关注二手车市

经过前两年爆炸式的增长，新车市场的发展已经趋缓，而二手车交易量却稳步增长。有关数字显示，今年上半年我国累计交易各种二手车64．7万辆，同比增长33．1％，增长速度首次超过新车交易增长24．15％的幅度。国际成熟的汽车市场，二手车交易量占汽车总交易量的70％左右。经过多年发展，国外已经形成了成熟的二手车市场和完备的交易体系，例如美国     

二手车市场的规范有待努力

今天旧车市场是昨天新车市场的反映,因此,旧车市场的发展与新车市场的发展息息相关。在国外,二手车的经营更多地体现为新车销售的延伸,品牌店经营者认为,二手车的消费者是新车消费的潜在客户,因此国外厂商对二手车的交易非常重视。在瑞士,二手车的交易量相当于新车交易量的2倍。据了     

品牌二手车将成二手车市场主流

<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国     

遇政策瓶颈 二手车市场短时难现井喷

近年来二手车市场发展迅速,交易量年增长率在20%以上.但是由于各种因素限制,与国外成熟汽车市场相比,国内二手车市场发展并不成熟,二手车与新车销量比值依旧过小,差距明显.这其中既有市场环境的原因,也是国家二手车政策限制所致.政策目前主要在主体申请环节、交易环节和税收环节限制二手车市场的发展.     

突破"短板"方显品牌二手车优势

据专家介绍，汽车平均置换周期为5～6年。2002、2003年中国新车“爆发”行情时期的国产与进口新车共计800万辆左右，将很快进入更新期。2007年，中国二手车市场也开始迅速膨胀，交易量增速超过新车6．37个百分点。随着市场环境的改善、消费者消费观念的变化，以及汽车保有量的巨量积累，二手车置换市场井喷式爆发已为期不远，甚至有专家预计从2009年开始，随着换车高峰的来临，中国二手车置换将迎来“大发展时期”。     

突破“短板”方显品牌二手车优势

近年来，尽管新车市场可以用“井喷”来形容，但其发展还是比不上二手车市场。到2007年，中国二手车市场迅速膨胀，交易量增速超过新车6．37个百分点。与交易量飞速增长相比，国内二手车行业的服务却不尽人意：消费者对商家信赖度不高；价格信息不透明，交易信息不对称，二手车车况不详尽，这都影响了消费者的正确选择，也制约了行业的健康发展。     

各国二手车发展现状

正随着新车市场的迅速扩大,二手车市场得以快速发展。从国内外二手车占新车销售比例来看,国内二手车交易量远低于新车销售,面对中国巨大的汽车保有市场,二手车市场未来发展空间巨大。对比国内外二手车市场现状,美国、日本已经形成较为完善的二手车交易机制,而我国仍面临着交易信息不透明、法律法规不完善、检测报告缺乏公信力等问题,未来需发展我国特有的二手车经营模式,引导二手车市场健康发展。     

二手车超市特许经营模式的探索性研究

在发达国家成熟汽车市场中,二手车业务大约占到汽车消费总量的70％.据统计,美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍.而在中国,2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时,二手车交易规模只有400万辆左右,与成熟市场相比仍有很大差距.业内专家预测,未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28％以上,这是一个潜力巨大的市场.     

更广阔的市场——大众品牌二手车Das WeltAuto

一直以来，新车的产销都是中国汽车市场的关注热点，而另一个方面的二手车业务似乎发展不快，也很难引起人们的注意。其实纵观全球，在一个成熟的汽车市场上，二手车业务所占比例是相当大的，相比之下中国的二手车市场仍具有非常大的潜力和更广阔的市场空间。     

2006年二手车均价3．64万元，价格首次上扬

据商务部对全国255家重点二手车交易市场统计，2006年二手车的交易量增速超过了新车。     

国内二手车市场SWOT分析

随着我国汽车工业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。在汽车工业发达国家，二手车的流通一直是新车市场和汽车工业发展的伴生物。我国的二手车市场从上世纪90年代起步，从无到有、从小到大，只用了很短的时间就发展到了今天较为可观的规模。     

国内二手车市场现状与展望

二手车是后市场产业链中的重要一环,在国外,二手车市场交易量与新车交易量比在2.5左右,而我国这一比率只有0.25左右,二手车市场还有很大的发展空间.本文从价格、车型、政策等方面分析了二手车市场发展现状,然后总结了二手车现行交易模式,最后对二手车未来市场进行了展望.     

