汽车接地不良及故障诊断方法

汽车电气设备使用直流电,一般汽车电路都采用单线制,目前绝大多数汽车是负极搭铁,即蓄电池正极线直接与各用电设备连接,蓄电池负极线直接搭在车架上,用电设备的负极线搭在车架等金属机件上,利用发动机和汽车底盘等的金属体作公共通道,这种负极线与车体相连接的方式     

浅谈汽车搭铁线路检测方法

正1汽车电路设置的基本特点1.1汽车电路采用单线制连接方式单线制指的是利用汽车发动机、底盘、车身等金属件作为各种电器设备的共用搭铁线,电源到用电设备只需一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发,经导线流入用电设备后,通过搭铁流回电源负极。1.2汽车电路采用电源负极搭铁     

速查电路短路

摩托车电路短路,是电路常见故障之一。电路短路造成保险管保险丝熔断、蓄电池亏电、摩托车信号电路、照明电路等不能正常工作,甚至造成电线绝缘损坏,发生摩托车自燃事故。电路短路,也就是电源的正极线与地(负极)之间没有通过电路用电负载而直接与地相连,俗称“搭铁”。该故障可     

丰田皇冠空气流量计接地故障分析

一、电路接地在汽车电子及电器系统中,蓄电池负极电缆,通过金属车身或悬架作为接地线,承担了用电设备的电流回路作用,并且保证了用电设备电源相对于一个共同的参考点有正极12V电压。丰田汽车发动机电子控制单元(ECU)就包含以下三种基本接地电路,如图1所示。E1端子是发动机ECU接地端子,通常与发动机进气室相连.     

不可忽视搭铁线的维护

在机动车单线制电路中,搭铁线是构成回路的不可缺少的组成部分,它将蓄电池的一个电极与车架、发动机与车架、驾驶室与车架等连接起来,使全车各用电设备与电源相连。搭铁线的连接质量直接影响着全车用电设备的使用效果,不少人常常忽视对搭铁线的检查维护。由于搭铁线裸露在外,容     

从两例故障谈汽车电路的搭铁问题

汽车电路普遍采用负极搭铁,单线制.蓄电池负极与车架、车身、发动机、变速器等总成件应通过可靠的连接构成负极回路,才能使各用电器正常工作.通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间,分别由一段电缆线相连,这段电缆线就是俗称的搭铁线.     

汽车搭铁线电路故障的诊断与处理

汽车电路普遍采用负极搭铁，单线制。通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间，分别由一段电缆线相连，这段电缆线就是俗称的搭铁线。因搭铁问题造成的车辆故障可导致发动机不能起动，或搭铁连接处跳火、发热，甚至烧毁线束。搭铁线虽小，可是它在汽车电路中却起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器的工作稳定性。     

不可忽视搭铁线的维护

在机动车单线制电路中,搭铁线是构成回路的不可缺少的组成部分,它将蓄电池的一个电极与车架、发动机与车架、驾驶室与车架连接起来,使全车各用电设备与蓄电池相连。因此,搭铁线的连接质量直接影响着全车用电设备的使用效果。由于搭铁线裸露在外,易受机车颠簸、泥水侵蚀及外溢的     

如何改变直流发电机的搭铁极性

汽车的电源(蓄电池和发电机)有的采用正极搭铁,有的采用负极搭铁。汽车上直流发电机(以下简称发电机)的搭铁极性应与蓄电池的搭铁极性一致,才能保证发电机对蓄电池的正常充电,否则,会使电系产生故障,轻者加速调节器各触点的烧蚀,重者使发电机或调节器损坏,甚至造成蓄电池长期亏电和正、负极性倒置,而降低蓄电池的使用寿命。如发电机的搭铁极性与蓄电池的搭铁极性不一致时,发动机在大、中油门位置运转时,调节器的触点会产生有节奏的响声(即白金触点有节奏的一张一合),电流表指针左右摇摆不定,象似截流器下有搭铁一样。测试的方法:将截流器电池线柱的导线拆掉,用直流电压表     

昌河北斗星发动机缺缸

正车型:昌河北斗星,配置K14B发动机,电控系统为日本日立系统。故障现象:发动机着车后有明显抖动现象,确认发动机缺缸。仪表盘上发动机故障灯亮,用解码器读取故障码,显示为发动机多缸失火,无法确定是哪一个汽缸缺火。此车点火线圈为3线式点火线圈,点火线圈内部带功率放大电路,点火线圈共有3根端子与线束侧连接,线束插头的3根导线的作用分别是电源正极(12V)、电源负极(0V)和信号线(脉冲信     

汽车低压电路常见故障和基本检修方法

常见故障 汽车电路常见故障包括断路、短路、漏电以及接触不良等。 断路指电源到负载的电路中因某一点中断而出现的电流不通故障。断路一般由导线折断、导线连接端松脱等原因造成。 短路指电流不是经过用电设备,而是由电源正、负极直接接通的故障。造成短路的原因有：导线绝缘层破损及用电设备损坏等。     

上海通用别克轿车蓄电池的正确使用与维修

上海通用别克轿车V6 3.0发动机配置的蓄电池为免维护蓄电池,作为电源起动发动机,并用于稳压及过载发电机替代电源,具有内阻小、端电压稳定、供电电流大、耗水量小、容量大、低温起动性能好、极柱腐蚀轻、体积小、质量轻、故障率低、使用维护方便等特点.除在蓄电池侧面上设有2个通气孔(允许蓄电池产生的少量气体溢出),蓄电池全部密封.正极通过红色接线连接到发动机、起动机电磁线圈以及左、右保险线上,负极端子通过2个黑色搭铁线分别连接到发动机和底盘上进行搭铁.     

