共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
1简介传统的二冲程发动机,结构简单,体积小,质量轻,而且由于二冲程发动机单位时间内的工作循环数比四冲程发动机提高了一倍,因而实际功率输出比四冲程发动机约高50%~70%。但由于化油器式二冲程发动机是用可燃混合气来扫气,会造成燃料损失,影响内燃机的经济性和排放,所以传统的二冲程发动机的CO和HC排放量约为一般规定标准的十倍,汕耗几乎是传统的四冲程发动机的二倍,因此阻碍了二冲程汽油机的广泛使用,仅用于小型摩托车和小功率的汽油机上,以获得轻巧和便于移动的动力源。澳大利亚的澳必托发动机股份有限公司是专门从事二… 相似文献
3.
瑞典新特铸造(SinterCast)公司的致密石墨铸铁(CGI),即蠕墨铸铁铸造技术已经从开发阶段进入实用阶段,发动机气缸盖和气缸体已开始批量生产。目前,SinterCast CGI气缸体已经用于奥迪·大众集团、福特汽车公司和标致雪铁龙集团等公司的车辆发动机上。致密石墨铸铁比灰铸铁和球墨铸铁具有更高的强度和耐久性。与灰铸铁相比,CGI拉伸强度至少提高70%,弹性模量提高35%,疲劳强度提高约一倍。与普通的铝合金相比,CGI的强度和刚度提高一倍,机械疲劳极限提高2倍。这些特性可以使CGI气缸体适应更高的单位质量功率,能承受新一代直喷柴油机优化性能所需要的气缸压力。用于NASCAR赛车的5.8L V8发动机气缸体重仅89kg,最薄壁厚3mm。[第一段] 相似文献
4.
5.
6.
针对车用发动机在线监测与故障诊断中各传感器信号频率成分相差较大、需要同步采样及信号非平稳的情况,分析了阶比跟踪技术在发动机各类信号处理方面的优势。通过软件实现了各通道信号同步变采样率采集。通过抗混叠滤波器截止频率及发动机最低转速计算出了各通道所需的最低采样阶比,避免了繁琐的阶比跟踪滤波对原信号带来的误差和干扰。对正常及故障工况下变速时的排气噪声、缸盖振动及外卡油压信号进行变采样率变采样阶比的阶比跟踪后,用于在线监测及故障诊断的信号特征更加明显,且更利于通过程序自动提取。 相似文献
7.
车用发动机冷却液是用于水冷式发动机冷却系统的必须液体。发动机工作时温度过高.会影响发动机的使用寿命和产生爆震,因此要采取冷却液进行散热。使用最为广泛的是乙二醇型冷却液,其使用保管应注意以下几点:①冷却液应密封存放在阴凉避光处, 相似文献
8.
9.
现代已经推出了最畅销车型的2006年新款索纳塔,其车长和车高分别增加了50mm(2英寸),轴距增加了25mm(1英寸),座椅高度也增加了25mm(1英寸)。2006索那塔有两款发动机,121kW 2.4L直列4缸发动机用于GL和GLS款,177kW 3.3L V6发动机用于LX款。 相似文献
10.
11.
采用理论空燃比反馈控制,有些工况下是不适宜的,如发动机起动时以及刚起动未暖机时,由于发动机温度低,需要较浓的混合气,如将混合比控制在理论空燃比附近,发动机可能会熄火。又如发动机在大负荷、高速运转时,也需要较浓的混合气,否则发动机会熄火。 相似文献
12.
13.
14.
斯太尔水泥搅拌车,为了从发动机前端取力,需要将发动机前端的散热器开一个小口,以便取力轴从这里穿过。散热器开口后,损失了一部分散热面积,使得散热量减少。为了满足汽车发动机的散热需求,提高其散热性能,需要对开口散热器进行结构上的改进,并从风扇角度来提高其散热性能。 相似文献
15.
(A)PTC和NTC温度传感器 应用 这些温度传感器用于车辆中许多地方:a.发动机温度传感器 发动机温度传感器安装在冷却液回路中,以便根据冷却液温度推断出发动机温度(图35)。如此.则发动机电子控制系统可以精确地与发动机的运行温度相匹配。其温度范围为-40~ 130℃。 相似文献
16.
高压缩比汽油机的意义和难度发动机一直是汽车节能减排的关键,马自达“创驶蓝天”技术中高压缩比是一个含金量很高的关键技术,汽油机的压缩比能做到13·14而且用于量产汽车这还是国际上第一次。由于比—般汽油机高了2—3个单位.因此能显著降低发动机和整车的油耗,并能提高大负荷的转矩输出。 相似文献
17.
8 氧传感器(O_2传感器) 为了使装配有TWC(三元催化净化器)的发动机获得最佳净化效果,就需要使空燃比保持在接近理论空燃比的狭小范围内。 氧传感器测量空燃比,判断其与理论空燃比相比,是浓还是稀。这个传感器位于排气歧管或前排气管内等处(视发动机型号而异)。 相似文献
18.
链条正时传动已经在世界范围内得到广泛应用,作为用于乘用车和轻型客/货车上的汽油和柴油发动机,新型的链条传动与需要定期维护和环境保护的传统皮带正时传动相比有着诸多不同的优点:因系统与外部环境相对隔绝,不裸露在发动机外部,对于最终用户来说是隐形的,链条系统本身几乎终生不需要维护,其设计寿命与整车相一致,给用户增加额外的整车可靠性能;链条具有出色的设计灵活性。 相似文献
19.
<正>戴姆勒卡车公司(Daimler Trucks)近期公布了其梅赛德斯.奔驰(Mercedes-Benz)道路发动机系列,该重新设计的重型欧Ⅵ发动机是专为欧洲市场开发的,用于商用车辆以及非道路用途,几乎比欧Ⅵ排放法规生效日期提前了3a。 相似文献
20.
一种用汽油燃烧系统模拟发动机台架催化剂热老化的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用通用汽车公司的快速老化程序RAT-A,分别在FOCAS燃烧系统及发动机上对催化剂在老化前和老化后的性能进行对比试验。结果表明,FOCAS燃烧系统能够对催化剂进行和发动机类似的老化。与发动机台架试验相比,FOCAS系统有明显的优点,如严格地控制空燃比使其变化幅度很小、空燃比稳定运行的范围宽、活动部件少及易操作等。 相似文献