巧把MPV市场脉搏

中高端MPV成市场主力 据最新数据显示2006年前三季度多功能乘用车（MPV）25L〈排量≤3．OL系列共销售3．88万辆．同比增长87.77％：2．0L〈排量≤2．5L系列累计销售562万辆．占MPV销售总量的41％。这表明，大排量的高端车型是增长最迅速的．而中等排量的中高端车型居市场主导地位．销量最大。从价格角度划分．数据显示13万～23万元的MPV市场份额将近60％，印证了中高端车型居市场主导地位的说法。     

2005年1～7月份MPV市场分析

2005年1～7月份，全国MPV产量为9．24万辆，同比增长25．48％；全国MPV销售量为8．60万辆，同比增长30．14％。其中，中低端客车型MPV产量为4．89万辆，同比增长55．67％；中低端客车型MPV销售量为4．57万辆，同比增长60．20％：中低端客车型MPV产销量成为拉动国内MPV行业产销量大幅增长的主要因素和经济增长点，中低端客车型MPV占国内MPV的市场份额从2004年同期的43％提高到53％，     

最低价17.9 万元索纳塔2002年12月23日上市

2002年12月23日,第一辆北京现代--索纳塔下线将正式向消费者售车,此举标志着北京现代--索纳塔正式进入中国市场.据有关消息表明,素纳塔此次上市的产品共分4个档次,其中2.0GL手动档车型的价格为17.9万元,2.0GLSMT手动档车型的价格为19.8万元,2.0GL SAT自动档车型的价格为22.5万元,2.7V6AT自动档车型的价格为26.5万元,车身颜色有闪光银、都市灰、樱桃红、贵族白、乌木黑5种.     

潜伏 福建奔驰唯雅诺Viano2．5

9年酝酿，3年建厂，名不见经传的福建戴姆勒的第一款产品奔驰豪华大型MPV唯雅诺Viano2．5，最高配置车型却只售43．8万元，让那些品牌和档次不及唯雅诺，但售价却比唯雅诺更贵的进口车汗颜。     

2005年2月份MPV市场产销分析

一、2005年1月回顾，近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一，2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆，接近15万辆。进入2005年后的1月，全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升，MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆，与2004年12月份的11347辆相比增长342辆，增长幅度为3．01％，实现了首月开门红，为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。     

2003年上市新车简介

车型生产商上市时间发动机(L)车长(m)(预计)售价(万元)估计产量(万辆)车型生产商上币时间发动机(L)车长(m)(预计)售价(万元)估计产量(万辆)车型生产商上市时间发动机(L) 1车长(m)(预计)售价(万元)估计产量(万辆)车型生产商上市时间发动机(L)车长(m)(预计)售价(万元)估计产量(万辆)车型生产商上市时间发动机(L)车长(m)(预计)售价(万元)估计产量(万辆)车型生产商上市时间发动机(L)车长(m)(预计)售价(万元)估计产量(万辆)达m一汽1月2 tj 2j 1毫八豹 占利 1月 1 3】5左右 ()2 高尔夫 ,L大众 8月6、J 8、1 9 4 1 l 4 O 5,H,匕风神5几’芒马3…     

MMPV多功能汽车市场现状及分析

2003年国内汽车产销实现了高增长的目标，产销量均超过和接近440万辆。国内各种车型均有不同程度的增长。介于轿车和轻型客车统计范畴之中的MPV多功能车车型，也相应呈现出高速度增长的态势。     

上半年中级轿车市场分析及全年预测

1 中级轿车市场的定义。目前国内轿车市场细分常用的是以车身尺寸和平台为基础的级别划分法(A00级、A0级、A级、B级、C级)及以价格为主的划分法，对中级轿车并无明确的一致的定义。综合考虑车型平台、车身尺寸、内部空间、价格区间、品牌形象等诸多因素，本文中定义的中级轿车一般是指长度为4．5～4．8m，宽度超过1．7m，轴距超过2．5m，发动机排量在1．6L以上，价格在15～20万元间的国产轿车(见表1)。     

2004年MPV市场分析及2005年市场预测

国产MPV是2000年后出现的“新生车型”，经历5年的风雨，车型如雨后春笋般涌现出来，目前市场上主流品牌已有12个品牌71款车型，平均每个品牌都有6个车型，如别克GL8、奥迪赛、嘉华、菱绅、瑞风、风行、阁瑞斯、宝龙、毕加索、富利卡、途朗和普力马。     

