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可以肯定地说，拥有一辆奔驰轿车是太多人的梦想了!随着去年奔驰E级也成了国产车，梦想与现实之间的距离被拉近了，虽然它还只是少数富有人士才能享用的奢侈品．但毕竟已不再像从前那样高不可攀。 相似文献
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在西方的谚语中曾有这样的说法：一个真正的贵族需要历经三代才能养成。而对于三叉星 微照耀下的全新一代奔驰E级轿车,则历经九代演变,凝聚着先辈的技术结晶,从其诞生那一刻起,周身即已散发着令人仰慕的 光芒。 相似文献
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也许已经习惯了奔驰E级轿车的优雅稳重,但当迷人的车顶曲面、无B柱双门设计、2＋2座倚这些“躁动”的基因出现任此,相信你和我都会产生同样的疑问：这是CLK的升级？抑或是全新奔驰E350 Coupe？ 相似文献
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这是两辆镶嵌着硕大三叉星徽的奔驰E级双门轿跑车,两者间最大的区别是动力系统。相同但又不同,这正是我们谈论最多的地方。 相似文献
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一款1.8升的4缸发动机究竟能有多大潜力？满载辉煌的E级轿车还能带给我们多少惊喜？这些问题在体验过梅赛德斯-奔驰E 260CGI之后便能得到答案。 相似文献
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不可否认,在豪华轿车领域,梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置,从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在,S级始终是最新汽车技术的开创者,也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。 相似文献
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第一辆E级Coupe5月初在德国交付给了用户,距离新E级轿车下线仅仅3个月。以轿车为基础的最大好处就是可以沿袭它的舒适性和安全性。新Coupe在车内空间尤其是后排腿部空间有着不错表现。 相似文献
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在过去的60年里，梅赛德斯-奔驰在全球销售出了大约1000万辆E级轿车。如今，梅赛德斯-奔驰推出了新一代E级轿车，它采用了大约2000多个全新的部件，并提供了更多的开创性技术以及进一步升级的标准配备，成为梅赛德斯-奔驰在我国投产后的旗舰性产品，延续着E级轿车的无限辉煌。 相似文献
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未来10年的汽车将会是什么样？奔驰S500L通过一系列之前几科闻所未闻的技术给我们传达了些许线索在汽车技术日新月异的今天,“品味”这样的词汇成为了奔驰难能可贵的特质,这也是竞争对手一直无法超越的原因之一作为豪华轿车的标杆,奔驰S级轿车不仅具有悠久的历史传承,而且每一代S级都凝结了当时最为先进的技术,引领了汽车工业前进的方向。如今,全新一代S级（W222）的出现,自然聚集了全世界的目光。它似乎理所应当就是最好的代名词。因此,我非常好奇奔驰在背负巨大期待的同时,应该如何再次超越自己。 相似文献
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2006年11月17日,倍受关注的新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车正式登陆中国市场.此次推出的新一代E级轿车包括E200K、E280和E350三款车型.三款车型的中国市场售价分别为52.5万元、64.8万元和74.8万元. 相似文献
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如今,奔驰俨然已经成为豪华车的代名词,其S级轿车在我国的销量一直都很好。近两年来,奔驰旗下的众多车型进入了中国,其M级的SUV越野车,一直深受年轻男士贵族的喜爱。 相似文献