邮轮代理：中国邮轮经济发展的重要一环

一、从邮轮代理的角度看起步中的中国邮轮经济。(一)近几年来，抵达中国的国际邮轮次数陆续增加．中国的旅游业消费的人数也呈逐年增加的趋势。     

邮轮经济将在中国蓬勃发展

<正>在我国,虽然邮轮经济刚刚起步,但是目前各大邮轮公司已纷纷看好中国这一潜在的邮轮客源市场。一、世界与中国邮轮码头发展情况近10年来,全球邮轮游客增加了2倍,许多国际大都市在经济发展中相继渗进了邮轮经济的     

中国邮轮港口城市如何共享未来

<正>虽然中国邮轮产品供给快速大规模增加,沿海港口城市积极投入邮轮码头建设,但港口城市之间只有简单的母港竞争,缺乏区域整合、共享的理念中国真正意义上的邮轮旅游母港产品供给始于2006年,10年来沿海港口城市不断加紧新建或扩建邮轮码头,全国已有13个沿海城市的15个邮轮码头建成,基本形成了分别以上海、天津、广深厦港为核心的三大邮轮圈。虽然中国邮轮产品供给快速大规模增加,沿海港口城市积极投入邮轮码头建设,但港口城市之间只有简单的母港竞争,缺乏以区域整合、共享的理念去发展     

公主邮轮:跟随中国邮轮市场一同成长——专访公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍

<正>我们时刻关注中国邮轮港口的发展,愿意与之合作,更希望能贡献自己的力量,分享自己的经验,让中国邮轮码头的建设不要走弯路,邮轮产业的发展有经验可循,与中国邮轮市场共同成长7月9日至10日,嘉年华集团旗下公主邮轮在上海举行盛世公主号中国首航庆典。继蓝宝石公主号、黄金公主号之后,公主邮轮旗下又一     

创新邮轮产业政策支持 共推邮轮旅游市场复苏

正"邮轮市场及政策线上研讨会"上,与会专家分析了全球邮轮市场的状况,解读了国内外邮轮产业政策,为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议,促进了我国邮轮产业高质量发展7月13日,由中船邮轮和Vessels Value联合主办的"邮轮市场及政策线上研讨会"顺利举行,研讨会邀请了上海社会科学院、交通运输部水运科学研究院、上海国际邮轮经济研究中心、中国船舶经济研究中心等多位邮轮领域专家参与。与会专家分析了全球邮轮市场的状况,解读了国内外邮轮产业政策,为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议,促进了我国邮轮产业高质量发展。     

云顶邮轮:中国邮轮市场期待更优质化服务

<正>8天7晚的中长航线设置,更丰富、吸引人的靠泊港口,都是丽星邮轮与国际市场的接轨之举,当前中国大众市场逐步成熟,游客应该尝试更优质的旅游产品云顶邮轮旗下的丽星邮轮从1994年进入中国,可谓见证了中国邮轮市场的一步步成长。从初始的需方市场,到如今的供大于求,中国游客对邮轮的期望越来越高:大型豪华邮轮、产品多样化、航线有特色、更舒适便利……     

开展沿海邮轮业务 促进邮轮产业持续发展

开展沿海邮轮业务可以在丰富邮轮航线产品、实现沿海邮轮港口合作共赢、拉动邮轮旅游经济及壮大本土邮轮力量等多方面促进邮轮产业的持续发展2016年中国已成为全球第二大邮轮客源国。2017年全国邮轮港口接待邮轮1 128艘次,客流量达494万人次。     

扬帆邮轮城——邮轮港口腹地的商业建设

当前邮轮港口的商业设施较为匮乏,不仅对邮轮乘客的购物消费造成一定的不便,而且不利于邮轮港整体的经济效益提升和区域经济的带动中国邮轮业近几年井喷式的发展,将邮轮这一国外休闲生活方式带入了千家万户,邮轮经济也逐渐成为各地政府关注的焦点。为将邮轮经济转化为区域经济发展的新增长点,提升城市的名片效应,越来越多的沿海城市大力兴建国际邮轮港口,并且多数是以邮轮母港为发展定位和目标。     

邮轮——航运新宠

全球邮轮旅游市场一直稳健增长,潜力很大。自1980年以来,邮轮旅游一直以年均8.6%的速度增长,邮轮公司的规模也在稳定增加。据国际邮轮协会预测,2010年,全世界预计将有1800万名邮轮游客,到2015年则将超过2000万名。虽然亚洲地区的邮轮经济与欧美地区相比尚处于发展阶段,但潜力很大。具有悠久而丰富的历史文明和人文景观、旅游设施要件大为改善的中国正越来越受到瞩目。2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会,在极大提升中国国际影响力的同时,吸引了更多的游客来中国观光,也将对中国邮轮经济发展起到良好的助推作用。现代邮轮旅游是世界旅游业中发展最快的市场,具有消费水平高、经济拉动作用强、辐射带动区域大的特点,是海滨旅游城市的必然选择。积极开拓包括国际邮轮旅游市场在内的高端旅游市场,对于实现旅游经济增长模式由单纯游客数量的增长向旅游质量和效益的增长转变,具有重要的意义。     

中国船东:新晋邮轮船队舵手

随着中国在邮轮产业发挥越来越积极的作用,中国国内邮轮船东是否已经准备好迎接一场巨变? 近年来中国邮轮市场的蓬勃发展使得全球主要邮轮公司纷纷在这一市场大展拳脚,以满足中国迅速增长的需求.而迄今为止,中国邮轮船东和运营公司的市场份额却相对较小.尽管如此,随着中国在邮轮产业发挥越来越积极的作用,中国国内邮轮船东是否已经准备好迎接一场巨变?