阿卡多 上海音乐厅 延安路高架

<正>一座城市的发展,必然会有诸多的消亡和更替;一座城市的兴盛,必然会和文化发生关联;一座城市的延续,必然会有传承和创新。这里记载着上海延安高架路东段工程建设期间意大利著名小提琴家阿卡多九十年代在上海演出及以后     

上海市南北高架道路工程高架桥桩基础设计

一、工程概况上海市南北高架道路工程为连接上海市内环线的第一条南北跨越市中心区的快速干道，南起中山南路鲁班路，北至中山北路共和新路，全长约7km。高架道主线为六车道，标准段桥宽25．5m，沿线共设七对平行式匝道与地面道路相接，上部结构除跨越主要交叉路口采用30＋40＋     

道路路基排水设计及创新应用

在路基设计施工中,路基排水系统和特殊路基防水系统的设计创新十分重要。以多年的实际设计施工经验为依据,介绍了山东省新泰市滨河新区龙池路、向阳路路基防排水系统的设计创新之处,以期为今后的相似工程提供参考依据。     

浅论道路工程设计项目管理

大型公路及市政道路工程的设计不同于一般意义的项目,它是一个复杂的系统工程,具有工程项目的主要特点.该文讨论了如何把一般项目管理的理论应用到设计项目管理的实践,如何对设计流程及内容进行策划与控制,有关经验可供相关专业人员参考.     

南京南高架站桥梁设计

南京南站有3个车场、15个站台、28条铁路线,根据其使用功能和规模,分站房区正线桥、站房外桥梁和站台梁设计3个部分,进行高架站桥梁设计。站房区正线桥设计为3座独立的双线桥梁,采用钢筋混凝土连续刚构结构,孔跨布置为2×21 m+3×24 m+2×21 m;站房外桥梁采用14座独立的双线桥,为3×21 m的钢筋混凝土连续刚构;站台梁采用钢筋混凝土结构,为防止站台在地震作用下落梁、减少火车运行时对站台梁的振动作用,每孔站台梁下设角钢防落梁,采用减震支座。选择8种车型,160~350 km/h3、75~420 km/h 2种列车速度范围对京沪正线桥梁进行动力分析,结果表明桥梁动力性能、车体振动加速度、脱轨系数、减载率均满足指标。     

京沪高速铁路高架车站道岔区桥梁设计

在京沪高速铁路高架车站道岔区桥梁设计中,考虑了道岔与桥梁的相互作用,道岔梁采用连续梁,较好地控制了道岔距梁缝的距离,在渡线两联连续梁之间插入两孔及简支梁,适当地提高了道岔梁及桥墩的刚度。通过以上措施,道岔区桥梁、轨道,道岔的强度、稳定、位移均能满足规范要求;车速350km/h的高速列车通过道岔区时,"车-岔-桥"动力性能满足规范要求。     

排水降噪沥青路面在上海虹梅南路段高架工程中的应用

为深入研究排水降噪沥青路面在南方多雨地区城市高架快速路中的适应性,从结构设计、原材料选取、目标及生产配合比设计、混合料性能测试、渗水和噪声检测等方面进行了系统研究,并被应用到上海虹梅南路段高架工程全线主路和匝道桥面铺装中。研究成果对南方多雨地区海绵城市建设的道路铺装应用有指导意义。     

上海市南北高架道路工程匝道桥接地段设计

一、概述上海市南北高架道路工程，是上海市区规划高架道路网的南北主干道。高架道主线全长71公里。全线共设置7对匝道与地面道路相接。主线桥型结构为造型新颖、线条流畅的大悬桃等高度箱梁。梁高1．70米。匝道桥结构型式与主线相协调，有两种设计标准：单室大悬挑箱梁，梁高1     

DJ45大跨径高架龙门吊的设计制作与使用

梁板安装，一直是困扰设计与施工的一个主要施工难题，通过设计DJ45大跨径高架龙门吊，可以较好地解决大吨位梁板的安装难题，加快施工进度，保证安装质量。     

浅析道路拓宽改造工程设计

结合天津滨海新区汉蔡路拓宽改造工程的设计实践,根据现状道路存在的问题确定改建方案,进而阐述了道路拓宽改造中路线、路基、路面的各自特点和应注意的事项.     

兰州新区道路景观绿化工程设计探析

城市道路作为城市形象的重要窗口和城市空间形态的重要组成部分,承担着交通通道、户外活动、文化展示的责任,而道路的景观绿化是道路工程立面效果的直观体现.以兰州新区纬三路为例,探讨了城市道路绿化的原则及设计理念等内容,为今后城市道路景观绿化设计提供借鉴和参考.     

港区道路路面排水设汁

该文简要介绍了港区道路路面排水的特点,从路表排水、中央分隔带排水、路面结构内部排水三方面详细探讨了公路路面排水设施的布置形式,指出路面排水设计应根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素,并结合路基横断面布置、路基挖填情况等,布置排水设施,形成完整、畅通的排水体系,保证路基路面的稳定以及港区行车的安全。     

浅谈平原地区下穿道路路面结构与排水系统设计

科尔沁平原微丘地区,其土质大部分为粉土,因路基填筑材料较差、道路结构与排水设计不合理,造成了许多已建的公铁立交下穿道路在远未达到设计使用年限就出现了不同程度的破坏,相继出现了唧泥、裂缝断裂、错台、管涌等病害,严重影响了下穿公路的使用,也影响了人们的出行和交通运输安全。基于上述原因,通过对下穿道路损坏机理的调查与分析,结合国内外道路结构和排水设计的研究经验,提出了下穿道路结构与路基排水的设计改进方案,经工程应用,效果良好,具有应用推广价值。     

天津港南疆路道路改造工程管线工程设计和体会

结合天津港南疆路改造工程,介绍各专业管线工程的现状、设计特点及施工期间遇到的问题,并加以总结,以供同类旧区改造工程设计人员参考。     

BIM在道路提升改造工程设计中的应用

结合G310天水段提升改造工程特点,将BIM技术深入应用到工程方案设计中。介绍了在BIM设计流程、道路设计可视化、工程量计算、不同BIM平台软件融合应用等方面取得的良好效果。     

昆明二环高架主线布置分析研究

本文主要通过对昆明市主城二环快速系统改扩建工程总体设计的介绍，对不同情况下的城市高架环路主线的布置作出分析研究，并为今后城市高架环路主线的总体设计提供参考。     

深圳爱国路高架桥梁桩基托换工程设计

城市地下交通快速发展,地铁、隧道等地下构筑物下穿城市既有桥梁的情况常有发生。以深圳爱国路高架桥梁桩基托换工程为例,介绍桩基托换、顶升、监控及安全等方面设计要点。