2014中国摩托白皮书

在辛勤与忙碌中,摩托车行业又走过了一年。回首过去的一年,自然是有喜有愁。一方面,产销量下滑的趋势依然没有逆转,另一方面,摩托车行业却显出了新的活力。不可否认,摩托车行业正迎来了前所未有的转型期,每一年都有一番新的景象。2014年,随着中国经济进入新常态的发展阶段,摩托车行业也在加速转型,未来的路应该怎么走,每一个摩托人都在苦苦探索。为了进一步理清行业发展脉络,本白皮书拟从行业、市场、产品几个角度,用最权威的分析,全方位呈现摩托车行业的发展态势,为2014年号诊把脉,为2015年     

世上无难事 只要肯登攀--记南京金城集团有限公司

公元2005年。这一年,对中国摩托车业的发展史来说,不啻是一个里程碑式的重要时段。它将浓墨重彩地写下中国由一个摩托车大国向摩托车强国进军历程中的重要篇章。中国摩托车业经过20多年的发展,在多年前就登上了世界摩托车大国的宝座。勿庸讳言,我们还不是一个摩托车强国。除了我们起步晚这个原因外,也和我们在行业管理上混乱、技术落后、缺乏自主开发能力、竞争无序等各种弊端有关。2005年,国家出台了一系列政策,旨在加强宏观调控,以改变中国摩托车生产的现状。其中技术标准升级、强制实行欧Ⅱ排放标准、进行生产一致性检查,既提高了摩托车环保技术生产门槛,又强化了中国摩托车生产、销售各个环节的管理。所发合格证在7月1日开始切换,实行一车一证,杜绝违规生产的局面。从外部条件来说,原材料价格不断飚升,运输成本持续增加、人民币升值对外向型企业带来一定影响等等,使摩托车的制     

2005年摩托车行业预测与展望

据国家有关部门透露。2005年摩托车消费税改革有望取得实质性进展。业内人士分析，2005年全年摩托车产销量预计在1850万辆左右．将比2004年提高7．5％左右。由于取消出口招标，放开出口，预计出口有望突破450万辆，出口比重将首次超过20％。无疑．这将是我国摩托车行业发展史上的最高数字。根据2004年的运行情况分析，2005年乃至今后一个时期摩托车行业将呈现以下几个发展态势。     

建设直面欧Ⅱ门槛

2005年,我国摩托车行业将直面一系列新的政策法规：生产准入、统一合格证、降低消费税、欧Ⅱ排放标准等。建设集团在通过摩托车生产准入认证后,加快环保新技术的开发应用,确保7月1日前所有在产车与新开发车型达到欧Ⅱ排放标准而拿到市场销售通行证便成为当务之急。     

《摩托车技术》迎来了又一个春天

2005年的中国摩托车行业颇不寻常,政府对行业管理的力度不断加强,技术 法规门坎也在不断提高,诸如新产品公告管理的加严、生产准入管理制度的推 进、新机动车合格证换版、税收管理加强、摩托车新噪声标准实施、国家第2阶段 摩托车排放标准考核、欧洲摩托车市场欧Ⅲ排放法规实施等。许多企业都觉得今     

宏观政策对摩托车行业的影响

一、2005年摩托车行业运行情况概述根据中国汽车工业协会统计数据,2005年我国摩托车产销量再创行业新高。全年累计生产摩托车1776.72万辆,其中两轮车1724万辆,分别与上年同比增长6.75%、7.54%;发动机生产1895万台,同比下降1.21%。全行业销售摩托车1774.51万辆,出口455万辆,分别     

建设直面欧Ⅱ门槛

2005年,我国摩托车行业将直面一系列新的政策法规:生产准入、统一合格证、降低消费税、欧Ⅱ排放标准等.建设集团在通过摩托车生产准入认证后,加快环保新技术的开发应用,确保7月1日前所有在产车与新开发车型达到欧Ⅱ排放标准而拿到市场销售通行证便成为当务之急.     

沟通·和谐·共赢--2005年大福公司客户恳谈会纪实

2005年的中国摩托车业可谓是风起云涌.原材料价格的不断上涨,以及生产准入、欧Ⅱ排放、一车一证等国家政策的强制实施,使整个摩托车行业处在了一个非常时期:行业面临着重新洗牌,多米诺骨牌被推倒,行业秩序将重新排列.在困难与希望同在、挑战与机遇并存之际,广东大福摩托车有限公司审时度势,厉兵秣马,于6月23日召开了以"沟通·和谐·共赢"为主题的2005年客户恳谈会.     

