路大修中的应用探析 总被引:1,自引:0,他引:1
以榆林市干线公路2010年G307大修工程水泥就地冷再生底基层为例,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能方面展开研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出旧沥青路面就地冷再生在干线公路大修工程施工中的可行性及实用性。 相似文献
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沥青路面就地冷再生是一项快速、经济、环保的沥青路面翻修技术。通过阐述沥青路面就地冷再生技术的重要意义及其在实际应用中的一些施工工艺、方法,对沥青路面就地冷再生现场实测数据与以往几种常规施工工艺的工程造价进行对比分析,说明应用沥青路面就地冷再生技术对降低工程造价有着至关重要的作用。 相似文献
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结合以石灰为稳定剂的就地冷再生基层在国道109线橡皮山段黑马河至大水桥段路面改造工程的成功运用,介绍了就地冷再生技术原理和冷再生混合料的配合比设计过程,并且评价了经济和社会效益。结果表明:冷再生技术是一种非常好道路养护技术,能够节省投资,同时也保护了自然环境,具有很好的社会和经济效益。 相似文献
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通过现场铺筑试验段检验室内试验的结论,并对室内试验的结论进行修正和补充,进一步补充和完善冷再生施工工艺和质量检测、评定标准,同时对冷再生基层、底基层技术的经济效益和社会效益进行分析,结果表明,冷再生技术具有推广价值。 相似文献
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沥青路面就地冷再生是一项快速、经济、环保的沥青路面翻修技术。通过阐述沥青路面就地冷再生技术的重要意义及其在实际应用中的一些施工工艺、方法,对沥青路面就地冷再生现场实测数据与以往几种常规施工工艺的工程造价进行对比分析,说明应用沥青路面就地冷再生技术对降低工程造价有着至关重要的作用。 相似文献
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通过国道106线衡水市辖区L3标段大修工程中沥青路面现场冷再生技术的施工实践,详尽地阐述泡沫沥青道路冷再生基层的准备、施工、养护、检测等主要环节,证明该技术促进了旧路面材料的循环利用,对于减少污染、保持水土、以较少的投资修筑更多的公路具有重要意义,值得广泛推广应用。 相似文献
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泡沫沥青冷再生技术的适用范围广,不仅能够利用旧路面的废弃材料,从而节省筑路材料,同时还解决了环境污染问题。通过对泡沫沥青冷再生的关键技术进行研究,以及对泡沫沥青的再生机理和冷再生混合料性能的分析,可为泡沫沥青及其冷再生混合料配合比的设计提供思路。 相似文献
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通过现场铺筑试验段检验室内试验的结论,对室内试验的结论进行修正和补充,并对冷再生施工工艺和质量检测、评定标准做进一步的补充和完善,同时对冷再生基层、底基层技术做了经济效益和社会效益的分析,为大面积推广应用冷再生技术提供了科学的依据。 相似文献
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基层冷再生技术作为一种理想的道路大中修施工方法,已经在葫芦岛市得到实际应用,从原材料选择、配合比设计及施工工艺等方面论述了基层冷再生在绥青线上的应用过程. 相似文献