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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
变与不变     
张谊  袁鹏摄影 《轿车情报》2011,(11):262-263
相信没有多少人会在购买第二辆车的时候。选择与第一辆车相同的车款。如果有人真的这么做了。那我们就有足够的理由相信。他就是那款车的忠实拥趸。今天我们采访的车主就是这样一个人。在他卖掉自己人生第一辆车——骐达之后,选择的仍然是新上市的骐达1.6TGTS车型。  相似文献   

2.
何健峰 《汽车杂志》2012,(3):324-325
大空间、开着舒服、适合家用这些都是骐达的基础,就是靠这些最基础的元素,成功在紧凑型车的市场中稳占一定的份额。骐达不能说是一款很好的车,却是很适合消费者“好车”。  相似文献   

3.
翁鉴轩  王黎民 《轿车情报》2007,(11):150-153
有许多车迷,对于在全国汽车场地锦标赛中一路飞驰的骐达战车十分感兴趣,这其中也包括了我的同事,作为驾驶过骐达车的路试编辑,他的疑问具有着广泛的代表性,“这么舒适的一款车,在赛场上怎么会变得那么凶猛?”要圆满地回答这个问题,并不容易。为此,我专门在CCC第五站时,对这款熟悉的骐达车进行了一番研究。赛车内部构造的精巧,部件做工的精细,不得不让人佩服“技术的日产”,所拥有的雄厚技术实力。“既能够把民用车塑造得优雅舒适,也有能力把赛车制造成暴戾机器,这才是汽车厂商技术实力的展现。”这句话一点儿不假。[编者按]  相似文献   

4.
涂纯明 《汽车杂志》2010,(6):298-299
用3000元以内的花费,让骐达音响唱出更丰满圆润的声音。 通过事先沟通。笔者了解到此番求助本刊专业诊疗的张小姐,是希望花3000元稍加改装骐达的原车音响。为此,笔者把店里正好有骐达改装车的阿强找出来,请他为张小姐的爱车把把脉。  相似文献   

5.
新骐达的外观我便不再赘述,流畅的造型优雅而动感,秉承了日系车传统的内敛性格,更符合东方人的审美观。GTS版从外观上看与普通版最大的不同就是轮毂的样式,17英寸多辐轮毂,符合它配有增压发动机的运动天分。色彩更加浓重的尾灯则进一步强调它的与众不同。其实新骐达GTS运动的基因则通过内饰的色彩更多地表现了出来,酷黑色的内饰营造出一辆运动型车应有的气质,  相似文献   

6.
景升 《世界汽车》2006,(11):32-33
作为一款日系的主流家庭轿车,骐达除了空间及舒适性比较突出外,在安全性方面与同级别车相比有哪些优势? 关于碰撞安全性,TIDA在各国的NCAP试验中都得到了很高的安全性评价,我们认为在这次实施的C-NCAP测试中它也同样能获得很好的成绩。  相似文献   

7.
《汽车杂志》2012,(3):272-275
研究完骐达的动力、底盘各部改装攻略。我们也进一步深入了骐达的“歌声世界”。我本来以为上期测评对象“小三”:V3菱悦原车音响的声音表现已经算是“难以言喻”级了,但没想到这次遇七的骐达更厉害,声音水准与频响图上的曲线一模一样。看了您就知道此文大标的含意何在。  相似文献   

8.
有问有答     
《汽车驾驶员》2008,(4):108-109
Q我一直把拥有一辆爱车作为奋斗目标,现在目标就要实现了。我最终选定骐达1.6手动智能型和赛拉图1.6GLS,从网上看了很多评论对这两款车褒贬不一,实在是难以取舍。我比较关注两车的真实油耗、发动机的动力性能和后期的保养费用。网亡对骐达有几点问题1底盘低,上路边的台阶容易发生托底。  相似文献   

9.
宽适主义     
张鑫  邵笑 《车时代》2006,(10):79-89
什么是“宽适”轿车?顾名思义,就是“宽敞舒适”的轿车。这是东风日产骐达的最大卖点,更是其广告宣传的核心。刚一见到骐达。似乎并没有将它与“宽适”联系到一起,只有真正了解过后才能有所体会。今天,我们就一起来品味一下骐达以及它的“宽适主义”。[编按]  相似文献   