轻型客车市场解读

当前列入国家轻型客车统计数据中的车型按功能分：已经有准轿车、SUV、MPV、轻客、客货兼容的专用车等；如果按档次分：可分为高、中高、中、中低、低五大类型；轻型客车按用途划分可分为营运类轻客和商务用轻型客车两大类。根据国家标准，车辆长度范围在3．5m以上、7m以下的客车称为轻型客车。其中6m左右的轻型客车主要是作为营运性质的公路客运和旅游客运以及机关企事业单位通勤用车，这部分市场目前主要由依维柯和一些改装车生产厂家     

中级车三剑客帕萨特雅阁君威

所谓中级车一般是指发动机排量在1.6-2.0L之间，价格在15-25万之间的车型，这一档次的车型最为众多、竞争也最为激烈，其中尤以黄金排量2.0L的车型最受到市场的推崇。国家信息中心公布的数据显示，2003年，帕萨特、君威和雅阁的销量为同类车型的前三名（注：国家信息中心的分类称之为中高档车）。另外，这三个车型分别代表了德国、美国和日本三种不同文化特点。通过对它们的比较，我们可以深入掌握这三种不同车系的特点，选出适合自己的车型。     

环比下降和同比增长相交织——2007年2月份乘用车市场分析

2月份乘用车销售41．77万辆，环比下降24．41％。其中轿车销售2978万辆，上月41．45万辆下降28．16％。每年遇春节的月份，销售环比的下降已成惯例，2006年2月份23．49万辆，比1月份的29．55万辆少6．06万辆；2005年2月份13．37万辆比1月份的15．25万辆少1．88万辆。2月份MPV、SUV和微客销售的环比，也表现为负增长。[第一段]     

2004年MPV市场分析及2005年市场预测

目前国内MVP市场的主流产品有别克GL8、奥迪赛、嘉华、菱绅、瑞风、风行、阁瑞斯、宝龙、毕加索、富利卡和普力马。2004年1～10月MPV累计销售10万辆，同比增长18％，占全国乘用车市场5％，基本与2003年的占有率持平。本文试从价位和技术指标角度将MPV分为大型高档、大型中档和中型，从中看出市场真正的需求车型。     

2007年11月份我国SUV及MPV市场分析

2007年已接近尾声，乘用车市场依然需求旺盛。根据中国汽车工业协会数据显示，与10月比，11月除交叉型乘用车产销增幅略低外，其它车型产销均呈较快增长。其中，SUV产销3．89万辆和3．63万辆，比上月增长20．93％和17．50％，同比增长92．03％和76．37％；MPV产销2．08万辆和2．06万辆，比上月增长18．29％和16．12％，同比增长16．99％和24．15％。截至11月，SUV累计销售31．89万辆，同比增长55．56％；MPV累计销售20．37万辆，同比增长21．11％。     

值得你先的导购之选

2013年即将过去了，过去的一年里上市了不少新车，为消费者带来了不少选择，为此，我们特意在5-15万元、15-25万元、35-45万元以及45-60万元区间为消费者推荐了值得购买的车型，希望能够为你们提供更明确目标。     

2005年国内各品牌MPV市场表现扫描

盘点2005年乘用车市场，2005年，全国MPV产量为15．51万辆，同比增长30．42％；全国MPV销售量为15．58万辆，同比增长42．76％。MPV的卓越市场表现有目共睹。     

嘉誉09款MPV上市

5月26日，长城嘉誉09款MPV在全国上市．此次共推出4个型号，厂家指导价在8.90万～12.68万元，原有车型的价格不变。     

产销数据创纪录老品牌后劲不足--3月份国产轿车、MPV、SUV车市产销述评

3月份国产乘用车(轿车、MPV和SUV)产销双双再破历史记录。今年第一季度国产乘用车销量也累计达到62．52万辆，同比增长为39．3％。而第一季度乘用车销售数据环比去年第四季度63．54万的销量，却下降了1．6％。另外，车市上热销车型热度不够及老车型的“卖不动”也充分暴露出车市的疲态。创纪录的数据显然已无法掩盖车市的步履缓慢。     

“大家庭”之选

《汽车导购》的各位编辑：2004年第6期《汽车导购》上曾经刊登过我的信件，非常感谢贵刊编辑的大力帮助。我们全家在最短的时间内去看了你们推荐的长城赛影，感觉还不错，但是在贵刊2004年第6期杂志当中，我看到了MPV这种车型，觉得也是比较适合我们家的，然而7座MPV车型都比较贵，目前市场上有没有8万-12万元之间的MPV车型？不知有没有比较适合我们家的。     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。