公路线形方案的Fuzzy优选

本文通过对影响道路线形方案的若干因素加以分析、分类、建立各因素之间的层次关系,应用二级Fuzzy综合评判的原理和方法,对几种可比方案进行比较,评选出一种最优方案,为公路线形方案的优选提供一种可行的方法.     

模糊综合评价在工程评标中的应用

运用模糊数学理论，建立工程招标中投标单位的二级模糊综合评选数学模型，合理确定各投标单位的影响因素及其子因素的权重，为评选出最佳中标单位提供了科学的方法。同时结合实例说明这种方法的合理性。     

改进灰色关联度定权在城市桥梁设计方案中的应用

在城市桥梁方案设计过程中,由于需要考虑的因素较多,导致最佳方案的选择具有一定的难度.因此,不少学者提出采用综合评价法(如模糊评价、神经网络和突变理论等)来评选最佳方案,从而降低评选的难度.而在综合评价法中,权重的计算是影响评价结果的关键因素.通过采用改进灰色关联度来确定权重,并结合实例与其他定权方法进行对比.结果表明,...     

基于Vissim仿真软件的交通信号配时研究

研究了交通信号配时，阐述了平面交叉口单点信号控制配时设计的具体方法和过程，以及各种交通信号配时参数的确定方法、标准及依据，并将其应用于长春市一个极具代表性的5路交叉口；在现有配时方案的基础上，设计多个不同时段的新方案，并利用仿真软件Vissim对其进行模拟，从模拟结果中选取适当参数加以综合比较，评选出最优方案。     

山区公路边坡防护方案决策与生态环境保护

详细分析了山区公路边坡防护方案与生态环境之间的关系,叙述了山区边坡防护方案选择的原则。运用主客观综合评价法综合生态环境、社会、经济等方面因素建立评价模型,评选既能保护生态环境又经济合理的边坡防护方案,目的是通过山区边坡防护方案选择的研究来减小公路建设对山区生态环境的影响。     

生态声屏障方案研究及应用

介绍了4种生态声屏障方案形式及它们的优缺点，对它们的降噪、费用、占地、环境4个指标进行了研究分析，并用权数法评选出它们之间的最佳方案，该方案在衡枣高速公路得到了具体应用。     

基于生态环境山区高路堤与高架桥方案研究

分析了高路堤、高架桥与生态环境之间的关系。运用主客观综合评价法综合生态环境、社会和经济等方面因素建立评价模型,评选出既能保护生态环境又经济合理的方案,目的是通过高路堤与高架桥方案的比选研究,尽量减小山区公路建设对生态环境的不良影响。     

基于模糊层次分析法的桩基方案优选评定方法研究

针对桩基方案优选问题,基于模糊层次分析法建立桩基方案优选方法,并给出桩基方案优选流程,采用层次分析法确定评价指标权重,利用模糊理论进行综合评判。通过一个具体实例,阐述该方法在实际工程中的应用情况。实践证明,在实际应用中,该方法具有很好的可操作性。该桩基方案优选方法可考虑多目标的决策模型,评选出最理想的桩基方案。     

模糊多属性决策在公路施工组织设计中的应用

将公路施工组织设计的方案选择视为模糊多属性决策问题，确定了影响方案比选的几个主要因素。根据影响因素的特点提出了应用模糊数来表示影响因素，并建立了决策模型。在方案决策方法中注重模糊数的完全应用，以满意度为基本衡量指标，根据相对效用函数的值来排列方案的次序，从而实现方案的优选。最后结合实例阐述了该决策方法在公路施工组织设计中的应用。     

CAXA网络DNC喜获“2008年度最佳PLM／MES软件”奖

2008年12月，美国权威刊物Design News杂志首次在国内进行设计创新年度产品奖暨金老鼠夹子奖评选，CAXA作为中国领先的PLM方案和服务提供商，其优秀产品CAXA网络DNC获得了软件／硬件类“2008年度最佳PLM／MES软件奖”。该奖项是Design News的核心年度奖项，由Design News资深编辑和中国本地的设计工程师读者们共同参与评选的。     

