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汽车防盗系统是安装在汽车内部的防盗装置,与汽车相关电路连接,用来锁止起动机、供油或点火系统,起到阻吓、防盗作用。由于防盗系统极大简化了驾驶人员锁车步骤,发展至今已经成为汽车一个必不可少的装置。 相似文献
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厚膜电路在汽车点火模块生产中的应用正日益增加,在叙述点火模块厚膜电路的生产中系统介绍了厚膜封装工艺、相关设备、技术参数和检测方法。 相似文献
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故障现象:一辆装用4G64S4C型发动机猎豹汽车,突然出现发动机启动不着现象。故障检查:初步判断为电路点火系故障,用试灯检查低压电路点火线圈上的"开关"接线柱和"低压"接线柱,试灯均亮,说明低压线路良好。再检查高压电路,拔掉火花塞上的高压线,对准汽缸体做跳火试验,出现蓝色"火花",同时伴有"啪、啪…"的响声,高压火花也正常。 相似文献
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德国博世公司生产的FSA560发动机综合分析仪(如图1所示)是目前世界上功能最强大、价格最昂贵的发动机分析仪,它不仅具有一般汽车分析仪的汽车电路的波形分析功能以及点火波形分 相似文献
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一辆昌河牌微型汽车在行驶中电路断电器自动跳开,使汽车不能运行;按下电路断电器复位按钮后,电路恢复正常,但不久就又自动跳开,再次导致发动机熄灭。
电路断电器是电路中的过流保护装置。其自动跳开,说明线路有短路故障。检查该车的充电系统和点火系统,所有电路元件并无松动、破损或搭铁现象。接着在原地发动汽车,发现发动时电流表指示电流为15~18?A,且汽车上的喇叭、前照灯、小灯、室内灯、仪表灯、转向信号灯、牌照灯、制动灯等都正常,但10 min后电路断电器又自动跳开。再仔细检查,发现电路断电器两端的线接头发烫,电路断电器本身也微微发烫。将电路断电器两端用螺丝刀短接,故障随即消除,说明故障出在电路断电器上。因此仔细检查电路断电器,发现其触点及两端线接头因发生了氧化而存在有接触不良的现象,于是拆下电路断电器,将其触点磨平,并将其两端线接头处的氧化层清除干净,或更换一只新的电路断电器,然后装车再试,故障消除。 相似文献
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在汽车电子电路中。容易忽视的就是搭铁电路,相当一部分搭铁故障都是由于搭铁接触不实,造成虚接.产生虚假电压。产生的这个虚假电压给传感器一个错误信号。导致控制系统或执行系统出现异常问题。这个原理也适用于非电控汽车电路,比如无触点电子点火电路。 相似文献
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汽车上采用的电子点火控制器,由于配用的点火信号发生器的型式不同,所采用的元器件的结构型式和电路(如分立元件、集成电路、晶闸管等)也有所不同,即使是同一类型的点火控制器,由于生产厂家不同,其电路结构及参数也不相同.…… 相似文献
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故障现象:一辆1993年9月生产的CA1091型载货汽车,实施三级维护时因原点火线圈损坏而换用2接线柱式点火线圈,将来自点火开关的导线与起动机热变电阻短路开关的导线并在一起,接于点火线圈“ ”开关接线柱上。发动机起动后,低速运转三五分钟便听到排气管发出“突突”声,发动机动力 相似文献
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1点火系统的故障与应急处理
汽车的电路故障随时都会发生,最常见的是点火系统故障,主要表现为发动机启动困难。如遇这种情况,可用任何一个缸的高压线做跳火试验,如果没有火化或火花较弱,则故障发生在点火系。拔出中央高压线跳火,若无火花,则为中央高压线柱漏电或高压线圈损坏;若火花较弱,可将触点张开, 相似文献
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车用汽油发动机上广泛采用的蓄电池点火系,是由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、断电器、电容器、点火线圈、分电器、导线和火花塞等组成。点火系发生故障时,将使发动机功率下降,油耗增加,直接影响汽车的动力性与经济性。用电子示波器诊断发动机点火系故障,可以迅速查明故障部位及原因,便于及时排除。 相似文献
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汽车用电子点火器,由于配用的点火信号发生器型式不同,电子点火器所采用的元器件结构型式和电路(如分立元件、集成电路、晶闸管等)也有所不同。即使是同一种类型的点火器,其生产厂家不同,电路结构及参数也不同,因此,很难用一种简单而统一的方法对其进行检查与测量。所以,对电子 相似文献
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点火电路检修技巧
点火电路故障表现为火花塞电极间无高压电火花或电火花较弱,检查与排除点火电路故障从火花塞开始逆向检查,事半功倍。 相似文献
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一、汽车点火系统的分类 目前,汽车点火系统一般分为有分电器和无分电器两大类。有分电器一般都是由一个点火线圈管理全部汽缸的点火。无分电器点火系统又分两种,一种是两个缸共用一个点火线圈,同时点火,其中一个缸为有效点火,另一个缸为无效点火;还有一种是一个缸一个点火线圈,无高压线顺序独立点火。 相似文献
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一、汽油机油电路综合故障的区分原则 1、起动发动机时无着火征兆,一般为起动系点火系电路故障。 2、起动发动机虽着火,但又缓慢熄火,多为供油系故障所致。 3、当点火开关旋至起动档时尚能起动发动机,旋回点火正常档时发动机立即熄火,采用触点式点火系统的发动机,主要是点火线圈附加电阻或 相似文献
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汽车点火系统电路故障的查找 总被引:1,自引:1,他引:0
1汽车点火系统的分类汽车点火系统按其组成和产生高压电的方式不同可分为传统点火系统、电子点火系统和发动机微机控制点火系统(也称计算机控制点火系统或ECU控制系统)3种类型。 相似文献
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分电器离心拉簧经长时间使用或其它因素,会使弹性减弱而引起离心块松旷,导致汽车点火电路故障。如某单位的一辆东风EQ140载货车,在高速行驶或加速时,发动机会出现“突突”声,有时甚至加速失效, 相似文献