借鉴日本的物流经验加快发展我国物流业

介绍日本发展物流的技术和管理经验，分析目前我国物流业的基本现状；提出发展我国物业的几点对策。     

论新时期我国铁路货运发展战略

中国加入WTO，给铁路运输带来的机遇与挑战并存，应对挑战，必须从战略角度审视铁路货运发展问题，本文针对我国铁路货运现状，从市场战略，营销战略，产品战略策划了铁路货运的发展，有助于经营管理人员开拓视野，提高铁路货物运输的核心竞争力。     

国内汽修:加快发展迎接挑战

我国加入WTO后,汽车整车进口关税将在5年内由80%至100%降至25%,汽车零配件进口关税由50%降至10%,5年后取消进口配额,汽车维修业也在3年内对外商全面开放,国外汽车和零配件将大量进入中国市场.     

加快发展高速公路仍是当务之急

从80年代末实现高速公路零的突破,短短10多年时间,我国就走过西方国家需要40年才完成的发展路程,瞩目成就令世人惊叹？1990年建成的沈大高速公路,1997年建成的沪宁高速公路,以及广深,广佛等高速公路的交通流量都已达到甚至超过设计能力,而这些高速公路恰恰处于我国经济最的地区,不扩建就很难适应未来发展的需要。     

把握“精髓”加快交通发展

“九五”期间，全区交通系统将要为建成西南出海大通道开展大决战，从南丹县六寨经柳州，南宁到合浦山口756公里的高速公里要在5年内修通，即每年要完成150多公里高速公路的建设，这是我区历史上前所没有的，任务非常艰巨，笔者认为，只有解放思想，实事求是，坚持两者的统一，才能抓住机遇建好大通道，也才能探索发展交通的新路子，解放思想，实事求是发展交通事业，一要处理好交通改革与交通发展，交通建设要量力而行与尽力而为，速度与质量，坚持自力更生与争取外援，重点建设与统筹兼顾，建设与养护六大关系；二是通过深化改革寻找发展交通的新路子，三是大力发展交通科技与教育，坚持解放思想和实事求是的统一，必须坚持理论联系实际，解放思想，必须放眼，放胆，放权，放手，必须坚持和发扬党的群众路线优良传统，必须重在实干，要用实践来检验我们的决策和措施。     

论加快发展广西船舶修造业的必要性

从国际船舶修造业发展趋势，西南大通道的需要以及广西船舶修造业的落后现状等方面论证了加快发展广西船舶修造业的必要性。     

我国交通运输的现状和发展

分析和研究了建国５０年来我国交通运输业的发展状况,反映了５０年来交通运输业所取得的巨大成就,并分析了取得这些成就的主要原因,最后提出了发展我国交通运输需要引起重视 的几个问题和解决这些问题的措施。     

我国天然气汽车发展展望

天然气是理想的物美价廉的清洁燃料，为节约用油和净化环境，发展燃气汽车是个大趋势，国外已研制和生产了天然气汽车，我国天然气资源丰富，发展燃气汽车前景广阔。     

我国清洁汽车发展战略的探讨

从我国的汽车工业的现状以及环境，能源的状况出发，对我国清洁汽车发展战备进行了分析与探讨。     

浅谈我国表面活性剂工业的发展

本文介绍了国内外表面活性剂工业的发展概况,指出了我国表面活性剂工业与国外的差距以及发展前景。     

谈我国网络大学的发展

本文从网络大学的教育方向、管理模式和资源建设三个方面讨论了我国网络大学的发展。     

我国医疗保险改革模式及发展方向

医疗保险改革是本届政府98年的五大改革项目之一,它是关乎21世纪国运的重大而紧迫的课题,而医疗保险改革模式又是决定医疗保险制度成败的关键.