HOWO汽车中央控制装置的故障分析及检测处理(二)

(接上期)表5右模块J PF插头相应的故障及检测维修流程40《重型汽车》H E AV Y T R U CK2007.1.表6右模块J PG插头相应的故障及检测维修流程(接表5)(未完待续)Q ic h em e n z h enHOWO汽车中央控制装置的故障分析及检测处理(二)@伦知安 @魏力辉~~     

HOWO汽车中央控制装置的故障分析及检测处理(一)

仪表的输入、输出屏对维修起到及其重要的作用，所以在维修的时候先保证仪表能正常工作。仪表有4根重要功能线及其状态：C1插头5脚（30#电源输入）为24V，C1插头4脚（LIN线，即通信线。它和左模块、右模块的通信线连接，工作电压在14～16V之间），C1插头7脚（15#电源输入）为24V，CI插头1脚或者3脚（搭铁线）。这4根线中的一根有问题，则仪表不能正常工作。     

汽车蓄电池容量的检测(三)

电压表量程0～25V或0～20V．放电电阻片与电压表并接在两个金属叉之间．两金属叉相互绝缘并用螺钉与手柄固定。检测时将电池溶液盖卸掉,将放电叉的两尖一先一后抵牢同一单格电池的两个极柱（见图6）．当指针稳定时迅速读完数值．指针稳定约3～5s。示值175～1．8V。表示蓄电池已充满电;在1．6～117V．表示放电25％;在1．5～16V．表示放电50％;在14～15V,表示放电75％;在1．3～1．4V．表示电已放完。充满电时的电压为何不在2．1～2．4V．而只在1.7～1．8V呢？这是因为大电流在蓄电池内部与内阻造成了约0．2～0．4V的压降。[第一段]     

HOWO系列重型载货汽车整车电路及常见故障检修流程(Ⅰ)

中国重汽公司根据市场发展的需要,依靠雄厚的重型汽车研发实力,应用世界重型载货汽车关键先进技术,面向中国市场自主开发出达到当代国际水平,具有自主品牌的新一代重型汽车--HOWO系列载货汽车.该系列载货汽车采用的智能电控系统是在前两代的基础上全新设计的,具有以下特点.     

汽车电控装置的故障分析

装有电子控制汽油喷射发动机的小轿车，发生邦联后往往难以判断其剖位，造成无法下手排除。有时采用换件的方式虽然能够排除故障，但说不清楚原因。     

HOWO车型新刮水电气系统故障分析及改进

<正>1故障原因根据重汽卡车公司反馈,装配新电气系统的HOWO车,下线时普遍存在刮刷停位需要进行二次调整才能自动停在风窗玻璃下沿规定区域的情况。新电气系统于2012年11月在重汽卡车公司HOWO车型上应用,与之前的电气系统相比,取消原来的车身中央控制单元(CBCU),更改整车控制逻辑,通过具备CAN通信的组合仪表,实现动力模块需要显示的有关内容;闪光、刮水、雾灯等功能,通过集成的中央电气接线盒和多功能控制器实现相关控制;调整翘板、组合等开关的工作电流,直接实现     

HOWO系列重型载货汽车整车电路及常见故障检修流程(续完)

4 常见故障检修流程 4．1仪表检测流程仪表的输入、输出屏对维修起到及其重要的作用，所以在维修的时候应先保证仪表能正常工作。仪表4根重要功能线及其状态：C1插头5脚（3伊电源输入）为24V，C1插头4脚（UN线，即通讯线。它和主控板、驱动板的通讯线连接，工作电压在14-16V之间），C1插头7脚（15。电源输入）为24V，C1插头1脚或者3脚（搭铁线）。这4根线中的1根有问题，则仪表不能正常工作。[第一段]     

豪泺(HOWO)牌载货类汽车装配与调整

中国重汽豪泺重卡的研发成功，让人们记住并领略了它的国际先进技术的特色。HOWO驾驶室的安全性达到了全球最严格的瑞典法规要求，被业内专家评价为当今国内安全级别最高的重卡驾驶室。本文介绍素泺（HOWO）牌载货类汽车整车装配与调整，供相关人员参考。     

现代汽车冷却系统控制原理概述(三)

风扇的功用是提高通过散热器芯的空气流速,增加散热效果,加速冷却液的冷却.风扇通常安排在散热器后面.当风扇旋转时,对空气产生吸力,使之沿轴向流动.空气流从前向后通过散热器芯,使流经散热器芯的冷却水加速冷却. 车用发动机的风扇有两种形式,即轴流式和离心式.轴流式风扇所产生的风的流向与风扇轴平行,离心式风扇所产生的风的流向为径向.     

汽车防盗装置(一)

一概述 汽车盗窃,已成为世界一大公害.据统计每年在日本约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4000辆汽车被盗现象发生.在中国大陆,1995年全国机动车辆失窃7.2万辆,平均每7分钟就有1辆车被盗.盗窃现象特别容易发生在大城市.越是高档的汽车,越容易被盗.在北京、上海、广州这些大城市中,盗车现象一度十分猖獗.盗车事件的频繁发生,不仅危害车辆用户和车主的经济利益,而且也造成保险公司、公安机关的庞大经费支出,给社会带来了不安定的影响.     

汽车防盗装置(二)

②跳码防盗器(跳码式)：定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码，且密码极易被复制盗取。现已推出了密码学习式跳码防盗器，其特点如下：     

汽车漏电故障分析与检测

一、前言蓄电池漏电造成的车辆无法起动故障越来越多,准确判断故障并定位故障点成为了售后维修中的一大问题。本文以大众汽车为研究对象,对汽车漏电原因进行了分析并介绍了相应诊断方法。二、蓄电池漏电原因分析消费者对于汽车漏电的抱怨,往往是由于汽车在停放较短时间(如一天)后,蓄电池亏电造成车辆无法起动引起的。我们通常所说的汽车漏电问题在维修中也被称为静电流过大故障,这往往由三个因素造成。     

汽车常用电子元件的识别与检测方法(三)

4 场效应管检测方法 4．1用万用表对场效应管进行判别 4．1．1用测电阻法判别结型场效应管的电极     

HOWO重型载货汽车的车载网络系统

随着车载电器设备越来越多,车载网络也越来越复杂。本文以中国重汽的主要车HOWO系列为例,主要介绍以LIN总线和CAN总线为基础的第3代重型载货汽车车载网络系统以及车载网络系统的调试方法,并且结合实际对车载网络系统的发展作下一步的展望。     

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法

发动机是燃油汽车最重要的部件。汽车发动机结构复杂,发生故障的概率也最大,其中启动困难是常见的故障之一。针对汽车发动机启动困难故障,对发动机常见故障进行分析,对发动机常见的突发性和继发性启动困难问题进行了研究,并提出了对应的检测方法。     

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法

由于社会经济的发展,民众的生活也愈来愈提高,对车辆也越来愈多的视为常用运输工具。汽车发动机是交通工具的核心部件,其本身是否正常运行会对汽车的工作造成很大的干扰,如果发生了事故,就会对汽车的正常使用造成很大的危害,在一些特定的情况下,还可以造成更严重的汽车安全事故。所以,对于出现在发动机上的起动问题应及时处理。基于此,文章对汽车发动机启动问题的故障诊断与维修方法做出了比较细致的研究。