观致汽车：国际品质再度问鼎安全之最

2014年1月9日，欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）公布2013年度最安全车型名单，观致3轿车获得2013年度最安全的小型家用轿车头衔，成为首款荣膺该称号的中国车。这是观致3轿车继去年9月在EuroNCAP碰撞测试中获得最高五星评级后，再一次以国际品质问鼎安全之最。     

如何在中国发展Telematics

2009年,随着通用OnStar和丰田G—Book项目的启动,中国Telematics（车载通讯）业务将正式展开。然而,与海外市场十几年的应用经验相比,中国的Telematics尚处于起步阶段。在欧、美、日市场获得成功的Telematics,在中国是否会“水土不服”？上海国际导航产业与科技发展论坛（NaviForum）组委会委员／秘书长周频,以及英国SBD公司ITS＆Telematics专家StephenLongden将对此提出专业性的建议。     

观致3五门版

<正>本届车展上,刚刚斩获"红点设计大奖·荣誉奖"的观致3五门版在观致展台惊艳亮相。观致3五门版是一款为满足时尚都市消费群体购车需求而打造的全新车型,在沿袭观致汽车"优雅、简洁"的家族风格基础上,还融入了更多年轻化元素。外观方面其整体造型采用前低后高的楔形车身轮廓,传递出一股蓄势待发之势。车辆前脸部分看上去更加动感,且更具视觉冲击力。车尾部分LED导光轨组合式尾灯,体现出了鲜明的观     

奇瑞汽车推出“观致”品牌

在2011年11月28日，奇瑞酝酿了4年的全新合资汽车品牌“观致（Qoros）”正式于上海推出。该品牌是奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50：50比例投资成立的合资汽车企业。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。观致汽车有限公司初始注册资本为34亿元人民币。     

云端驾驶：观致31．6T深度体验

在写这篇文章之前，我翻看了一年半以前，与观致3首次接触那次秘密棚拍之后的稿件，又翻看了半年前观致3的初鉴试驾稿中，我在对比当时接触到的观致3和今天我开到的这辆车有什么区别，也在发现有什么漏掉的东西。观致3的外观大家已经不陌生，大厂风范的造型，虽然是新品牌，但产品看起来一点儿也不像是新手。日间行车灯和LED灯带的尾灯都是最时髦的配饰，看起来好看，提升档次，观致3上这是标配，消费者喜闻乐见。     

Telematics 2009年中国上路

尽管目前中国的Telematics业务正处于起步阶段,但是中国这个潜在市场的巨大需求,让各个车厂都对这个新兴市场倍加关注。通用OnStar和丰田G—Book的中国计划,使得曾经并不为中国消费者所熟知的Telematics（车载通讯）,一下子成为中国汽车业界的热门话题。什么是Telematics？Telematics包括哪些核心技术？中国的Telematics应该采取哪种业务模式？     

Telematics系统及其在金旅客车上的应用

Telematics作为计算机和无线通信技术的融合体,可提供一种高效率的信息传递渠道,以达到满足各种商业功能和政府相关公众服务的目的。本文介绍国内外Telematics的发展情况,以及金旅客车在Telematics项目上的研究成果。     

车联网论坛即将举办

2011Telematics China高峰论坛将于2011年12月7～9日在上海举办，本届论坛将以“汽车手机化，乘用／商用车的前／后装创新机会”为主题，旨在为信息化潮流下的中国汽车厂商研讨Telematics战略问题、分享国际经验提供交流平台。     

Telematics启程

尽管到目前为止,在中国已推出Telematics服务的车厂们都继续把移动通讯的重心放在TCU上,但是我们将很快看到以手机为通讯核心的Telematics模式出现在中国市场上。     

梅赛德斯-奔驰智能互联原理(上)

正一、概述本文介绍梅赛德斯-奔驰(MB)S级车型Telematics(无线通信)系统的基本功能,除了常见的电视、DVD播放等功能外,Telematics系统还为车辆提供了包括便捷服务、信息娱乐、安全服务等在内的车载智能互联服务。Telematics系统装配在2013年推出的E级轿车改款上,之后配备在更多的梅赛德斯-奔驰车型上,它旨在向用户提供车载智能信息服务,例如:按下MB资讯服务按钮,智能互联客服专     

