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周干峙 《交通运输系统工程与信息》2005,5(6):14-15
发言中在祝贺北京交通大学建校109周年的同时,介绍了我国城市交通和区域交通发展现状,我国最近时期交通建设取得的成绩,特别提到电动助力车使用的蓄电池的新发展.并预期今后由于高效蓄电池的发展,我国主要靠汽油的汽车时代会有新的变化发言中特别介绍交通是一门多学科结合的复杂的行业,提出了要在我国建立综合运输体系,分析了城市交通也是综合交通,要加快城市地铁和机道交通的建设,加快新交通工具的研制,号召全国交通运输工作者,努力工作共同把中国综合运输交通体系建设好,为世界交通运榆事亚做出新的贡献. 相似文献
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太原市机动车尾气污染与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了太原市机动车尾气的污染现状及其危害,并提出了完善在用车检查维护制度、加速淘汰用车、使用无铅汽油、安装催化净化装置、发展公共交通、制订法规等一系列防治对策。 相似文献
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双燃料汽车的研究与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
综述我国双燃料汽车研究与应用现状,阐明双燃料汽车的技术关键及主要研究方向,通过对天然气与汽油燃料的对比分析,指出开发双燃料汽车的巨大经济效益和社会效益,对推广应用双燃料汽车具有一定的参考价值。 相似文献
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自1999年以来,我国陆续发布了GB17930—1999《车用无铅汽油》、GB252—2000《轻柴油》及GB/T19147—2003《车用柴油》三项最新国家标准。这三项国家标准对我国车用燃油生产的技术进步,对减少大气污染,保护生态环境,起到了很大的促进作用,也有利于我国汽车工业的发展。 相似文献
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汽油直接喷射系统具有节能低排放的显著优点,取代了汽车发动机上现有的化油器,近年来在国外新型车上的装机率已超过90%,得到迅速的发展。读读者的要求,本刊从这一期起分六期连载《汽油直接喷射系统的原理与维修》。该文共分四章:①汽油直接喷射系统概述;②机械控制式汽油直接喷射系统(K型);③压力感应电子控制多点式汽油直接喷射系统(D型);④流量感应电子控制多点式和单点式的汽油直接喷射系统。 相似文献
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电控汽油喷射是实现汽油机高效率燃烧和清洁排放的最有效、最简捷的途径之一,目前在国外已得到了广泛的应用。本文系统地介绍了国内外发展概况应用现状及研究动向,并对我国的发展及应用前景提出了笔者的一些见解。 相似文献
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火花点火发动机燃用DME-LPG混合燃料的性能 总被引:1,自引:1,他引:1
通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组分在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比的混合燃料发动机的燃料经济性能、动力性能、怠速时的排放性能。结果表明:与燃用900汽油相比,二甲醚混合燃料的抗爆性能好;在燃料供给和点火系统稍作调整后,发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料在低转速和中等转速时,其功率高于汽油机,在高转速时功率低于汽油机,在全部负荷工况下二甲醚-液化石油气混合燃料消耗率低于汽油;怠速时二甲醚-液化石油气混合燃料HC、CO、NO。排放量比900汽油有显著下降。这说明发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料基本达到燃用汽油的水平。 相似文献
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杨静 《济南交通高等专科学校学报》1996,4(1):18-24
本文从混醇燃料理化性能出发,提出了汽油发动机在结构上的改进方案,并将两种资料在EQ6100发动机上作了对比试验。从动力性和经济性方面验证了混醇燃料代替汽油作发动机燃料的可行性。 相似文献
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奥迪六缸发动机电控汽油喷射系统供油部分的检修应从汽油系统压力,汽油泵阻值,继电器控制信号及喷油器阻值等方面入手。 相似文献
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“气阻”是以汽油为燃料的汽车在盛夏高温的环境下行驶,经常出现的一种故障。是汽油泵及油管较长时间受到发动机及排气歧管的辐射热,温度升高,使管内部分汽油蒸发,在油管中形成一定空间,从而影响正常的泵油作用。气阻发生在制动管路内,将使制动管路中的液体受热,汽化后在制动管路中形成气泡,从而阻止制动油压传递,使制动器完全丧失了制动功能;气阻发生在靠近发动机的汽油管内,则使发动机供油不足或中断,从而造成发动机动力不足或熄火。 相似文献
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多功能汽车低温起动器是为了提高汽车低温起动性能,保证汽车在严寒条件下顺利起动的装置。该装置安装在汽车的进气岐管内,化油器的正下方,利用汽泡核冲腾原理,用该装置中的PTC加热元件对汽油进行恒温加热,从而产生大量的汽油蒸汽,达到了解决低温下汽车能起动的目的,同时也降低了碳氢化合物及一氧化碳等污染物的排放,并且有一定的节油效果。 相似文献
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傅晓林 《重庆交通学院学报》2003,22(3):108-110
故障树是一种倒置的图形演绎分析方法.笔者在文中建立了电喷汽油发动机燃烧故障树模型,确定出引发系统故障原因的各种可能的组合方式和系统发生故障的概率.为进一步研究实用的电喷汽油机故障自诊断系统提供了一种可行方法。 相似文献