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一般来说,V型排列的发动机要比直列的平稳,但宝马的直列六缸发动机算是例外了,因为有独特的平稳技术,所以宝马的直列六缸发动机比一般的V6还平稳。可以不夸张地说,宝马已经成为直列六缸技术的标杆。 相似文献
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现代化的柴油机已经将令人厌恶的噪声和振动问题甩到一边去了。宝马公司在提升其直喷式四缸柴油机技术水平的过程中,众多目标中十分重要的一点就是提高舒适性,降低乘员车厢内的噪声。为了达到这一预定的目标,开发了一个平衡轴单元。 宝马公司通过一个全新的共轨喷射系 相似文献
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“宝马新型直列式6缸汽油机采用了全世界首创的镁铝合金组合曲轴箱、电动冷却液泵和最新Valvetronic技术,使该发动机以63kW/L升功率、节油12%和1200W/kg功率密度成为全球较先进的汽油机。 相似文献
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过去10年德中汽车制造品质虽然受到了来自日本的巨大压力,但凭借着在汽车技术上的不断创新,使得“Made in Germany”继续散发诱人魅力,而BMW就是其中新技术推动的佼佼者。 相似文献
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一辆95款宝马轿车(采用M52直列六缸发动机和E39底盘),因发动机烧机油严重而到我厂进行发动机大修,大修完工后试车,喷油器工作时却出现“哒哒”的异响声。用手触摸感觉喷油器振动很大,而发动机工作正常,无怠速抖动、加速不良的现象。 相似文献
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例1一辆陕汽奥龙自卸车,车型为SX3314BL326,搭载潍柴WD615.56235kW柴油发动机,出现从机油标尺套管向外喷机油的故障现象。 相似文献
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<正>7.6缸柴油发动机M57D30O2高额定功率发动机使用压电喷射器、共轨系统3和CP3,如图10所示。8.6缸柴油发动机M57D30T1最高额定功率发动机使用压电喷射器、共轨系统3、CP3和分级增压系统,如图11所示。9.8缸柴油发动机M67D44O1高额定功率发动机使用压电喷射器、共轨系统3和CP3,如图12所示。 相似文献
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宝马汽车公司自1998年以来一直在成功地生产赢喷式柴油机,不久前补充了一款最新开发的2.0L其轨喷射的四缸柴油机。新发动机的功率为110KW,最大扭矩330Nm。这款新柴油机的最大特点是,在保证突出的升功率以及较低的排放和油耗的同时,还保持了高度的舒适性,也就是说,相当低的振动和噪声。 相似文献
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车型:F02,配置N52K发动机。行驶里程:66300km。故障现象:不好启动,车辆放置30min左右需启动很长时间。故障诊断:首先分清是凉车不好启动还是热车不好启动。经询问客户得知,凉车热车都不好启动。客户未给出有效信息,可以肯定我们在短时间内可以试出故障现象。在车辆放置的同时用ISID对车辆进行检查。 相似文献
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车型:宝马730Li,底盘型号E65,发动机型号M67
故障现象:据车主反映,该车一般停放一个夜晚以上,便出现不易启动的现象,从启动机的启动声音判断应该是电力不足,在别处更换了蓄电池,故障依旧。 相似文献
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<正>车型:E66,配置N52发动机。VIN:WBAHN210X8DU××××××。故障现象:客户由于发动机故障灯亮来厂维修。故障诊断:使用ISID读取故障码有2A87 DME排气VANOS,机械机构;2A99 DME曲轴-排气凸轮轴,参考。根据故障码生成检测计划:·VANOS排气电磁阀·ABL-DIT-B1214_NGNWA B1214_NG6NWA-排气凸轮轴传感器·DME排气VANOS,机械机构结果提示可能的故障原因有:·VANOS排气电磁阀脏污或机械损坏·排气凸轮轴VANOS调整装置 相似文献