广州本田“喜悦二手车”

随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车市场的交易也变得更加活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31．5％，增速超过新车交易量6．37个百分点。其中，二手轿车交易同比增长率高达54．11％，占总量的43％，且所占比例呈现逐年增长趋势。     

中国二手车出口经营战略分析 ——基于供需关系及物流成本

据中汽数据有限公司二手车交易数据显示,2016-2019年,中国二手乘用车交易量以高于13%的年均复合增长率快速扩张,在2019年新车产销量负增长的背景下,二手乘用车市场增长率回落至11.3%。受新冠疫情影响,2020年一季度,二手乘用车交易量同比下滑1.2%。二手车出口业务的全面启动将在增加贸易总额的同时,消化国内存量,实现汽车保有量的结构优化,同时侧面刺激新车市场,带动其他汽车相关产业发展。本文立足于中国二手车市场供给端,结合出口目标市场需求现状和物流成本,规划出中国二手车出口可行性路径,为相关政策部门和出口经营主体提供参考。     

二手车市场：蓄势以待

中国汽车工业协会公开数据显示，2012年，我国汽车销量为1930．64万辆，同比增长4．3％。而据中国汽车流通协会统计，我国去年全年二手车交易量为479．14万辆，同比增长10．6％，是新车销售增长率的近3倍。其中北京二手车交易量达69-88万辆，同比增长74．2％。中国汽车流通协会对今年我国二手车市场作出的预测称，2013年我国二手车交易量将在600—650万辆左右，同比增长将达20％25％。然而在种种利好环境下，     

二手车鉴定与评估“互联网+”创新立体化教材的开发思路与步骤

1二手车鉴定与评估"互联网+"创新立体化教材开发的意义随着中国汽车工业的飞速发展,汽车保有量的不断增加,汽车的更新换代非常快。二手车市场发展非常迅猛,2019年,中国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆。按发达国家汽车市场发展规律,成熟的汽车市场二手车交易量是新车的2倍~3倍,二手车交易人才的需求量非常大。     

年底二手车市场难演去年疯狂

据中国汽车流通协会统计，06年北京市二手车的销售量突破了历史新高，销量逼近30万辆，几乎与新车销量持平，尤其是第四季度销量占到了全年的40％。今非昔比，纵观今年的二手车市场呈现出虎头蛇尾的态势。据统计今年1～7月的销售量达到了21万辆，较去年同期还有所增长。但从8月以后整个市场包括中联、花乡、亚运村等几大旧车市场在内均呈现出低迷的状态。市场交易量大幅下降，各市场客流量较之去年底也稀落许多。     

未来十年:二手车电商的后市场变焦

<正>2015年,全国一线城市的二手车交易量普遍超过新车交易量是大概率事件,这意味着2016年二手车交易会超越新车,围绕二手车的金融和汽车后服务业将有再造机会,正是在这个背景下,最近行业巨头纷纷在二手车领域布局。了解汽车行业产业规律的人都很清楚,未来10年必然是二手车供需大爆发的十年,这种爆发堪比2001年到2011年的新车市场黄金十年。可以预见到的是,未来几年,数万     

2004年二手车交易预测

2003年的二手车交易影射了整个汽车市场的活跃，不仅交易量大幅增长、新车型更丰富、价格更便宜，也令更多人将目光投向二手车市场。据预测，今年汽车产销量的预计是比2003年增长20%，产量在260万辆以上。“新车降价、新车型上市”的主旋律将继续保     

强强联手推动国内二手车拍卖行业前行--记"美瀚国拍"合资公司的成立

到2010年,中国的新车交易量将会达到800万辆,2011年,二手车交易量有望突破600万辆,尽管国内二手车才起步,而且拍卖量也很小, 但其发展前景非常乐观 --那维尔·格林