由发动机“搭铁”不良引起的故障

汽车上的电路实施单线制，用车架的金属体代替一根线，由于发动机前后一般都用橡胶垫固定在车架上，与车架接触不好，使其间导电不良，即发动机“搭铁”不好。因此，从发动机端引出一导线与驾驶室连接导电，加强导电能力，避免有关用电设备电路回路截断而出现“缺火”。发动机“搭铁”不良引起有关用电设备机件不能正常工作的故障与该机件自身故障相似。因此，在排除发动机有关用电设备机件故障时，往往忽视了发动机“搭铁”不良这项检查，导致判断错误。如当起动机转动无力时，经检查蓄电池存电良好，其它线路也正常（灯光很强，喇叭很响，…     

浅谈汽车搭铁故障的检修

汽车上采用蓄电池负极与车身的金属部分连接,这根蓄电池导线通常被称为搭铁线。另外汽车上用的电器的负极也与车身的金属部分相连,同样有搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在汽车线路中查找搭铁不良故障,一般要消耗大量的时间进行检测诊断。下面介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。     

宝来/高尔夫故障案例汇编(三)

6．发动机加速坐车车型:宝来1．6。行驶里程:25000km。故障现象:发动机怠速不稳,加速坐车,感觉个别汽缸不工作。故障诊断:查询发动机控制单元,存储故障码一个:01250, 2缸喷油器N31对地短路。将故障码清除后,启动发动机,故障码 01250还是出现。拔下4只喷油器插头,分别测量1、3、4缸喷油器负极线与车身搭铁间电阻为520Ω,测量2缸喷油器线负极与车身搭铁间电阻为0。将控制单元插头拔下后,分别测量4个汽缸喷油器负极线与车身搭铁之间电阻均为无穷大。     

欧曼GTL奔驰版重型载货汽车电源/起动电路

正欧曼GTL奔驰版重型载货汽车,2016年4月由福田戴姆勒汽车有限公司推出,该车搭载奔驰的经典动力——OM457发动机。1电源/起动电路欧曼GTL奔驰版重型载货汽车电源/起动电路如图1所示。1.1电源分配1.1.1常火线电源底盘配电盒中的主熔断丝F/L1、F/L2、F/L9(备用)直接与蓄电池正极相连接,其供电不受钥匙开关控制。F/L1熔断丝直接为K21、K22继电器供电;通     

车载电网型电源电路例解

<正>在检测车载电网型电源电路时,类似"面对电路故障,首查电源正极线与搭铁"、"查找电路故障,就如顺藤摸瓜,要紧抓电流流经的电路这个藤"这样经典的维修宝典,难免显得有些牵强和不足。车载电网控制单元将电源的使用对象和电流     

现代汽车的电路识图

现代汽车的整车电路是将全车所有的电器和电子设备,按照它们各自的工作特性以及相互间的内在联系,用不同直径和颜色的导线连接起来的一个完整的电气系统,即全车总线.不同型号的汽车,尽管采用的电气设备数量不同,型式不一,安装的位置和控制的方式也有差别,但归纳起来,全车总线一般都包括以下几个部分:电源部分,起动电路,发动机控制系统电路,底盘控制系统电路,仪表、喇叭电路,照明及信号装置电路,空调系统电路和其他用电设备电路等.在进行汽车电路的维修时,必须首先熟悉该车型的总线路图,掌握线路线束的分类和连接,才能便于线路的检查和故障的排除.     

晶体管电动汽油泵的使用和维修检查

晶体管电动汽油泵,由于它结构简单,利用汽车电源作泵油动力,具有安装方便、保养简易、汽车起动容易、抗气阻等优点,目前已被广泛采用。其安装与使用应注意以下几点: 1.安装位置的选择。应注意避开车上的发热体,不能安装在排气管和发动机附近,否则将不能正常工作。 2.接线时应注意搭铁极性。晶体管电动汽油泵有正极搭铁和负极搭铁两种,并有相应的电压区别。所以应根据汽车上的搭铁极性和蓄电池电压来选择汽油泵。在     

电容式闪光器的工作原理

电容式闪光器的闪光频率较稳定,已被广泛采用。电容式闪光器通常有两种类型:电流型和电压型,其中电流型闪光器又分为电容器与外壳搭铁和不搭铁两种。工作原理如图所示(以嘉陵JH125L车为例):当接通电源开关K,电流通过常闭触点及线圈L1、灯泡负载等电路,使线圈产生磁力而吸合衔铁,拉开常闭触点,切断电源,此刻由于线圈的