基于GIS的通信线路资源管理系统的研究

根据北京铁通的通信网规划、维护和管理的实际要求,利用MapX开发北京铁通通信线路资源管理系统。研究了开发设计过程中的坐标变换、MapX路径规划、点线自动匹配等问题。提高了系统的效率、性能和精确度。     

基于Web客户端的VPN资源管理系统的设计与实现

为解决网络服务提供商对VPN网络资源的管理与控制以及用户在权限范围内提高资源的使用效率等问题,提出了一种基于Web的网络资源管理系统.介绍该系统的设计和实现方案,以可编程控制器和MIBlet组成服务器端资源代理模块,实现用户对网络资源控制的完全定制化的核心功能.     

大包线通信资源管理系统的建设与应用

为实现对铁路专用通信资源统一、有效地智能化管理,建设了大包线通信资源管理系统,从而实现了与现有通信子系统的有效集成,为提高运行维护水平和管理工作效率发挥了重要作用。     

建设项目成本管理———资源管理的探 讨简

在建设项目的成本管理过程中,资源管理是其主要组成部分。此文阐述资源管理包括的内容（人力资源、有形资源、无形资源和资金资源）,及在项目成本管理中如何进行人力资源、有形资源、无形资源和资金资源的科学管理和有效利用,降低项目成本,以保证工程进度、施工质量、施工安全、成本目标和利润目标的实现。     

轨道交通线网应急指挥调度下的资源管理

针对线路级应急指挥中应急资源调度困难的问题,将ECC系统与EAM系统结合使用,发挥EAM系统在库存管理和维修管理方面的优势,提出线网级应急指挥调度中应急资源管理方法,以进一步提高ECC系统应急资源调度的效率.     

基于列车自主运行系统的线路资源管理方案研究

对计算机操作系统资源管理的特点与城市轨道交通线路资源管理的特点进行了差异性对比。在此基础上根据城市轨道交通的运营特点,研究与之相适应的线路资源管理方法。对线路资源进行静态和动态分析,总结了引发线路资源死锁的条件,提出规避线路资源死锁的技术措施。提出了基于列车自主运行控制系统的线路资源管理方案。该方案通过合理划分资源及动态调整资源分配,提高了线路资源的利用率,规避了线路资源死锁问题,解决了列车实际运行任务与运行计划不匹配问题。     

铁路传输网资源管理系统分析

围绕铁路通信信息化管理目标,结合铁路通信传输网资源管理现状,对铁路传输资源管理系统功能需求进行分析。并在此基础上进一步从系统功能结构、数据结构建模及工程设计等方面进行了解析,用于指导铁路传输网资源管理系统的建设。     

铁路物资企业加强人力资源管理浅议

当前，如何应对加入 WTO及新经济时代的挑战，抓住机遇发展壮大自己，是摆在铁路物资企业面前的严峻课题。企业的发展越来越依靠人力资源管理水平的提高，企业的管理重点越来越转向人力资源管理。加强人力资源管理是铁路物资企业提高核心竞争力、应对新经济时代各种挑战的重要战略选择。 1当前铁路物资企业人力资源管理存在的主要问题 1.1认识上的误区 　　一是企业在生产经营活动中，往往只注重物质资源的投入、管理、配置和生产，而忽视人力资源的合理配置和开发；二是企业在人力资源管理上，比较重视对干部、知识分子的管理和开发，而…     

宽带CDMA蜂窝系统中控制切换掉线率的CAC算法

呼叫接入控制是无线通信系统中资源管理的重要组成部分,它既要满足用户的服务质量要求,又要有效利用系统中有限的频谱资源.简要介绍基于小区资源占用情况和基于信号质量的两类进行呼叫接入控制的考察角度,并着重介绍预留资源、业务排队、最优化方法等控制切换掉线率的CAC算法及其优缺点分析.     

从可持续发展的战略高度认识和加强物资管理

根据可持续发展的内涵，论述物资管理同可持续发展的关系；从可持续发展的高度提出对物资管理再认识，树立为可持续发展作贡献，对子孙后代负责，积极开发资源、节约资源、有效利用资源的思想；从可持续发展的战略高度，加强计划管理、定额管理、仓库管理、废旧物资管理和物资监察     

新一代铁路客户服务系统的研究与探讨

为进一步体现以客户为中心的服务理念,解决原有铁路客户服务系统存在的不能支持资源共享、业务协作、集中管控等突出问题,综合吸纳铁路客货运输改革和客服中心运营管理要求,研究探讨新一代铁路客户服务系统的建设思路、总体架构与发展方向。论文从管理、技术和业务3个方面,提出新一代铁路客户服务系统建设目标、技术规范与推进策略;融合第5代呼叫中心和云计算、大数据、人工智能等先进技术,设计新一代铁路客户服务系统的逻辑分层架构、云部署架构、多媒体服务架构;初步探讨智能铁路客服中心的发展方向。论文研究成果可为建设新一代铁路客户服务系统提供参考。     