“致”中国品牌 观致3轿车

世界真的还需要一个新的汽车品牌吗？还没接触的真正的产品时。我不敢断言，直到这次试车，这个问题在我心中有了更加清晰的答案。 我不是什么财经记者记者，对于观致的未来不好说，就像我在11月刊上对于观致品牌介绍的观点一样，这个世界上到底还需不需要一个新的汽车品牌？在观致自己眼里，他们是与众不同的汽车品牌，但在更多人的眼里，观致究竟是一个怎样定位的品牌都没有具体的概念。     

CES 2011上的Telematics元素

随着Telematics概念的出现,汽车与CES（美国拉斯维加斯消费类电子）展的联系日益紧密起来。今年的CES展上,人们发现了众多Telematics元素,这其中iphone和DAndroid成为出现频率最高的关键词。这也预示着,未来的汽车将更多地与智能手机、互联网联系起来。     

创世纪

观致，是一个凭空创造出来的汽车品牌，其首款车型观致3，在今年的广州车展上正式投放市场了。我的试驾在半个月前……     

新驾驭 新境域 观致3致新上市

11月21日，源自中国的全新国际汽车品牌——观致汽车首次亮相第11届广州国际车展，在新闻发布会上宣布了首款量产车型——观致3轿车的车型配置和价格，从而继日内瓦和上海车展之后掀起又一轮“观致热”。     

观致3都市SUV正式上市

<正>在2014年广州车展亮相后不久,观致3都市SUV就在上海举办了上市会。该车型外观方面与5门版车型类似,只是底部加装了黑色包围和银色护板,内饰也是基本复刻了5门版的设计样式。虽然名称落在了SUV上,但其实质却更加接近于一款5门版的跨界车型,不过观致3都市SUV更高的离地间隙使其拥有更好的通     

2014重庆车展6月登场

<正>6月6日—12日,2014重庆车展将在重庆国际博览中心盛大启幕。展会上,缤纷亮相的首发车成为一大亮点:全国及区域首发车闪亮入驻,并有当红明星、人气车模倾力助阵。据统计,本届车展首发车达数十款,合资、自主品牌成为首发大户。全国首发车登陆重庆车展全国首发车闪耀,集结亮相的数十款区域首发车同样夺人眼球。展会期间,观致携观致3五门版区域首发,江淮带来2014版和悦新车,     

超越射手座全国首试全新观致3轿车

11月21日上市的观致3轿车是理性的天蝎座，再过两天，就是射手座了。作为对标的竞争对手，速腾的英文名字“Sagitar”恰恰是由射手座的拉丁文演变而来。毫无颖问：观致3轿车赶在射手座之前登场，是偶然，但超越“射手座”，则是必然在中国的传统文化中，蝎子象征着独（毒）霸天下，尾巴尖是其最具杀伤力的部位。观致3轿车的登场是天蝎座的最后几日，恰恰赶上了这个“尾巴尖”。它是否有蝎子一样的能力，以超越对手的能力和自信，给对手以致命一击呢？我认为，这一切只是时间问题。口说无凭，眼见为实。当先前来自多方的溢美之词，在眼前的观致3轿车上得以——验证之后，我不再对这个天蝎座的家伙持任何怀疑态度。     

观致第二弹HATCH QOROS 3

和国外上百年历史的汽车企业相比，中国的汽车企业是年轻的一辈。而即便是和中国的汽车企业来比，观致也不过是刚刚诞生5年的“新生儿”。对于汽车行业来说，这个时间只是某款车型的正常市场周期。但是这5年的时间，却让观致汽车从无到有，经历了从产品线确立到连续推出第二款车型的发展历程，让我们看到了观致成长的速度。     

2009 Telematics @ China高峰论坛探讨中国发展机遇

越来越多的整车厂商已经将诸如Telematics在内的新型技术列入车厂战略转型的计划中，以期形成差异化竞争，吸引消费者。在可以预见的未来。Telematics产业在中国的发展必然会呈现一番欣欣向荣之势。     

观致——共识与信任

观致选择在日内瓦而不是上海车展首发它的第一款量产车是有明确目的的：“我们就是想让欧洲的媒体和观众来验证我们的产品。”董事长郭谦说。副董事长Steinwascher《石清仁）表示，效果之好大为超过自己的期望。日内瓦车展媒体日期间，观致3Sedan（观致新车暂用名）成了欧洲媒体报道的焦点，装置简约，仅有3辆展车的展台也是场内最热络的地点之一。不仅媒体，同业也对观致表现出极大兴趣。