10.
作为普通家用两厢家庭轿车,飞度与骐达一直以来都比较受关注,两者无论是从外形还是操控方面都让广大消费者觉得非常满意,所以经常有用户在这两个车的选择上觉得左右为难。所以,我们这次专门找来08款的飞度1.5LCVT 舒适版和08款的骐达自动智能型做一个对比。不过首先要给大家说明的是,它们不是同一级别的车,飞度是 A0级,骐达是 A 级车,而且价格方面也略有差别。这次我们就只给大家看看它们各自都有一些什么样的配置和在实用性上各自都有什么特点。相信大家在看了这篇文章以后,在买车的时候心里就会有底了,也不再觉得左右为难了。  相似文献   

11.
翁鉴轩  孙洁 《轿车情报》2007,(8):152-155
不可否认,在很多时候历史和现实都会存在着有趣的巧合。比如在F1赛场上,有法拉利车队凭借骄人的战绩塑造了法拉利红的神话;而在去年全国汽车场地锦标赛(CCC)的战场上。一身红装的骐达车方一亮相,就立刻打乱了整个1600cc组原有的格局。连续夺得分站冠军,直至年度车队车手双料冠军。骐达车的处子秀便轻松赢得了所有车队都魂牵梦绕的荣誉。[编者按]  相似文献   

12.
Eagle 《当代汽车》2007,(3):64-65
颐达/骐达原车使用的轮胎尺寸为185/65R15速度级别为H、两个厂家的轮胎都属于经济型轮胎,只是邓禄普趋向于运动,而普利斯通则趋向于舒适,下面我们听听车主的评价。[编者按]  相似文献   

13.
《汽车与配件》2006,(45):44-44
骐达拥有1.6L全铝合金CVTC连续可变气门正时发动机,80kW的最大功率输出除了低于伊兰特的82.5kW之外,国内其它车型无一能敌:在扭矩输出上,骐达4400r/min发出的153Nm最大扭矩输出让国内所有1.6L最大扭矩输出让国内所有1.6L车望尘莫及。  相似文献   

14.
故障现象: 一辆行驶3000km左右的骐达车(带智能钥匙),点火开关关闭后左前门处“嘀”个不停。  相似文献   

15.
《轿车情报》2012,(6):66-66
OA:中国人对待美国车和欧洲车的态度是不一样的。汽车的选择往往就是文化的选择,美国车的设计诸如凯迪拉克,它的设计风格是怎样的?  相似文献   

16.
张谊 《轿车情报》2011,(11):264-265
在这次对比的三款车中,不论是售价、定位、还是涡轮增压所带来的运动属性都基本是相同的。我们结合发动机排量配置上来看.新骐达和英朗都为1.6T发动机,而高尔夫则搭载似乎已成为大众车系主流的1.4T发动机。所以从数值上来看,高尔夫在这三款车中并不占优势。  相似文献   

17.
东风日产骐达轿车后背门不能打开故障现象一辆2007年产东风日产骐达轿车,出现后背门不能打开的故障。检查分析接车后首先进行基本检查,发现后保险杠出过事故,怀疑是该车后部变形导致后背门被挤压而不能打开,但继续检查发现用车内部的机械开关可以轻松打开后背门,这说明并不是外力所致,因为此车的车门锁由车身控制  相似文献   

18.
你喜欢脚踏实地,还是喜欢站在摇摇欲坠的空中楼台呢?相信只要没长翅膀的人,都会选择前者!但当我们坐在车内,脚底踩的便不再是地球表面。而只是一张薄薄的车踏垫,所以,车踏垫就像车内的地面。能否给乘员脚踏实地的感觉,十分重要!  相似文献   

19.
另一个角度     
苏迪  文龙 《汽车导购》2006,(12):84-85
“美丽的红精灵”伴随赵女士一年多了,自从女儿考上大学,她这个“专职司机”就彻底闲了下来,轻松之余更多了几分对骐达的审慎评判。带来便利的同时,车本身也在考验着人们的安全意识。关于女性购车、驾车,赵女士自有独特看法。  相似文献   

20.
28万元,你会考虑买什么车?大多数人的答案应该是B级车,就连某品牌最近的广告都是“多花一万元,升级B级车”。少花钱多办事,历来是“至理名言”。但是当你面对一辆尺寸只有高尔夫大小的后轮驱动,具有“BMW”血统的小车,你会怎么选择?开过再说吧.  相似文献   

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