继续行驶在年度增长轨道上--我国摩托车行业2005年运营综述

尽管消费税、“禁限摩”、成本上涨等多重不利因素依然存在。但是我国摩托车行业累计产销量在2005年又攀新高,实现了连续7年的增长。来自中国汽车工业协会的统计显示。2005年我国摩托车行业累计生产摩托车1776.7万辆。同比增长6．75％;累计销售摩托车1774.5万辆。同比增长6．52％。总体而言。2005年摩托车行业运行呈现出以下特点。     

帅骑--新选择新感受--轻骑QM110-3D摩托车

2005年的中国摩托车业可谓是风起云涌。原材料价格的不断上涨,以及生产准入、欧Ⅱ排放、一车一证等国家政策的强制实施。使整个摩托车行业处在了一个非常时期：行业面临着重新洗牌,多米诺骨牌被推倒。行业秩序将重新排列。在困难与希望同在、挑战与机遇并存之际。广东大福摩托车有限公司审时度势,厉兵秣马,于6月23日召开了以“沟通·和谐·共赢”为主题的2005年客户恳谈会。     

升势坚挺--2005年中国摩托车出口情况简述

随着新年钟声的敲响,中国摩托车行业又送走了辉煌的一年。2005年是不平凡的一年,是摩托车行业与时俱进的一年。在国内市场销售增幅明显回落的情况下,摩托车出口继续呈现良好的发展势头,出口创汇大幅提高。我国的摩托车行业出口,是在国际市场对于我国出口商品越来越严格的限制,涉及汽车等类商品反倾销案例日益增多的情况下取得的,是在伴随着出口退税率降低、汇率改革、人民币升值以及国际运费不断上涨等诸多不利因素的影响下再创佳绩的,因此更为可喜可贺。一、2005年摩托车行业整车出口情况根据中国海关2005年数据(本文数据以海关为准)显示,无论是总体出口数量,还是总体创汇款额,2005年我国摩托车出口均较以往呈大幅增长态势。2005年中国摩托车行业整车(不含87119000型即     

第五届（金城杯）全国摩托车维修技术大赛即将举办

由《摩托车》杂志社主办,山东淄博交通技工学校承办的第五届(金城杯)全国摩托车维修技术大赛将于2005年10月18号,在山东省淄博市淄博交通技工学校举办。全国摩托车维修技术大赛已经成功地举办了4届,得到了摩托车企业及相关行业的大力支持和重视,同时也得到了全国摩托车维修人员     

全能骏将，真“芯”闪亮——建设“骑式芯”JS125-6B骏将

从2005年开始，随着一车一证、欧二排放标准的强制实施，整个摩托车行业在经历了长期的混乱竞争之后，已经开始大规模洗牌和整合。市场则表现为摩托车生产厂家从几百家减少到83家左右，几大品牌在市场所占比重进一步提升。许多生产厂家和经销商都抱怨，2005年整个市场下滑比较严重，而2006年上半年也依然延续2005年市场的整体疲软。但我们应该看到疲软另一方面也正是市场由乱到治的表现，摩托车行业已经开始进入良性稳步发展阶段，     

培育产业新动能 打造高端价值链——2017中国摩托车行业发展高峰论坛在重庆举行

正2018年1月12日下午,在盛大的"2017中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖盛典"之后,"2017中国摩托车行业发展高峰论坛"再次将盛会引入高潮。此次论坛主题为"培育产业新动能,打造高端价值链——从摩托大国向摩托强国的转型之路"。论坛由国内摩托车行业最具权威、专业、影响力的媒体摩托车信息杂志社,携中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商会、中国汽车摩托车运动联合会、天津国家摩托车质量监督检验中心、西安国家摩托车质量监督检验中     

建设绿色环保之梦 引领行业国Ⅲ发展——建设摩托领舞国Ⅲ芯标准

实施国Ⅲ,推动行业发展晋级 2010年7月1日,沸沸扬扬的摩托车行业国Ⅲ标准将正式实施。按照新法规,新定型的摩托车必须达到国Ⅲ标准,并按国Ⅲ标准批量生产,同时对所有制造、销售、登记注册的国Ⅱ摩托车及轻便摩托车也要限期完成改造达到国Ⅲ排放。     

信息广角

据中国汽车协会专家预测,到2005年,我国摩托车年需求量将在1200万～1300万辆之间,而国际摩托车市场也将有较大的需求空间。根据这种形势,重庆市政府近日制定了摩托车产业“十一·五”发展规划,继续做大做强摩托车产业,到2010年,重庆摩托车行业的5家骨干     

2005年全国摩托车发动机行业会召开

“2005年摩托车发动机行业工作会议”(简称“2005M EC”会议)于2005年4月26日至28日在浙江省温州市乐清召开。参加此次会议的有摩托车发动机生产企业、相关科研院所及特邀代表等共48个单位的80余名代表。乐清市副市长卢文辉、天津摩托车技术中心(行业组组长单位)副主任崔国起、     

不断圆着中国摩业第一的梦——新大洲本田全力进军高中低档摩托车领域

日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新     

更正

新年伊始，重庆环松工业集团旗下的重庆新时代摩托车销售有限责任公司隆重地召开了“重庆”牌摩托车2005年销售工作年会。     

摩托车无刷启动电机

2005年12月中国知识产权局公布了一项摩托车行业内的新专利,它叫“摩托车无刷启动电机”。这是一项有我国自主知识产权的高科技新产品,是摩托车领域中的一项新的突破。它打破了过去和现在摩托车启动用有刷直流电机的传统,提供了一种高度可靠的无刷直流电机来启动摩托车。现用摩