山区公路既有隧道扩建设计探讨

山区公路隧道在改善公路线型、缩短里程、保护生态环境等方面起着重要作用。文章结合内龙隧道扩建设计实例,分析了新建隧道设计和扩建隧道设计的差异,探讨了既有隧道扩建设计中需考虑的重点因素与隧道洞口、结构、防排水设计及岩溶处理方法,为今后类似隧道扩建设计提供参考。     

隧道路段交通设施人性化设计

从隧道路段驾驶员的心理、生理和疲劳特性出发,提出了隧道路段交通设施的人性化设计理念和方法。首先详细分析了隧道事故中人的因素,然后从隧道交通工程设施、道路行车环境两个方面阐述了隧道交通安全人性化设计的方法,并进行了工程实践。     

宁武高速公路隧道线形设计探讨

线形设计是隧道工程建设和行车安全的基本保障。文章结合宁武高速公路隧道设计实例,介绍隧道洞口及洞内的线形设计方法及注意事项,为隧道线设计提供参考。     

武隆隧道岩溶整治设计构思

武隆隧道通过地段岩溶发育、岩溶水量大,对施工造成了很大影响.结合对岩溶整治方案的研究,从施工安全防护、岩溶水处理、岩溶地段隧道结构、基础处理等方面介绍了岩溶地段隧道设计构思和经验教训,阐述了岩溶对隧道工程的影响,并对隧道内岩溶暗河的整治设计思路进行探讨.     

上海市隧道工程轨道交通设计研究院

上海市隧道工程轨道交通设计研究院（STEDI）成立于1965年,是从事隧道工程、轨道交通、给排水、道路、桥梁、建筑、装饰、智能设计、勘察和测量等专业的甲级勘察、设计及甲级咨询单位,获国家外经贸部对外经营权;是中国从事软土隧道和地下工程设计与研究历史悠久的设计院;     

公路隧道设计与施工现状及问题初探

文章结合隧道施工实践经验,分析了目前我国公路隧道设计与施工中存在的常见问题,从动态反馈设计、施工方法的变更、施工工序的变更、预留变形量的修正、设计参数的修正及信息化施工等方面探讨了隧道设计与施工的发展趋势。     

苏锡常太湖隧道通风设计分析

隧道通风方式的选用涉及到隧道长度、交通流量、行车方式、洞口环境保护要求和隧道施工方法等多种因素。介绍了苏锡常太湖隧道的通风系统,重点对纵向通风方式的选取、需风量的计算、排烟设计以及排烟控制逻辑进行了分析。通过实体火灾试验,对排烟设计进行了验证。这些为长大隧道通风排烟系统的设计提供借鉴和参考。     

公路隧道通风设计问题分析

文章对公路隧道通风设计中公路隧道通风控制状态、污染物稀释标准等几个关键问题进行了较深入的分析,指出了隧道通风中存在的问题,并提出了具体建议和改进办法,对公路隧道的通风设计具有借鉴作用.     

阿尔及利亚东西高速公路(中标段)隧道防排水设计

文章结合阿尔及利亚东西高速公路隧道工程实例,较为系统地介绍了隧道防排水的设计依据、设计原则、设计内容、设计要求,以及部分防水材料的性能、安装及检测等.由于本项目主要依据欧洲标准设计,通过此工程设计成果将欧洲标准对隧道防排水设计的要求介绍给读者,对以后的隧道防排水设计有所裨益.     

浅述隧道掌子面开挖炮眼的设计要求

隧道掌子面的开挖炮眼设计是爆破开挖方式中的重要组成部分,其设计的合理是否将直接影响到开挖炮眼的施工质量及掌子面的爆破效果,对隧道的掘进效果有着关键性的影响。文章以宝石山隧道为例,从炮眼数量、药量、深度、布局等方面,详细阐述了隧道掌子面开挖炮眼设计的具体要求,为类似隧道工程项目提供参考。     

BIM技术在高速公路隧道正向设计中的应用

BIM技术虽然被广泛应用于建设工程的设计领域,但是目前高速公路隧道BIM正向设计应用极少。文章将BIM技术应用于高速公路隧道正向设计,以南丹至天峨下老高速公路项目为依托,阐述了BIM技术在隧道正向设计中的应用,并依托机载激光雷达测量技术及无人机倾斜摄影技术,通过构建三维隧道模型进行设计,解决隧道工程量自动计算、二维出图、模型交付等问题,实现了隧道BIM技术正向设计,有效提高了设计的准确性及生产效率。     

