多品牌车型涉及变速箱问题

在本期由万车网提供的咨询案例中,有50％都集中在“变速箱和挡位”的问题上,既有驾驶员的误操作,也有异响、挂挡困难等。在组成汽车的关键总成中,变速箱的作用不言而喻。但在一期的车主咨询中有如此多关于变速箱的咨询,且大多都是出现了故障,足以况明在变速箱本身的品质上,以及变速箱与其他零部件的匹配上,一些车型还应该予以加强。     

媒体评选自主品牌年度车型诞生

“今天,是对中国汽车人的鼓励,也是对中国汽车发展53年的纪念。”12月22日,主持人以这样的开场拉开了玲珑轮胎杯首届中国自主品牌汽车年度车     

关键词:定制公交车型

近日,北京等地的定制公交被炒得沸沸扬扬。从网上投票,到确定线路,直到最终开通并运营。最近,北京定制公交平台又接了一个"团购"订单,生意可谓"够红火"。但由于定制公交定位于"商务班车线路"的特有属性,同时保证"一人一座",对车上硬件设施要求较高,装配车载WiFi发射器等,价格高于公交、低于出租……究竟哪些客车车型可以最终入选北京定制公交?本刊整理了最近的一些北京定制公交的公开资料——     

货运车型标准化:“撕开”转型突破口

<正>我国货运车型高达2万多种,车型标准化率不足50%。货运车型标准与其他载运工具、站场设施、技术装备等标准缺乏统筹对接,与铁路、船舶等其他运输工具,以及物流设施难以实现换装转运的"无缝衔接",阻碍了多式联运的发展,制约了甩挂、共同配送等先进运输组织模式的应用。货运车辆已成为物流技术装备中的"短板"。推进传统货运转型,突破口在哪里?就是货运车型标准化。"     

庄宝麟:务实就是品牌

庄宝麟,50多岁,湖北公路客运集团(即"湖北省客")董事长,其人不喜应酬,任职间有着良好的声誉.     

专业化分工:效益的源泉

经济学家认为:专业化分工有利于提高企业效率,它的发展是经济增长的源泉,也是企业获得更高经济效益的有效途径.目前在国有大中型运输企业的车辆技术管理方面,仍主要延用着计划经济体制下"大而全"、"小而全"的机构和组织形式,专业化分工的运用比较少,即使运用也不完整,大多数只是作为"大而全"、"小而全"的补充.     

郑志坚:尽快收获品牌荣誉

浙江省台州汽运董事长郑志坚在最近的一次谈话中,探讨了汽运企业如何缩短从"经营品牌"到"品牌经营"的过程.在指出必须把握三个环节的同时,阐释了企业完全可以通过品牌建设收获"品牌经营"的硕果.     

浙江新干线:品牌经营之路

浙江新干线快速客运有限公司(简称"新干线")成立于1998年8月,是由浙江省交通投资集团有限公司控股、省内多家大中型企业共同投资组建的浙江省第一家专业从事快速旅客运输的跨地区道路运输企业,是国家交通部批准的全国首批具有二级道路旅客运输经营资质的企业,也是省内交通系统首家同时荣获"浙江省著名商标"和"浙江省知名商号"称号的企业.在全国道路运输企业中最先获得"中国质量信誉A A A等级"殊荣.     

陕汽新德龙"中国汽车自主品牌万里行"唯一入选重卡车型

2007年8月10日,陕汽新德龙重卡作为唯一重卡品牌被组委会推荐参加"中国汽车自主品牌万里行"活动,与众多乘用车相比,它的存在格外吸引眼球。据悉,本次入选车型为陕汽新德龙F2000重卡至尊版,375马力,采用潍柴动力WD12型被誉为‘黄金排     

某车型座椅骨架动态安全性与模态分析

为判断汽车座椅骨架的结构合理性,文章利用ANSA建立了某乘用车座椅骨架总成及假头型有限元模型,对该座椅骨架进行了模态分析与基于显式动力学有限元的头枕吸能性仿真试验,得到前四阶固有频率和振型、头枕前碰仿真分析加速度时间历程图。结果表明,该座椅骨架自由模态频率避开了人体最敏感的共振频率范围,整个碰撞过程假头型减速度超过80 g的连续作用时间未超过3 ms。     

