交通部召开软科学研究会议

交通部召开软科学研究会议３月下旬，交通部在北京召开了软科学会议。项目名称为社会主义水运市场培育发展和宏观调控研究。主要内容有：１．国外水运市场发展状况；２．我国水运市场发展状况；３．我国水运市场发展目的及意义；４．水运市场在国家宏观调控Ｆ运行与发展；...     

内河水运企业尝试分级管理

我国内河水运市场经过几年时间的快速增长，如今已迈入平稳增长阶段。水运企业作为内河水运市场的主体，在内河运输的发展中发挥了极大的作用。但目前我国内河水运企业经营质量、管理水平等方面参差不齐，如果一概而论，有失公平。从这一角度出发，应建立公正的分级管理制度，对企业实施差异化管理，提高中国水运企业的整体竞争力，促进内河运输的良性发展。     

试析价格放开后对水运价格总水平的宏观调控

２００１年３月，国家计委、交通部联合发布了《关于全面放开水运价格有关问题的通知》，从 ２００年 ５月１日起，水运客货运输价格（不包括由军费开支和财政直接支出的军事、抢险救灾运输价格）实行布场调节价。这次全面放开水运价格是运输市场竞争的必然结果，是我国加入ＷＴＯ的必然选择，也是ＷＴＯ对水路运输业的客观要求。它有利于打破垄断，开放水运市场，充分发挥价格杠杆对水运市场资源的配置作用，促进水运业发展。 水运价格全面放开后，水运企业有了定价的自主权，可以根据运输成本和市场供需状况确定运价，随行就市。但若出现…     

我国水运价格管理的回顾与改革建议

一、我国水运价格管理的现状 我国水运价格管理可分为内贸水运市场价格管理和外贸水运市场价格管理两部分。 １．内贸水运市场价格管理 现行我国内贸水运市场价格管理实行的是统一领导、分级管理的原则。根据原国家物价局（１９９２）价工字４７４号《国家物价局及国家有关部门分工管理价格重工商品及交通运输目录（１９９年本）》的规定，内贸货物和旅客运输价格由交通部会同国家价格管理部门负责中央直属及双重领导的港航企业费收标准的制定和管理，地方交通部门会同当地物价部门负责本地区范围港航企业费收标准的制定和管理。现行中央直…     

贵州省水运市场状况浅析

随着西部大开发的实施，贵州水运将迎来新的发展机遇。为充分认识贵州水运，笔者对贵州省水运市场进行了初浅的分析。 水运市场基本情况 改革开放以来，贵州省水运市场发生了极大变化，目前，一个国有、集体、个体等多种经济成分并存，开放、竞争、有序的水运市场已基本成型。全省……     

风行水上三十年

7月27日，“改革开放30年中国水路交通发展”新闻发布会在2008北京国际新闻中心召开。交通运输部水运司司长宋德星在会上介绍了改革开放30年中国水路交通发展成就，他指出，改革开放30年以来，我国水运业深化改革，扩大开放，制定实施水路交通长远发展规划，颁布出台了一系列鼓励和支持水运发展的法规、政策，取得了举世瞩目的成就，主要表现在统一开放、竞争有序的水运市场体系基本建立、水运基础设施建设成效显著、水路运输生产增长迅猛和水运服务能力明显增强等方面。     

珠江溯源：云贵水运低谷中艰难寻求突破

珠江是我国仅次于长江的第二大内河水运河流,水运市场较为繁荣,但却处于失衡状态。珠江中下游水运市场如火如荼,上游的云贵两省水运市场却处于萌芽状态,在低谷中艰难需求突破。     

我国航运业的基本情况及面临的市场形势

本文介绍了我国水运产业的基本情况，对我国分阶段开放航运市场后所出现的严峻形势进行了对比分析。     

我国水运立法的若干问题

为推动我国水运业健康发展,通过分析我国水运立法发展历程和现状,概括总结我国水运立法的总体特征和形势,根据当前的主要问题,从充实公用基础设施领域立法、加强市场行为规范和监管立法、加强市场诚信信息体系立法等三方面提出进一步完善我国水运立法的建议。     

浅谈淮河水运市场的培育与管理

浅谈淮河水运市场的培育与管理张开友，陈志刚水运市场是指水运生产者和水运需求者之间进行运输产品交易的场所和领域，是社会主义市场体系的组成部分。社会主义经济全面运转，给航运事业发展注入了活力，内河航运开放搞活、港航分管多家经营后，改变了地区封锁、条块分割...     

