改舵吉先达GX81不着车

此车在路上抛锚,打电话施救。赶到施救现场,我上车一发动马上着车;心里正奇怪“没问题呀!”几秒后,发动机熄火;再发动,也是两秒左右又熄火了。我的第一反应是油泵不良,油路堵塞。     

桑塔纳2000车发动机无规律熄火

<正>故障现象一辆桑塔纳2000教练车,配备AFE发动机,行驶8万km多,进厂报修时称,发动机无论是怠速还是车辆正常行驶都会突然熄火,且熄火后有时难以起动着机,只要能够起动着机发动机工作又一切正常。以前已经在外"抛锚"了三四次,可每次当施救人员到现场时发动机又能正     

中华骏捷车发电量过高引起的故障

<正>故障现象一辆2006款中华骏捷轿车在外地抛锚,车主请求救援。通过车主电话叙述得知,该车在正常行驶过程中发动机突然抖动了几下,接着仪表盘上很多指示灯点亮,发动机开始加速不畅。施救人员到现场测试,发现该车可以顺利起动着机,但发动机怠速时游车十分严重,加速不畅,并且仪表盘上的发动机故障指示灯、ABS故障指     

新劲简易系统(一)

现在很多维修站都面临这样的状况:车主对车辆维修的要求越来越苛刻,希望维修站能以最优的价格、最快的速度修复损坏的汽车,同时还必须保证维修质量完美无缺。另外,维修站还必须考虑来自保险公司成本及汽车制造商管理方面的压力,这些压力使维修站越来越透不过气来。对于维修站来     

谈物流车辆途中抛锚施救

车在运行过程中不可能永远不出毛病、不发生故障，而且难免引发事故。汽车修理是保障交通运输和物资流通任务完成的重要组成部分，担负着对车辆的检修与维护工作，一般都是有计划地安排在修理厂内进行。然而由于车辆的长期使用和老化，以及机械故障发生的随机性和难以预见性，交通事故和突发故一障也往往会发生在行驶途中而造成车辆抛锚。因此必须依靠汽车维修人员随时进行现场的抢修与施救。     

维修站增效方案

维修站工作繁忙,无论是车间内还是车间外,其中管理工作尤为重要。维修站主要工作是维修车辆,维修站能否增加维修量将直接影响到其收入和利润。[第一段]     

只怕货比货——看桑塔纳轿车原装前减振器的品质

一段时间以来,有不少桑塔纳轿车的用户抱怨上海大众特约维修站提供修车用的前减振器价格太贵,如用户能自行以一般配件市场上采购到德国原厂生产的前减振器价格为210元人民币左右,是特约维修站所提供的原装前减振器价格的40％,是不是特约维修站凭特约两字在开天价,是不是特约维修站利润定得太高等等……。 作为上海大众汽车有限公司特约维修站配件供应商的上海大众汽车公司配件科为此随机从市场上觅来了所     

维修站KPI专题(五)——生产员工的人均面积

生产员工的人均面积在讨论这个话题之前,我们先对维修站的生产员工这个概念作个解释。生产员工是指在维修站中直接从事汽车维修生产的操作员工,比如机工、电工、油漆工等。而维修站中除此之外的管理人员,前台接待人员等都属于非生产员工(表1)。对一个完整的维修站而言,最主要的     

专为新劲快修量身打造的新劲自喷罐系统

新劲快修系统自2006年完成本土化工作后,便在中国挑选了3家维修站作为试点客户。它们分别位于北京市、厦门市和深圳市,其中包括1家本田维修站和2家丰田维修站。阿克苏诺贝尔中国公司的技术顾问     

钣喷流水作业探讨

随着近几年维修站的不断发展,维修站的钣喷业务日益繁忙,不少维修站的管理者都在考虑如何通过提升硬件（即通过设备工具）或提升软件（即通过管理水平和技巧）来提升钣喷车间的效率和利润。而＂流水作业＂就是现在一个相当流行的做法。本文就以维修站钣喷车间的＂流水作业＂为主题进行深入探讨。     

维修站KPI专题(四)——平均每工位的销售额

平均每工位的销售额对于维修站而言,效率十分重要。效率高的维修站可以在同样的时间内修理更多的车辆,这也意味着更高的销售额和更高的利润。可以用什么KPI来衡量维修站的效率呢?这里介绍一个“平均每工位的销售额”。工位是维修车间内人为划定的一个区域,标准的一个工位,它的长为7m,宽为3.75￣4m(图1)。汽车停放在工位内得到修理,工位是汽车维修技师工作的场所。维修站经常通过工位的划分将维修车间分为机修车间,钣金车间和油漆车间等。不同的维修站使用不同的统计方法完成每工位的销售额的计算。比如A维修站某月的售后服务总销售额为20…     

