’2008中国摩托车排放控制技术研讨会在北京召开

10月27-28日，由环境保护部机动车排污监控中心指导、中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社与中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会联合主办、北京英泰世纪环境科技有限公司承办的’2008中国摩托车排放控制技术研讨会在北京二十一世纪饭店隆重举行，来自行业协会、检测机构、整车和零部件企业的200余名代表参加了本次研讨会。     

2013中国摩托车排放控制技术研讨会在杭州胜利召开

11月15日,由中国汽车技术研究中心、中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会、中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会共同主办的＂2013中国摩托车排放控制技术研讨会＂在杭州胜利召开,全国摩托车行业组织和国家检测机构领导、整车及零部件企业高层、权威专家学者和相关产业人士约150余人参加了本届研讨会。     

＇2007中国摩托车排放控制技术研讨会在成都召开

11月2425日，’2007中国摩托车排放控制技术研讨会在四川省成都市召开。本届研讨会由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社和中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会共同主办，由四川中自尾气净化有限公司承办，     

精英聚首探索摩托车行业"破冰"之旅

10月28—29日,’2006中国摩托车排放控制技术研讨会在浙江省杭州市举行,此次会议由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社和中国环保产业协会机动车污染防治技术专业委员会共同主办,浙江飞亚电子有限公司承办,来自国家有关部委的领导、科研检测机构的负责人、整车及零部件企业的代表共计230余人参加。     

’2004中国摩托车排放控制技术研讨会在厦门召开

由《摩托车技术》杂志社、中国环保产业协会废气净化委员会以及中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会共同主办的"'2004中国摩托车排放控制技术研讨会",于2004年11月18-20日在厦门市隆重召开。该会议为一年一度的行业盛会(2001年于天津,2002年于桂林,2003年因非典暂停),今年已是第3次召开,会议主题为摩托车排放和噪声控制技术。此次会议是摩托车行业内高层次、高技术含量的一次技术交流会,共有来自摩托车行业管理部门、摩托车整车发动机生产企业、行业检测机构、摩托车环保产品研发生产企业、大专院校和研究所等单位的130余名代表参加了研讨会。     

致力环保 备战国Ⅲ——’2009中国摩托车排放控制技术研讨会成功举办

6月11日,国家环保部发布公告,宣布国Ⅲ车型的市场切换时间比原定计划推迟1年。虽然如此,摩托车行业却没有丝毫懈怠,因为在环境问题日益突出的当今,节能减排已成不可逆转之势,摩托车行业深知自身的责任重大。     

探讨绿色制造之未来——’2010中国摩托车绿色制造年会 暨2010中国摩托车排放控制技术研讨会顺利举行

2010年7月1日,两轮摩托车已全面执行国Ⅲ标准;2011年7月1日,三轮摩托车将全面执行国Ⅲ标准,国Ⅲ标准已经成为摩托车行业无法回避的现实。从今年7月1日开始,由于新标准实施,摩托车行业全面进入调整期。顺应环保大趋势,主动应对国Ⅲ标准已是摩托车企业的不二选择。     

群策群力，托起摩托车行业的明天——＇2007中国摩托车排放控制技术研讨会在成都召开

随着人们对生存环境关注的升级，节能减排逐渐成为社会的热点和焦点。“十一五”以来，围绕节能减排的各项工作逐步提上议事日程，尤其是进入2007年以来，节能减排开展得如火如荼，渗透到社会生活的方方面面。与此相呼应，2008年7月1日，摩托车国家第3阶段排放标准将正式执行，届时，我国对摩托车尾气排放的治理工作将进入一个新的高度。在此背景下，＇2007中国摩托车排放控制技术研讨会就被赋予了特殊的意义。     

法治、和谐、节约 攻破“双禁”坚冰——摩托车发展战略研讨会在长沙召开

2005年11月18日，由中国汽车工程学会摩托车分会组织的“法治、和谐、节约——摩托车发展战略研讨会”在长沙市枫林宾馆召开。参加会议的有：中国摩托车工业协会名誉理事长王立三，中国汽车工程学会摩托车分会常务副理事长奚学晋，广摩集团、大长江集团、新大洲，本田公司等摩托车生产企业的代表，长沙地区摩托车经销商代表，《摩托车》、《中国机械》、《摩托车世界》、《摩托车市场》的记者，以及地方媒体记者和网站代表。会议还邀请了部分社会学家、政协委员、法律工作者及市民代表。曾就城市“双禁”问题上书国务院总理的长沙师大学生陈树、戴彬等也出席了此次会议。     

人车和谐发展 共创绿色生活——中国摩托车行业绿色环保宣言

同一个地球,同一个家园。保护环境是当今全球面临的重大挑战,拯救地球家园是全人类共同的使命。每个国家和民族,每个企业和个人,都应当责无旁贷地行动起来。节能、环保和安全是中国摩托车行业发展的三大主题。面对日益严格的环保标准,摩托车行业承担着实现绿色发展、安全发展、人与自然和谐发展的重要使命。     

节约能源,降低排放——记“汽车发动机电控喷射技术及排放,节能研讨会”（五）

发动机管理系统(EMS)是国际上70年代末、80年代初发展起来机电一体化的高新技术产品。它的开发与应用将精确地控制汽油发动机空燃比和点火正时,使可燃混合气完全燃烧,从而减少汽车尾气排放,有效改善现代社会的生存环境。同时可提高发动机动力性、节约燃油耗,其社会效益与经济效益十分显著,因此被列入我国“九五”产品发展规划。为此上海汽车有限公司、无锡威孚股份有限公司、西安昆仑机械厂、上海联和投资有限公司、上海仪电控股(集团)公司、北京汽车工业集团总公     

节约能源,降低排放——记“汽车发动机电控喷射技术及排放,节能研讨会”（三）

四、部分国家都采用的汽车排放法规 世界上许多国家都采用美国和欧洲排放法规,但采用的实施日期却各有不同。 表7为巴西、韩国、墨西哥采用的汽车排气污染物限值。     

节约能源,降低排放——记“汽车发动机电控喷射技术及排放,节能研讨会”（二）

1997年11月5日至6日,机械工业部在上海召开了“汽车发动机电控喷射技术及排放、节能研讨会”后,又于1997年11月17日～19日,由机械工业部和美国福特汽车公司联合举办了“汽车排放控制研讨会”,由此可见,汽车排放控制已成为我国热门话题。 由于汽车工业的发展,汽车保有量的急剧增加,汽车排放已成为大气污染最严重的来源,严重地危害着人体     

人车和谐发展 共创绿色生活——《中国摩托车行业绿色环保宣言》在京签署

6月5日,中国汽车工业协会、中国汽车工业协会摩托车分会联合大长江、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、金城等128家整车及零部件企业在北京钓鱼台国宾馆共同签署了《中国摩托车行业绿色环保宣言》。     

2009年中国摩托车行业“天演论”——2008年过“四关”

2008年，中国摩托车行业承受了很多，但也收获不小，在困难重重的一年里，由曾经的闲适到惶惑，又到找回信心，我们经历风云变幻，但没有趴下，在几番折腾中，已然闯过了四道大关。     

为中国自动变速器行业发展添砖加瓦 记“第四届GRC变速器技术研讨会”

今年6月中旬,由吉孚动力技术(中国)有限公司(GRC)主办的高效,低碳的传动解决方案技术研讨会在江苏吴江市成功举办。来自中国汽车技术研究中心、HIS、德国GIF、大陆集团、博世集团、壳牌、LMS、东风汽车技术中心等研发专家作了精彩演讲,就变速器解决方案、传动系统效率优化、传动系统功能及特性优化解决