浅谈小型内河货船改装的若干问题

近几年来，随着我国改革开放的进一步深入，水运市场政策的逐渐放宽，珠江水系内河水运事业得到迅速发展，内河运输船舶朝着大型化、专业化转变，力求降低运输成本，提高竞争力。而在过去曾经起主要作用的小型内河运输船舶，因为载货量小、船舶老旧，以及燃油价格及工人工资上涨等因素，逐渐失去竞争力，面临着退出水运市场的危险。     

交通部发布关于继续加强我国水运市场管理的通知

改革开放以来,我国水运事业发展很快,为国民经济和对外贸易发展提供了运输保障。但是,在我国水运市场发展过程中也存在一些亟待解决的问题。去年6月我部发布了《关于进一步加强我国水运市场管理的通知》(交水发[1996]575号)(以下简称《通知》)。根据《通知》精神,我部和各地交通主管部门对水运市场地行了广泛深入的调查和整顿工作,取得了一定成效。一是加大了对水运市场宏观调控力度,暂停审批新增运力和新船公司的筹建,对部分船舶投放实行集中管理,在一定程度上抑制了运力增长过快和船公司发展过多过滥的趋势,缓解了运力与运量发展不平衡的矛盾。二是加快了水运管理     

利用资本市场推动水运建设

长期以来,资金问题一直是制约我国水运建设发展的主要问题.水运建设由于投资回收期长、投资盈利水平低,因而还贷能力不足,另一方面,我国资本市场的发展滞后于水运建设产业发展需求.因此,如何利用资本市场推动水运业发展是亟待解决的大课题.     

我国水运价格管理进一步深化改革的思考

一、我国水运价格管理的现状 改革开放以来，在国家物价部门的指导与帮助下，我国水运价格改革取得了很大的成绩，对培育与发展我国水运市场起了积极的促进作用。 现行我国水运价格管理，基本上是按国家物价局（１９９２）价工字４７４号《国家物价局及国家有关部门分工管理价格（重工业及交通运输目录）》的规定，实行统一领导、分级管理。内贸货物和旅客运输价格，中央直属及双重领导的港航企业费收标准的制定和管理，由交通部会同国家物价管理部门负责；地方港航企业费收标准的制定和管理，由当地交通主管部门会同当地物价管理部门负责。…     

珠江水系市场秩序趋好贵港企业、船民强烈呼吁整顿非法中介

珠江水系水运市场整顿情况如何?2001年11月5日起，珠航局局长赖定荣带队到广东的广州、肇庆，广西的梧州、贵港、横县等水运较发达的市县进行调研。发现各地水运管理的水平有了很大程度提高，服务意识有较大的增强，水运市场正朝规范有序的方向发展，但存在的问题仍然不容忽视。 目前，珠江水系各地正按照交通部第1、2、3号令的要求整顿水运秩序，规范水运企业，引导和培育市场，同时加强了对乡镇船舶的管理。其中，广西贵港港经过综合整治，彻底改变了过去……     

中国航运史上的新篇章——上海航运交易所即将开业

随着我国社会主义市场经济的发展,水路货运市场逐步放开,水运企业、水运服务企业和各种性质的中介机构迅猛发展,航运市场形成了百家竞争的局面,无形的水运市场已经形成,经营性质是国营、集体和个体并存,难免出现经营秩序混乱,经营行为不够规范等现象,严重     

加强航政管理 促进水运市场发展

加强航政管理促进水运市场发展朱永祥改革开放以来，特别是邓小平同志南巡重要谈话发表以后，嘉兴市的水上交通运输事业得到了迅猛发展。一个多家经营、多层次、多种经济成份并存的运输格局开始形成，水运市场日益繁荣。面对日趋活跃的水运市场，嘉兴市的各级航管部门在建...     

试析价格放开后对水运价格总水平的宽观调控

2001年3月,国家计委、交通部联合发布了<关于全面放开水运价格有关问题的通知>,从2001年5月1日起,水运客货运输价格(不包括由军费开支和财政直接支出的军事、抢险救灾运输价格)实行市场调节价.这次全面放开水运价格是运输市场竞争的必然结果,是我国加入WTO的必然选择,也是WTO对水路运输业的客观要求.它有利于打破垄断,开放水运市场,充分发挥价格杠杆对水运市场资源的配置作用,促进水运业发展.     

中国水运的现状和前景展望

在“十五”期间，我国水运事业得到了快速发展。实践表明，我国经济政策的调整和货物运量、运价的变化，正在对世界海运市场发展产生重大影响。     

珠江水系市场秩序趋好企业船民强烈呼吁整顿非法中介

珠江水系水运市场整顿情况如何?2001年11月5日起，珠航局局长赖定荣带队到广东的广州、肇庆，广西的梧州、贵港、横县等水运较发达的市县进行调研。发现各地水运管理的水平有了很大程度提高，服务意识有较大的增强，水运市场正朝规范有序的方向发展，但存在的问题仍然不容忽视。