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相似文献
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1.
Q Onon大哥,很高兴看到你的回复。我就是那辆安装了先锋6850+DLS-A3+UR6S的车主,看到5月刊之前有个小插曲。UR6S装上一个星期有一只坏了,无规律的沙沙声。打电话给XX代理商。回复说是不予更换,只能维修,所有DLS喇叭都是如此。几千元买只坏喇叭,呕血!修好后问原因竟然说是施工时的木糠进入了喇叭,对此堂主相信吗?如此推脱,鄙视一下某些代理商,有损DLS的大名!  相似文献   

2.
onon 《汽车杂志》2007,(4):I0019-I0019
记得在2004年中DLS推出了一套新的喇叭系列,名为Iridium 系列。一推出就在国际上获得了极佳的口碑,其中IR6.2更获得欧洲2005年EISA的最佳汽车喇叭荣誉。  相似文献   

3.
本人有一部锐志,想改音响一月前做了如下作业:主机用先锋的6850前置6碟DVD,一台DLS-A3功放推前门一套DLS-UP6两分频,后门原厂喇叭未改动,低音用KOVE的AG1400推一只12英寸威格。整体感觉听一些流行曲如绝对发烧、高频还可以,中低频有力但浑浊,许多细微环节表现不出,本来想换对MORE的海碧丽来听,(此喇叭以前听过,分音清晰,高频更是同价位中数一数二,只是中低频有些软绵绵)但又怕与A3不太相衬,于是前两天又将前门喇叭换成DLS的UR6黄盘,效果立刻不同。感叹真是一分钱一分货啊!  相似文献   

4.
价格:约1000元起(二手)超高音在音响玩家眼中并非必备的配备。你可能有一套价值不菲的讯源、前后级跟喇叭,但你却不见得有一对称职的超高音。确实,没有超高音同样也能唱得很好听,早期的录音无法对应太高的频宽。  相似文献   

5.
jaschou 《汽车杂志》2003,(5):168-169
在改装音响的时候,很多车主错误地认为功率大的喇叭不需要分音扩大器。分音扩大器(AMP)的作用不光是增大音响功率,它主要的作用是将主机里的音乐分解出高、中、低音后,再经过过滤、提炼后将三个音推到不同的高、中、低音的喇叭上,所推出的声音不但纯度提高而且高低音经纬分明,常见有一拖一喇叭和一拖三个喇叭的扩大器。也有一推五个喇叭的。  相似文献   

6.
Onon大哥:你好啊!首先讲讲那只坏掉的DLS—UR6S,作为《汽车杂志》的忠实FANS,非常感谢堂主能向DLS查证“是否只维修不更换”的事,虽然他们给你的答复与给我的答复不同,其中奥妙我自己体会就好。反正也修好了,较高质素的音色也是事实。再次澄清一下,货是他们的,安装调试也是他们DLS派来的“专业人员”。据了解,目前也没有专门的法律法规针对车载音响产品售后问题,也不可能像电脑硬件那样有包换期及保修期,  相似文献   

7.
《汽车杂志》2005,(1):215-215
本人的爱车是现代伊兰特1.8手动豪华版,不懂汽车音响改装,盲目之下去改装,装好后发现问题多多。望指教:主机没换,前门换先锋TS-160R套装喇叭,后面换先锋TS-690R同轴喇叭,都装在原来位置;加装一台黑剑604四路功放推四个喇叭。现在发现:1、前门高音太高,刺耳,功放高音调到最低也没用,要把主机高音调到最低才行,但音质就变差了;2、装音响后行车电脑没有了,车载电话功能也没了;3、车辆发动时喇叭有“波”的一声响;4、四路功放好像只用了两路,有无差别?5、怎么办才好啊?希望堂主您能尽快回复,越详细越好,如果喇叭不好,就请您推荐一下16、本人想再花3000元左右换机头,加低音喇叭,喜欢嘻哈、RAP一类音乐,低音最好有震撼的感觉。  相似文献   

8.
车型:4E8WH。行驶里程:43666km。故障现象:冷车时舣音喇叭不响。故障诊断:客户抱怨冷年时双音喇叭小响。来店检查时故障现象尢法泵现。用VAS505X检测无故障,检查各甜5线路正常,执行TPI“2024392—1双音喇叭维修更换指导说明”,双音喇叭可以正常工作。  相似文献   

9.
onon 《汽车杂志》2006,(10):230-231
近年来,汽车销售市场竞争相当大,为了能在市场上占优势地位。各个车厂都拿出奇招来吸引顾客。其中,力拼音响系统已成为了不可或缺的一部分。从普通的一部主机加四只喇叭。发展到由二路分音喇叭系统.电子分音系统和超低音的组合套装配置由数码传输到光纤连接;从CD至DVD配置,目标是通过提高音响配置来满足驾驶者的要求。  相似文献   

