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没有哪一款电动车能像特斯拉Model S那样拥有无限魅力,相比电驱动和前卫的设计,它更吸引人的地方还是汽车与互联网的结合,那个超炫的iPad版中控台几乎能够实现所有车内车外的功能,所以我们有必要来仔细解读一下这场革命。 相似文献
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<正>全电动5门轿车,值得炫耀的306kW功率,0到100km/h加速仅需4.2s。在右舵版本到来之前,我们就已经忍不住开了一辆驰骋在英国的马路上或许你还没有注意到,2014是充满未来感的一年。首先到来的是混合动力超级跑车,紧接着BMW在英国推出了拥有炫酷外型的i3。现在,特斯拉正准备推出其热门车型——Model S的右舵版本。这个年轻的美国品牌已经在全电动汽车技术的前沿领跑了多年,而且Model S在美国就像是热狗一样畅销,我们十分期待特斯拉跑车给我们的感觉。右舵版本就快到来之前,在英国试驾左舵版本的机会就很耐人寻味了。 相似文献
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虽然宝马新1系采用了更小的1.6L排量,但是依靠全新的涡轮增压系统,爆发出来的动力却丝毫不逊色以前更大排量的自然吸气发动机。大有以小博大,四两拨千斤的味道。 相似文献
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打开宝马525i后尾箱,你立即就被一副装饰画所吸引:阳光下的金色沙漠上有一支驼队在前行,暇想间悠扬的驼铃似乎正穿越沙漠生死界正由远及近飘扬而来!左上角的“西部放歌”四个大字寄托了主人刘伟江的“抱负”,他说每个人对音乐的追求都是平等。西部虽落后,但是艺术同样眷恋这块热土,所以他要拿最好的车,搭配最好的器材,辅以最细腻的手工。让大家也见识一下西部的豪迈风范! 相似文献
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现在开着一台特斯拉上路,已经不太能够获得像之前刚投放市场时的回头率了,但是快到没朋友的加速度,还是像往常一样,让我都看不到别人惊讶的表情。关于这款P85D的造型。和之前的产品,没有太大差别,除了尾部“P85D”的标识,不明白的人当然不知道,增加的那个“D”意义何在。 相似文献
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我们这期的中心选题是搜索代表未来发展趋势的汽车技术,i3的出现仿佛让整个选题的难度刹那间降低了一半,动力技术、梦幻设计、材料科技、互联体验……宝马i3简直成了技术控最佳的研究对象。尤其是i3最具前沿概念的车体结构,宝马似乎已经找到了让前沿科技进入寻常量产步伐的最新通路。 相似文献
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如果问我最符合“TopFun”主题的汽车品牌有哪些,我会毫不迟疑地说出BMW!在它们设计者眼中,无论哪款车系,更无论哪款车型除了在某些特定范畴的特定属性外,给我们带来的驾控乐趣是这个种族必不可失的遗传基因。因此,对于4系或是X4,相信它们各自的定位将更为贴合,乐趣更是与生俱来的。 相似文献
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别为这个题目的褒贬含义争论不休,首先,我这里讲的不是人而是车;其次,我们年轻气盛、热血方钢,如果能有一部车能带来天地间唯我独大的做派,恃才在此则是一种褒奖。对酣畅淋漓驾控的追求嘛,何必那么纠结我们会看不起那些“对手”呢?如果不服,你可以用事实说话,到了场地上便能一见高下! 相似文献
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直列发动机,一种最常见的发动机结构;6缸,多数中高级车型都会采用的发动机气缸数量;当它们结合到一起,一个新的定义——运动,诞生了。 相似文献
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一、Model 3运输模式
务必在4个轮胎均离地的情况下运输Model 3.建议使用平板拖车或相应的运输车辆.使用轮式举升机时, Model 3的运输距离最长为55km,并且不得超过生产商规定的小车额定速度.运输时,无论使用平板拖车,还是使用轮式举升机,Model 3都可以朝向任何方向.除非根据特定说明,不得使用任何其... 相似文献
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特斯拉,已经不仅仅是一辆超级电动车的代名词,它更像是个跨时代的电子科技产品。眼前的这款Model 3是当下最热门的电动车型,没有之一。到底值不值得入手呢? 相似文献
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<正>宝马新的三门跑车也醉心于与日渐强大的"四环"对手进行白刃战最近在法兰克福车展的记忆还没有消退之时,我一直在想汽车世界是不是正在发疯。在过去几天,我刚刚驾驶了具有9挡自动变速器的路虎揽胜极光,还有比V6柴油发动机版揽胜贵大约2万英镑的混合动力版揽胜,它可以单独以电动行使大致1km。与此同时,保时捷宣布其918 Spyder在北环一圈跑下来不到7分钟,在欧洲循环测试方法下,其燃油消耗只有3L/100km。汽车世界的变化是如此之快,而且有些 相似文献
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三天,作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短,我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间,我们甚至连做梦都想和它在一起 相似文献