巨鲸轶事(中)

分娩 人类孕育新生命的过程是十月怀胎,而同样作为热血哺乳动物的巨鲸其妊娠期却需要十二个月,也就是它们今年的交尾日期就是来年雌鲸的生产日期。雌鲸之所以需要怀孕十二个月,恐怕跟它们的身体特别巨大有关。每当雌鲸怀孕足月临盆之际,夫妻双双便会寻找一个合适的地方,等待宝宝的降临。 一对蓝鲸从南极来到南纬45°的海域,它们用硕大无比的水锤般的深灰色背脊划破起伏的波浪,庞大的躯体尤如两只三     

奇趣珍闻

在捕鲸业兴起之前,世界海洋曾拥有蓝鲸22.8万头,黑露脊鲸10万头,座头鲸11.5万头,鲳鲸25.6万头。而在目前捕鲸业宣告暂停时期,它们的数量依次为1.4万、0.3万、1万和5万头,只有灰鲸数量恢复到17世纪以前的水平—2.1万头。     

第一个横渡英吉利海峡的姑娘

格特鲁德·埃德尔面带微笑,信心十足地从法国海岸的一块岩石上跃人英吉利海峡。这个来自美国纽约的18岁的姑娘尽力向20多英里以外的英国游去。这是1925年8月18日。 英吉利海峡是世界上最汹涌、最难征服的海峡之一。风暴、海流和潮汐永不停息地在这个海湾里肆虐着。在这之前,只有5个男人曾经横渡这个海峡。     

猪年话海猪

岁次更新,按农历说,1995年从春节起是乙亥年,以十二“属相”来看,乙亥年是猪年,猪年话海猪,是我们杂志的特色。 海猪,又名江猪、江豚、海和尚、砂滑。海猪不是猪,它与猪的血缘关系也较远。它与鲸的血缘关系很近,是鲸类家族的一支,也是鲸类家族中最小的成员,是个“小不点儿”,一般体长只1.5米,体重只有100～150公斤。海猪与蓝鲸相比,一个是“侏儒”,一     

经风历浪便见涅槃——OCEANCO 88M NIRVANA

汪洋上的蔚蓝巨鲸 Oceanco Nirvana的身躯之庞大是毋庸置疑的：如果将10来米的游艇比作轻灵游弋的海豚，那么Nirvana便是在无尽的海洋中纵横无阻的蓝鲸。Nirvana采用了白色上层建筑与海军蓝船体的经典组合，但在舷墙顶部及水线附近又以暗红色加以修饰，并且舷墙也不是简单的位于同一水平面上，而是由艏部的主甲板向艉部位于下甲板的艉阱呈弧形过渡，为舷窗而设的开口也被处理为柳叶形，再加上富有侵略性的前倾船艏，整艘游艇显得极富动感。     

800客客箱船“海蓝鲸”交付 新型客箱船成中韩航线靓丽风景

正由上海船舶研究设计院研发设计的800客位客箱船"海蓝鲸"于2017年5月26日在黄海造船有限公司码头顺利交付,6月上旬投入营运。"'海蓝鲸'性能优异,安全可靠,设施豪华,功能完备"。船东渤海国际轮渡(香港)有限公司的领导说,"她的交付是我们的一件喜事,也是中韩航线的一件好事。"该船总长182.72 m,船宽25.20 m,设计吃水7.20 m,服务航速22.5 kn,满足国际公约在安全返港、减振降噪、节能环保等方面的最新要求。全船定员881人,其中旅客810人,     

多难的“希望角”

迪亚士的远航 15世纪末叶,在席卷葡萄牙全国的“黄金热”诱惑之下,迎来了“地理大发现”的高潮。1484年,刚果的发现者迪奥戈·卡昂在顺着非洲西海岸向南航行中创造了新纪录,到达现今纳米比亚的鲸湾附近。本来,他如果继续前进,就可发现好望角。但由于当时还没有完善的地图,不知道旧大陆的死胡同究竟还有多长,当他眺望着荒凉的海岸还在没完没了地延伸下去时,     

鲸是鱼吗?

