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正宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。2020年2月3日,宁德时代公告称拟与Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司签订《Production Pricing Agreement(China)》。目前,宁德时代、Tesla,Inc.已签署该协议,尚需特斯拉(上海)有限公司签署。按照协议,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日,具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定,协议未对特斯拉的采购量进行强制约束,最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。 相似文献
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李克崎是第一批特斯拉车主,他是爱驾网的创始人,由于工作的关系,他常与汽车打交道。“去年在北京参加了一个特斯拉的活动,当场就交了20万的订金,虽然从订车到提车之间等了好长一段时间,而且在使用过程也有问题,但这并没有改变我对特斯拉的看法,它依然是我的精神图腾。” 相似文献
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<正>产品的市场定位与盈利模式特斯拉的成功或者说暂时的成功,应当归功于公司决策层对电动汽车技术发展的准确定位,对电动汽车消费者心态的准确把握,对公司盈利模式的精准策划。首先,特斯拉的决策层非常清楚,在目前,甚至今后若干年内,纯电动汽车一定是小众市场。无论政府有什么样的激励政策,纯电动汽车也很难在短期内为普通大众所接受。即使政府补贴大到其价格和同级别传统汽车相同甚至更低,纯电动汽车给用户带来的仍然是不方便。因此,特斯拉选择 相似文献
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Alysha Webb 《汽车与配件》2014,(18):56-58
<正>特斯拉是一家不走寻常路的公司。举个例子,它的纯电动车使用了很多小电池的阵列组成动力源,而不是使用一整个大的电池包。而且,特斯拉电动车通过该公司的自营店销售,而不是通过传统的私营汽车经销店销售。也正是因此,特斯拉在美国遇到了许多麻烦。为什么特斯拉的经销模式会成为一个问题呢?因为在美国,大多数州都有自己的法律,规定只有特许经销 相似文献
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2014年以来,特斯拉概念股成为A股市场上一支不可忽视的力量,而最近该股力量再度发动。6月12日,特斯拉宣布“对外公开专利”,受该消息影响,6月13日A股市场的特斯拉概念股迅速拉升,至16日这一趋势仍在延续。 相似文献
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<正>比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌,一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业?江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉又是什么样?2024年3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓表示:“国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。”这顿时引起了舆论对一汽、东风、长安三家国有车企的关注,也将比亚迪和特斯拉再次拉入公众视野。 相似文献
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正未来伴随补贴的全部退坡,政策对技术路线影响会越来越小,市场机制选择下终将回归到技术、成本等本身,技术路线的选择也并不是非此即彼,其核心是创新性和综合性能。近日,有关特斯拉动力电池的消息在业界引起震荡。先是有消息称,特斯拉与宁德时代洽谈可能在其中国制造的汽车中使用无钴电池。考虑到能量密度、安全性能等基本要求,以及宁德时代现有的产品结构,业界猜想,如果真是无钴方案,则大概率是磷酸铁锂路线。可后续特斯拉在抖音表示:"无钴,不代表一定 相似文献
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正据路透,特斯拉据称与天津力神签订为特斯拉上海工厂供应电池的初步协议,降低对日本松下的依赖度。此前据《日刊工业新闻》报道,松下正在与特斯拉安排从美国内华达的超级电池工厂向特斯拉上海工厂供应锂离子电池。 相似文献