公路路线多方案评价中的模糊一致矩阵方法

层次分析方法是方案决策的重要方法，它的理论、模型和方法都是以相对隶属度和隶属度函数为基础的。基于GIS技术的公路路线多方案分析这类定性因素与定量因素并存、正相关与负相关系数混杂的多因素、多层次评价中准确地确定隶属度但是十分困难的。应用模糊一致矩阵的概念建立多因素、多层次决策方案的优选，利用优先关系系数来描述方案间的优劣，在大量定性因素与定量因素并存的决策中成功地避开了隶属度确定问题。文中对基于GIS技术的公路选线实例方案进行优选，取得理想效果。     

集成进度和风险的价值工程模型在公路工程设计方案优选中的应用研究

公路工程项目设计方案比选时,传统价值工程(Value Engineering简称VE)模型考虑以最优成本实现项目必要功能,可能会忽略项目进度和风险,从而导致结果偏差,影响评价的科学性。该文在分析方案优选影响因素的基础上,引入进度指标和风险评价,构建改进的价值工程模型,并以公路工程软基处理设计案例进行实证优选分析。模型采用模糊层次分析法评价项目绩效指标和蒙特卡罗(Monte Carlo)模拟方法评价项目综合风险。改进的价值工程模型将为项目利益相关方提供一种方案评选参考方法。     

隧道洞口段施工方案比选

洞口段是隧道的关键段,此段地形条件会对隧道施工产生很大影响。合理的施工方案对隧道进洞起决定性作用;隧道洞口段也是施工事故多发段,洞口段施工方案的优劣,在某种程度上决定隧道的成败。本文运用模糊层次分析法、建立洞口段施工评选方案,综合各因素建立评价模型,计算出各因子的相对重要次序的权重,并通过排序的结果得出各因子在实际施工中的重要性。     

柔性化人机验证模型的设计及应用

在整车设计开发阶段,前期的整车布置关键参数没有锁定,伴随着创意方案评选、产品定位的调整而发生变化,其中的驾驶舱、乘员舱布置方案需要通过制作人机验证实物模型来评审确定。当前市场环境下,时间、经济成本已经是汽车公司重点关心的因素,通过开发柔性化人机验证模型,可以更经济更高效完成模型制作并开展产品的人机验证。     

高速公路路面养护决策

针对高速公路未来路面养护方案的影响因素、方案组合、方案选择和路段间的排序等问题进行讨论分析；介绍在养护方案技术组合的基础上，用经济指标选择最佳路面养护方案的方法。     

路线设计方案的灰色局势决策评估

公路路线设计方案的质量优劣取决于诸多方面因素，其方案评估是一项因素综合评价问题，采用灰色局势决策方法，可有效提高评估质量。     

助力电驱时代！ 博格华纳再次携手“中国心”2021年度新能源汽车动力系统评选

正7月29日,"中国心"年度新能源汽车动力系统评选主办方——汽车与运动杂志社正式宣布,博格华纳成为"中国心"2021年度新能源汽车动力系统评选特约赞助商。作为致力于提供创新可持续的车行方案全球领先供应商,博格华纳与"中国心"活动渊源深远。早在2007年、2008年,博格华纳就成为了"中国心"年度十佳发动机评选的特约赞助商。     

高等级公路线形优化设计的模糊评判方法

针对高等级公路线形优化设计过程中所考虑的影响因素多、线形方案复杂的特点，提出了利用模糊数学方法来建立优化模型，达到选择最佳路线线形方案的目的。     

含语言信息的互通立交多方案模糊数选评方法研究

互通立交方案的优选是由多决策人组成的群体对一集有限方案在多个评价指标下进行选评,这些评价指标属性有的能被量化,有的难以得到定量值;而且决策群体由于不同专业背景,对一些定量的评价指标也只能给出定性的语言评价信息。针对此情形,提出含有语言信息的互通立交多方案模糊数评选方法,并通过实例实现多决策人对含有语言信息的互通立交多方案选评工作。     

动态信息

中国汽车维修行业协会新增三名会员，江苏省召开机动车维修管理工作座谈会，安徽省39家维修企业获赠汽车空调氟利昂回收再利用设备，湖南机动车检测行业开展“文明经营、诚信服务”活动，杭州市出台争创“最具社会责任感企业”活动评选方案，徐州市运管处对机动车维修行业开展专项检查……