山城客户力挺宇通T7:配置、做工比合资品牌更胜一筹

<正>从6月北京火热出发,经过天津、辽宁沈阳、黑龙江哈尔滨、陕西西安、内蒙古呼和浩特、宁夏银川、西藏拉萨等省市,宇通T7一路凯歌,驶过青藏线、川藏线,跨域万余公里,接受沙漠、高原、高山等各种路况与地质条件的考验,于2015年7月底风尘仆仆来到重庆。承前启后,继往开来在抵达重庆站之前,T7的新长征之路遇到了最大的极限挑战——青藏公路。宇通T7在"天路"测试过程中,从青海西宁出发前往拉萨,并成功翻越了唐古拉山口。抵达拉萨后,又对海拔4441     

货运车型标准化专项治理管理系统设计与实现

货运车型标准化是国家运输行业结构调整及货运行业提质增效发展的重要工作手段与目标。从货运车型标准化转型治理工作的功能需求出发,以正在开展的常压液体危险货物罐车治理工作为基础,本文设计并实现了基于SSM架构的货运车型标准化专项治理管理系统。危险货物道路运输企业在系统中申报罐车信息,罐车检验机构基于车辆识别代码上传罐检报告,道路运输管理机构通过对罐车信息及关键报告进行审核,给予审核结果及意见。     

梁超军:推行“双品牌”

西沃的亮相在产品的排阵布局上有很大起色,同时推行"VOLVO"和"西沃"双品牌战略。如展出的VOLVO 9300客车,这款欧洲市场的成熟产品,在性价比上已较为符合当前的中国市场。西沃客车总经理梁超军介绍说,"VOLVO的技术支持一如既往,西沃凡采用其原装进口底盘,上装车身质量通过其检测认可,都以VOLVO品牌出售。"     

宇通:全面开启自主品牌新时代

正5月10日是我国首个品牌日,宇通T7D(柴油版)悄然上市。说到品牌打造和走出国门,以宇通客车为代表的中国客车业不得不提:如果说2015年宇通T7的出现,是对"一家独大"的国内中高端公商务客车市场格局的强烈冲击与重构,那么,宇通T7柴油版(T7D)的上市,则意味着宇通全面发力中国高端公商务市场的开始,代表着中国自主品牌的又一次主动突围与自我超越,向世界展现出中国品牌的强大力量。树口碑,民族品牌崛起     

东风朝柴:文化造就品牌

企业必须拥有突出自身特色的企业文化,先进的企业之所以能够立于不败之地,就是因为企业的文化更能适应竞争的要求、更具有生命力的缘故。东风朝柴自成立以来,一直倡导着企业文化,以营销文化、品质文化,育才文化等构成的企业文化一直贯穿着整个企业的核心。他们要以文化培育观念,以观念形成习惯,以良好的习惯创造无限的价值,来打造东风朝柴坚韧不摧的品牌效应。     

安诺保险经纪:"中间环节"出效益

对运输企业来说,如果有保险公司能够把公司的各种财产险、责任险,甚至员工养老保险、医疗保险等都一揽子受理下来,或者有保险经纪公司帮他们打理这些事情,总会比企业自己特别抽调几个员工来负责更节省、更专业,从投保到结算、理赔、危机处理等,也都会更加顺畅。赵艳认为,在中国,保险的发展还跟不上物流业本身的发展。针对道路运输行业来说,责任险在各保险公司的操作还处在起步阶段。虽然经过多年发展、探索,中国的保险产品已经得到不断完善和改进,但相对于客户需求和市场发展变化等仍显滞后。     

海格品牌:从"产品转型"到"品牌提升"

2007年,海格一跃成为"中国名牌",苏州金龙也位居国内主流客车制造企业三甲。海格,这个年轻而富有活力的品牌,越来越显示出其品牌定位的独特鲜明和策略的清晰成熟。     

节能与新能源汽车推荐车型过半为客车

3月16日，工信部以第88号公告公布了第8批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称“推荐目录”），在第8批“推荐目录”中，5家企业9款车型成功入围。至此，“推荐目录”上已有各类车型84款，在84款节能与新能源汽车推荐车型中，客车占据总数比例接近60％。     

大众车型EPC灯报警的原理与故障案例

主要介绍了电子节气门控制系统EPC指示灯报警的原因,阐明了电子节气门及其相关系统部件故障的报警分析。     

节能与新能源汽车推荐车型过半为客车

3月16日,工信部以第88号公告公布了第8批<节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录>(以下简称.推荐目录"),在第8批"推荐目录"中,5家企业9款车型成功入围.至此,"推荐目录"上已有各类车型84款,在84款节能与新能源汽车推荐车型中,客车占据总数比例接近60%.