常出海的同志有时在海面上会看到庞在的鲸。它象鱼一样在水里穿梭自如,有着鱼一样的身体,有鳍样的前肢和后肢,背部中央也有一鳍。那末,能不能说鲸就是鱼呢?其实,根据鲸的特征它,不是鱼,而是哺乳动物。如果将鲸仔细检查一下,不     

长江口鲸自杀之谜新探

近年来,世界上发生多起地球上现存的最大哺乳动物——鲸自杀事件,几乎每年鲸都会成群结队大批地在各处海滩上搁浅丧生,它们是遭到无形敌人的袭击,抑或是悲观厌世?这类问题引起各国有关专家、学者的关注。大家见仁见智,议论纷纭,莫衷一是。长江口附近,自古以来也常有鲸类回游,其中“自杀”     

800客位客箱船将成中韩航线最佳船舶

<正>2015年9月12日,由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,黄海造船有限公司为渤海国际轮渡(香港)有限公司建造的800客位客箱船"海蓝鲸"号举行了造船合同签约仪式。"海蓝鲸"号将于2015年底开工建造,2017年4月份正式交付。"海蓝鲸"号船长182.6 m,型宽25.2 m,设计为可装载460个标准集装箱、800名旅客,是满足最新安全     

《孤身环球航行》之十二 南太平洋中的萨摩亚群岛

从胡安·费尔南德斯群岛到萨摩亚群岛72天航程中,最令我难忘的是有一天晚上差一点和一头巨鲸相撞。这头巨鲸漫不经心地在海上游弋,可能没有注意到我的“浪花”号。等到我们距离很近,连它喷鼻息的声音也如雷贯耳的时候,它显然是大吃一惊,猛然来个急转弯,向东方逃窜。巨大的身躯掀起一个巨浪没     

长江第四代豪化旅游船——“蓝鲸”号

本介绍了“蓝鲸”号旅游船的主要设计特点。     

施工期天鲸号适应能力分析

天鲸号绞吸式挖泥船在海上进行疏浚作业时,波浪要素需要满足一定条件,才能保证安全施工。为了确定防波堤修建后掩护区的波浪条件是否满足天鲸号的施工要求,采用数学模型计算了某集装箱码头工程在不同节点时防波堤掩护区的波浪条件,对天鲸号挖泥船适应能力进行分析,并给出如果不满足施工要求时防波堤需延伸的长度。结果表明:波浪数值模拟技术可以很好地为挖泥船海上安全作业提供可靠的依据,避免风险。     

起重船稳性衡准研究

起重船在各种载况下必须具有良好的稳性。结合7 500 t＂蓝鲸＂自航全回转起重船的稳性分析结果,对IMO和各船级社的起重船稳性衡准准则进行了比较和分析,探索性地提出了起重船稳性衡准的建议。     

东京展出世界最大背美鲸标本

日本东京展出目前世界上最大的背美鲸全身骨骼标本,该标本全长17．1米,重3．3吨。这头背美鲸标本是1961年8月在北太平洋阿拉斯加海域捕获的,重67．2吨,推断年龄为50～60岁的雄性。被日本东京海洋大学收藏。背美鲸属于鲸目背美鲸科的哺乳     

科学家研究船舶与鲸防撞系统

最近,加那利群岛拉斯帕尔马斯大学的米歇尔·安德烈研制出一种新的防止鲸与船舶相撞系统,特别是帮助在热点海区行驶的船舶避开鲸。这种防撞系统采用了一种被称为“环境噪声成像”的声纳技术,利用这种技术,即使鲸不     

“蓝鲸”号旅游船超吃水原因分析

本文分析了“蓝鲸”号豪华旅游船大幅度超设计吃水的主要原因，并据此提出了相应的补救措施。     

谈谈如何提高南海海域通信履约服务能力

随着通信技术的不断进步,海上通信方式也日新月异,当前海岸电台的通信技术与通信方式已不能很好地满足广大航船的通信需求。为了更好地满足船舶航行安全需求,作为承担南中国海域的船舶遇险安全通信值守任务的广州海岸电台应该想方设法,主动拓展通信业务,不断提高南海海域通信履约服务能力。     

也谈“蓝鲸”号豪华旅游船超吃水问题

本文介绍“蓝鲸”号豪华旅游船概况，分析其超吃水原因，并提出了借鉴意见。     

7500吨全回转浮吊“蓝鲸”号完工交船

5月7日上午，长兴岛岸边水面，7500吨全回转自航浮吊“蓝鲸”号，从容不迫地将7500吨的重物稳稳吊起．并作360度旋转……这标志着目前世界最大的全回转自航浮吊建成。