10.
技术讲堂     
《汽车杂志》2012,(1):314-315
专家您好!小弟我器近买了辆新赛欧两箱,因为没有钱,所以买的车里海个CD主机都没有,只有一个能听广播的主机和前门两只喇叭,具体是几英寸的都不知遵。可以这么说,除了有声儿之外什么都谈不上了,或许我是个对声音质量要求不高的人吧,哈! 请专家帮帮忙,我打算花1500元左右把车里的音晌整一整,因为之前看了好多改装音响的,不看还好,一看更不知道该怎么弄7。我个人有几个想法,说一说,别见篓,因为实在是不德啊! 1、不换能听广播的主机,强后门矗接加装两只喇叭。是番能推得动?散桑暴不是只比有声儿强点?2、不换主机.加个功放,在后门加装两只喇叭。  相似文献   

11.
加拿大AVI喇叭一直以“音甜、声靓及高性价比”深受广大发烧车迷的喜爱。并在国际汽车音响竞赛中创造了诸多的优秀成绩。音色甜美而不会遗漏任何细节是AVI喇叭最大的特色,可以说是追求自然而透明音色的最佳选择。  相似文献   

12.
赖伟忠  谢毅飞 《汽车杂志》2007,(11):I0028-I0029
也许很多人都曾产生过这样的疑问:使用同一品牌的功放和喇叭所产生的音响效果会不会更好?答案很简单:不一定。其实不同品牌的产品一样可以搭配出完美的音乐风格。这辆马自达6的主人有点特别,他所要的既不是DLS也不是FOCAL的表现风格。到底他追求的是一种怎样的风格?谜底即将揭晓。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2005,(8):211-211
Q 勿怪小弟愚笨.看您出的书都快2年了,汽车音响还是不太懂,最近遇到棘手的事,我现在开辆小奥拓.CD是建伍1023(装了2年了.很老吧),原车喇叭都没拆,留用。A柱那加了一对先锋的高音(型号不明),行李箱右后面加了个分音喇叭(型号不明),这是买车时车商给装的。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2007,(1):231-231
日前,曼琴公司最新研制出的新M2套装系列上市,据称,全新M2套装系列不仅仅在外观上显得更加高档,其内在工艺细节也作了全新的改进,特别是喇叭音盆外沿部分采用整体铸铝技术,起到加固盆架的作用,使中低音音盆在运动中不会因受力不均匀而变形,  相似文献   

15.
一辆北京切诺基牌吉普车行驶中一按喇叭按钮,发动机立即熄火。经检查发现,蓄电池通往点火开关的熔断丝烧断。但换上新熔断丝后,同样一按喇叭按钮,发动机就熄火,且熔断丝又烧断。 北京切诺基牌吉普车喇叭继电器电源和点火系统电源由同一个熔断丝供电。一按喇叭按钮,熔断丝立即烧断,发动机也熄火,说明喇叭继电器或喇叭电路存在搭铁短路现象。为了分清是喇叭继电器搭铁短路还是喇叭电路搭铁短路,于是将喇叭接至喇叭继电器喇叭接柱的接线拆下,拆开喇叭继电器外壳检查,没有发现搭铁现象,故断定喇叭继电器线圈电路有问题。  相似文献   

16.
上期我们向大家介绍了几款可供改装的主机,但仅仅更换主机,对音响效果并没有本质性的提高。如果想使音质大幅提升,那么加装功率放大器和换装专业喇叭就必不可少了。本期为您介绍的几款功率放大器、低音喇叭和同轴喇叭均属于目前市场的主流产品,而且都有不错的性价比。花两干元使爱车的音响再上一个台阶,何乐而不为呢。  相似文献   

17.
故障现象 一辆2005年出厂的日产阳光轿车,累计行驶约7.5万km,出现喇叭不响的故障。 检查分析 首先检查喇叭熔丝,发现熔丝熔断了,但将喇叭熔丝更换后,喇叭依旧不响。检查喇叭熔丝座上的电压,正常:断开喇叭导线侧连接器,按喇叭开关,测量喇叭导线侧连接器的电源端子,发现没有电源供给,搭铁正常。  相似文献   

18.
《汽车杂志》2004,(11):212-212
我是你们杂志的忠实读者,现有问题请教,我有一辆2001年出厂AX自动挡带ABS富康两厢车,已行使五万多公里,今年对音响进行了改装.换PHILIPS(飞利浦)RC604 CD机,前喇叭换国产先锋,型号不记得,带高音.后喇叭未换,在后厢板上装两个喇叭,国产先锋型号TSA1680S,220W MAX 50W NOM.但整体音响效果不太好,喜欢开车时听流行音乐,所以.想再进行改装,请教几个问题,第一,在CD机保留的情况下,怎样改?第二,你建议富康车怎样改,再好提供几套不同的费用改装方案。第三.你是否知道武汉正规的改装店。  相似文献   

19.
onon 《汽车杂志》2006,(12):228-229
作者在某聚会中,与一位用家谈及有关音响系统前声场采用三路喇叭较好,还是两路喇叭较好呢?这问题和“先有鸡,还是先有蛋”一样没有结论。我们尝试从各方面来理解一下三路和两路喇叭的各项优缺点,从而希望得到一个较中肯的论点吧。[编者按]  相似文献   

20.
喇叭是开车时频繁使用的装置,如果喇叭出现故障,开车的时候会很不方便。有时按了喇叭,声音不是像蚊子叫,就是很沙哑,甚至连一点声音都没有。如果喇叭出现问题,在突遇紧急情况下,很可能酿成事故。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会  相似文献   

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