客户价值管理研究与探讨

介绍了客户价值管理研究和探讨的意义、客户价值的定义及计算、客户价值管理的策略和方法等;认为对客户价值管理的重视最终可以提高企业产品市场份额和企业竞争力,为企业带来最大化的价值。     

做好国有基层施工企业人力资源管理工作的几点思考

通过工作实践,总结国有基层施工企业人力资源管理过程中存在的问题,以及在现有条件下,分二步做好人力资源管理工作,首先是建章立制、做好人力资源管理基础性工作,在此基础上,进一步创新人力资源管理办法,提升人力资源管理水平。     

联合开发有益的尝试--"中原之星"电动车组的开发与运用

介绍我国铁路为适应市场需要联合开发了“中原之星”动力分散型电动车组,着重指出成功的原因在于：“中原之星”采用了动力分散型电动车组;装备了三相交流传动等新技术;用户参与了产品设计;改变了传统维修观念。在投入使用前充分准备,运行中强化管理。     

城市轨道交通换乘站设备系统的资源共享

合理设置城市轨道交通换乘站的设备系统,不仅能提高换乘站的运营管理水平,而且能有效避免设备系统重复投资。介绍了换乘站设备系统资源共享的内容;对换乘站换乘类型、运营管理模式及建设时序等影响资源共享的因素进行了分析;提出了3种换乘站设备系统资源共享总体方案,并从可靠性、经济性、运营管理方便性等方面对相关系统的各具体方案进行了对比分析,提醒出相应的建议。     

浅析国有企业人力资源管理现状

知识经济时代,市场竞争日趋激烈,人力资源管理不仅对企业的经营与发展起重要的作用,而还起着决定企业命运的战略性作用。分析了国有企业人力资源管理在认识上、用人制度、激励机制、员工沟通等方面存在着不足,从人力资源管理理念、人力资源规划制度、用人原则等方面提出了国有企业人力资源管理的对策。     

机务段自动派班系统的设计与实现

为了实现机务段运用管理系统的信息化和众多派班数据的共享，提高机务段运用车间的工作效率，通过ADO技术访问数据库，开发了基于客户／服务器体系结构的机务段自动派班系统。阐述了系统的的基本结构、数据分析、功能模块及系统实现方法，提出了关键模块的具体算法。     

基于大数据技术的铁路客户服务中心服务质量分析平台研究与设计

研究大数据技术在客户服务质量管理方面的应用实践，分析在客户服务质量管理领域大数据应用案例和技术解决方案，为铁路客户服务中心服务质量的数字化分析评估提出可行的技术路线和建设框架。应用主流大数据处理技术和数据分析处理算法，对铁路客户服务中心的客户服务过程数据进行基于数据仓库技术的整合，实现结构化数据、半结构化数据和非结构化数据的统一管理和调用分析。应用自然语音识别技术，验证转换算法，提出提升效率的机制，同时，结合典型的客户服务质量分析指标，通过业务分析模型、基础数据模型和分析算法进行设计开发，实现服务质量分析的数据化方案。平台框架、技术路线和原型平台的开发，能够为铁路客户服务中心的大数据应用提出可行的建设思路和解决方案，在实际应用中，提升客户服务质量管理能力，改善服务质量管理机制，降低铁路客户服务中心服务质量管理成本。     

地铁列车远程数据管理系统设计与应用

从指导地铁列车高效运营和快速检修的客户需求出发,提出了地铁列车远程数据管理系统的组网结构和系统组成方案,通过分析地面采集存储软件和Web端管理软件的技术路线、软件模块流程和远程列车状态界面设计,实现了实时/非实时运行和故障数据的远程采集、解析、存储和显示功能。该系统设计在厦门地铁1号线车辆中已测试验证,目前应用稳定,达到了远程技术支持车辆运行、指导应急故障处理和维修快捷方便的目的。     

基于客户关系管理(CRM)的轨道交通信号系统设备全生命周期维护管理

随着高速铁路以及城市轨道交通的快速发展,传统的以设备为中心的轨道交通信号系统设备维护管理模式已不能满足安全运营的需要,设备维护管理面临巨大压力。提出基于客户关系管理(CRM)的轨道交通信号系统设备全生命周期维护管理模式,给出了管理模型,阐述了设备全生命周期主要的管理内容。该模式将以设备为中心的维护管理模式转化为以客户需求为中心的维护管理模式,有效地满足了目前轨道交通信号系统设备维护管理所面临的安全要求高、区域分布广、服务响应快等需求,为提升轨道交通信号系统运维体系的建设奠定了基础。