2008款标致307发动机故障一例

故障现象：一辆2008款标致307在路上抛锚,向一家修理厂请求施救,该厂派出相关人员到达现场,发现该车可以着车,但是在数秒钟之后就熄火,根本无法行驶。他们简单的做了一些检查,没有发现明显的故障,初步认为是发动机禁止启动系统锁住了,就将该车拖回厂,使用诊断仪检查。之后,发动机甚至于无法启动了,启动机没有反应。他们就人工直接让启动机运转,可以着车,但还是一着车很快就熄火,后来发现车窗玻璃升降也不起作用了,大灯等电器也打不开了。     

大型客运企业下辖汽车维修站协同网络研究与建设

大型客运企业一般都承担了汽车运输中车辆技术保障的汽车维修业务,但由于属于非主营业务,大型客运企业下辖车辆维修站在车辆维修水平、能力、场地、工装设备及人才配备、生产及技术管理等方面参差不齐,差异极大,且各维修站间相互独立,没有形成规模效应和网络效应,已成为客运企业业务增长和技术保障的一项短板,急需改进。文中分析某大型客运企业在转型升级增加维修站附加值的过程中各站点协同网络的构建思路和遇到的问题,总结维修站协同网络建设经验,为维修站协同网络构建提供参考和借鉴。     

SATA filter 100 prep——实现快修及前处理的必备设备

随着国内汽车产量及汽车保有量的急剧攀升，汽车维修服务站满负荷运转。为提升汽修行业的作业效率和缓解维修站与车主关于缩短维修时间的矛盾。各大汽车原厂、进13品牌汽车修补漆厂家和汽车维修站联合推出快修理念并落实具体实施。SATA filter 100 prep前处理／快修间双节油水分离器顺应汽车维修站的发展趋势，满足汽车维修站的迫切需求，实现运行高效的钣喷车间。     

转变观念找差距 提高素质下功夫 科学管理创效益 品牌信誉促发展——浅谈上海大众汽车特约维修站的经营和发展

一、关于维修站发展问题 与上汽大众公司的要求,与世界一流的轿车品牌维修站、服务店相比、与日益发展的市场要求和广大购车、修车用户的期望相比,上海大众汽车全国各特约维修站在经营管理上各有千秋。上汽大众公司服务营销部为配合上汽集团2001年“用户满意工程”的开展,通过征文形式,收集、研究和探索公司及其维修站经营发展的服务理念和做法,意义深远。     

维修站KPI专题阿克苏诺贝尔新劲快修系统在中国成功实施

阿克苏诺贝尔旗下新劲品牌推出快修系统,新劲快修系统自2006年完成本土化工作后,在中国挑选了3家维修站作为试点客户,他们分别位于中国的首都北京市、福建省厦门市和广东省深圳市,其中包括1家本田维修站和2家丰田维修站.     

从几起质量事故浅谈维修企业质量管理

案例1 某汽车运输队一辆东风货车因飞轮壳经常破裂，到某维修站作曲轴动不衡。维修站对该车曲轴、飞轮组作平衡后并装车，出厂不几天就发生第3缸连杆轴承盖飞出缸忸的捣缸事破，为使车辆尽快投入运输，运输队忍痛贴补1300元材料费与维修站达成口头协议，维修站赔偿缸体，按大修标准修复发动机。     

维修站KPI专题(一)--单车维修时间

作为一名成功的汽车维修站管理者,您一定知道对维修站财务和经营业绩进行测评以及清晰界定各方面业务目标是何等重要。这就需要使用KPI来衡量。KPI,中文释义为“关键表现指数”,是指从维修站的各种运营状况中抽象出来的各种数字或百分比。换句话说,每个KPI都可表示为一个数字或     

上海大众实行维修前通报义务

为不断提高上海大众汽车维修质量，努力为广大用户提供最优质的售后服务，上海大众汽车有限公司要求有关的维修站在指定的时间内，遇到符合要求的维修车辆时，开展维修前先与指定部门取得联系，得到技术反馈与支持，并在得到确认后方可开展修理，必要时公司技术部门派员现场处理，目前已经确定了上海大众卢湾特约维修站等15家优秀维修站为首批参加维修前通报义务的维修站。     

不到90分钟,获得完美表面——费斯托工具推出全新快修系统

快修已经在许多维修站中使用,然而很少做到高效。2011年起,费斯托工具推出了为维修站提供高效的快修系统，帮助他们赢得更多业务和客户满意度。