小煤窑采空区隧道的勘察设计

煤层采空区,尤其是年代久远的小煤窑采空区,对隧道工程危害极大,易造成支护结构变形、开裂、沉降甚至发生坍方,个别隧道运营期间仍在整治.目前采空区隧道的设计理论尚不完善.实际设计、施工中采用的工程措施基本以工程类比及施工实践为主.文章就多年来对多个小煤窑采空区隧道的设计并结合施工实践进行了整理、归纳,取得了一些成果,以供广大隧道建设者借鉴.     

龙潭特长公路隧道设计简介

建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上,长约2×8.7 km,为我国目前最长的双洞四车道隧道之一.在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究、精心设计,达到了技术上先进、质量上优良.文章简要介绍了龙潭特长公路隧道的工程概况、工程地质条件、隧道结构形式设计、衬砌及防排水设计、辅助结构设计、运营通风设计、监控和防灾方案以及关键技术研究等.     

深圳地铁重叠隧道设计与施工技术要点

深圳地铁重叠隧道是国内第一个整座区间采用锚喷构筑法施工的地铁隧道,该隧道所处地质条件差、与周围建筑关系复杂,设计施工难度大。六年前,为了达到安全、可靠、经济的目标,集中了国内相关技术力量,对重叠隧道工程的设计与施工开展了一系列研究,解决了许多关键性技术难题,探索出了一套先进、科学的设计方法和施工工艺,确保了该隧道按期顺利建成。隧道已经过近2年的运营,目前状态良好。为了推广应用其建设经验,文章对重叠隧道设计、施工中的关键技术进行了总结。     

自然因素与隧道工程的设计施工

隧道是修建在自然环境中的一种建筑物,直接受自然因素(地形、地貌、地质、水文、气象、地震等)的影响,自然因素也因此成为隧道设计、施工的重要依据之一。鉴于此,论述自然因素对隧道工程的设计、施工的影响及如何结合自然因素进行隧道的设计和施工。     

基于蚁群算法的隧道照明参数设计

隧道照明设计需考虑灯具间距、布置高度、布置形式、布置角度、灯具配光曲线等诸多因素,诸多参数的引入造成常规求解方法的困难,论文基于蚁群算法的基本原理,提出了基于蚁群算法的隧道照明参数设计方法,分析了相应的计算流程,并结合贵州凉风坳隧道,利用该算法计算了隧道照明参数配置,并与DIALux照明设计软件的设计进行了对比分析,得到相应结论并为合理选择隧道照明参数设计方法提供参考。     

隧道工程的动态设计与信息化施工研究

鉴于隧道建筑理论体系尚不成熟的情况,需要强化隧道工程动态设计与信息化施工。对隧道工程动态设计与信息化施工内容和流程进行了分析和研究。施工信息反馈内容分为地形环境、地质、监测变形和建设施工需求等;动态设计内容分为隧道支护结构、隧道尺寸、施工方法、辅助工程措施、临时工程等。可供广大设计与施工者参考。     

无锡太湖大道隧道通风方式设计

结合无锡太湖大道隧道通风设计,介绍了一种新型的分散型机械送／排风的通风方式。通过对隧道通风系统的分析和设计,避免了设置高风塔这一隧道建设的难题,可为城市隧道通风设计提供借鉴和参考。     

隧道管棚设计参数的确定

管棚作为超前预支护辅助措施,广泛应用于隧道和地下工程建设领域。分析并确定隧道管棚的设计参数,为管棚施工、设计提供参考。     

歌乐山隧道水环境保护及堵水注浆设计

渝怀铁路歌乐山隧道地质复杂,地下岩溶、岩溶水发育,地表水库、水塘、暗河、泉眼众多,地下水与地表连通性好.为保护地表水环境,在本隧道的设计中采取了全方位注浆堵水的措施,对以往隧道设计中地下水"以排为主"的设计原则是一种理念上的革新,对相似隧道的设计和施工具有一定的借鉴价值.