书写跑车传奇——保时捷911车型回眸

通常每当保时捷推出一款新的911，都会引发老车主们的一阵尖叫。比如1993年推出的车身线条更圆润的993。现在，保时捷的老车主们又开始尖叫了，因为今年9月，保时捷将发布下一代全新的911，它极有可能颠覆整个911的历史。     

经典著作

<正>很多东西都会随着时间的流逝而改变,但911却是那样的始终如一。尽管在2008年之前试驾了包括卡宴Turbo、Cayman、911 Carrera等多款保时捷,但是当保时捷中心邀请我去试驾小改款之后的911 Carrera S时,我还是兴奋得差点失眠。这次要深度感受一下保时捷的两项全新技术:DFI(燃油直喷)与PDK(保时捷双离合变速器)     

2011保时捷911 GT3 RSR

近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。     

生于赛道——全新保时捷911 GT3

“全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。”全新保时捷911 GT3将纯粹的赛车技术融入到新车开发中。     

乐驾利器--全新保时捷Boxster S

记得就在2个月前，刚刚在南非深度试驾了全新一代的保时捷911。作为保时捷的旗舰车型，在豪华跑车领域保时捷所能达到的一切科技高度都充分展现了出来。而眼前的全新Boxster S，同样是升级换代，它并没有因为仅仅是保时捷的入门级而有所保留，它所表现的是更加纯粹的驾驶乐趣。     

2019上海国际汽车工业展览会

<正>保时捷全新Cayenne Coupé亚洲首秀4月16日至25日,保时捷携旗下全系车型阵容亮相第十八届上海国际汽车工业展览会,为中国广大保时捷车友带来一场跑车盛宴。全新Cayenne Coupé、全新911 Carrera S、全新911 Carrera 4S和全新911 Carrera4S Cabriolet首次与中国公众见面。全新Cayenne Coupé与全新Cayenne SUV车型共享了诸多技术特征,包括传动系统和底盘、辅助系统和全面互联等,但设计风格的     

保时捷911 TURBO PDK

凭借全新发动机、全新变速箱、优化了的全轮驱动系统,作为保时捷最高端911车型,911 TURBO PDK再次登上了超级跑车的制高点。     

包金龙现场解析Porsche 911 GT3 CUP赛车

Porsche 911 GT3 Cup赛车是新款911 GT3（991款）的赛车版。这款全新标准赛车綦于第七代911车型，2013赛季用于保时捷美孚1号超级杯，2014赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯。     

500匹新境界——Porsche 911 Turbo

保时捷刚刚在官网发布了小改款2010Porcshe 911Turbo。早前已有谍照显示这个小改款在纽伯林赛道上测试，可见这个“小改款”改变并不简单。相比上一代车型，它承载了全新的3．8L水平对置6缸引擎，可输出高达500匹马力的功率，是第一代911Turbo马力数据的两倍，并且它是保时捷Turbo35年历史以来首款全新的引擎，配备了诸如燃油直喷和保时捷独特的带有可变几何涡轮技术的涡轮增压器。     

保时捷911 Turbo S 激光导弹简

911车系中最新的高科技武器，保时捷声称它具有可以同911GT3媲美的活力。那么，全新B9911TurboS还是那辆无所不能的“日用超跑”吗？     

红白双煞 PORSCHE 911 CARRERA

保时捷911车型自1963年诞生以来,不断地发展变化,但其性能和风格理念却始终贯穿其中,传承至今。不可否认,没有几款车能像保时捷911系列一样,外形如此专一,却依旧长盛不衰,这便是经典。尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman和Panamera等诸多产品,但经典的911却一直是保时捷的＂镇厂之宝＂。在911车系中,Carrera车型是产量最多的一款。在2011年法兰克福车展上,保时捷正式推出了全新一代911 Carrera以及高性能版的911 CarreraS,在这款经典跑车漫长的发展史上又写下了浓墨重彩的一笔。这两款车型在延续经典的同时,更注重品质和细节,带给我们足够的惊喜。     

继往开来 NEW PORSCHE 911 CARRERA/CARRERAS

<正>"不同于意大利超级跑车的野性与狂躁,保时捷911始终以其传统德式的冷静和高效的表达方式让无数追随者为其倾倒。这次,完成了自我进化的全新911 Carrera,要为保时捷的历史增添上浓墨重彩的一笔。"举世闻名的保时捷911自1963年诞生至今,已有50余年的历史。911始终秉承了保时捷家族卓越的运动血统与赛道精神,精勤不息,将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型,从而被保时捷粉丝们美誉为"最     

保时捷911Turbo S

保时捷近期不断有新动作，继前几周发表了编号为997全新一代的911系列跑车后，现又再发出996的最后一击，推出911TurboS双门跑车以及911TurboS敞篷跑车，并计划于今年8月上市，为996时代划上一个完美的句号。     

2010 Porsche 911 GT3 RS 坚持血统的野心家

很多人都搞不清楚保时捷911有多少种型号,其实我也是费了好大劲才勉强明白。不过我清楚地知道,现在保时捷911车系最强悍的民用量产版本就是2010 Porsche 911 GT3 RS。     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

洛杉矶国际车展

正Porsche 911保时捷911正式进入第八代即日起,中国市场将同步启动新车预售,911 Carrera S的建议零售价为149.8万元,911 Carrera 4S为157.8万元。第八代车型延续了911独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因,外观造型更富力量感,并配备全新的10.9英寸触摸式显示屏等先锋技术,进一步满足数字化时代的需求,展现了永     

保时捷经典缔造者——费利·保时捷

“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心亲手打造一辆。”这句经典句言就出自费利·保时捷，保时捷经典车型356的铸造者。从第一辆保时捷356到如今的保时捷911，费利·保时捷的理念“用最美丽的方式驾驶”始终贯穿在这个传奇的企业中。     

保时捷911 GT3 RS现身——如果想购买最出色和最昂贵的保时捷911，那么眼前的这款橘黄色车型就是理想之选了

世界上最狂野、最出色和最轻的保时捷911正是这款全新的GT3 RS。     

保时捷911 Turbo S 激光导弹

<正>911车系中最新的高科技武器,保时捷声称它具有可以同911GT3媲美的活力。那么,全新的911 Turbo S还是那辆无所不能的"日用超跑"吗?说起它的性格,只需要一个词,那就是爆发力。凶猛、狂躁却又令人着迷的爆发力说起全新保时捷911 Turbo S的高科技装备,那简直无所不包:主动后轴转向系统、带有主动扭矩分配功能的电控后轴差速器、带有电控水冷多片式耦合器以及水冷前轴分     

完美的贵族 经典名车保时捷911系列

保时捷（Porsche），是一个尊贵而富有传奇色彩的汽车品牌，而保时捷911系列则是保时捷所有车型中最受人追捧的车型之一。喜爱保时捷的人，一定不会放过保时捷911，因为它不仅继承了保时捷的纯正血统，还凝聚了保时捷几十年的发展历史。[编者按]