如何解决索马里海盗问题

索马里海盗活动日益猖獗有着多方面的原因，首要一点就是该国过去17年来几乎从未间断过的内战。自1991年前政府被推翻后，这个国家就陷入了彻底的无政府状态，各地被不同派系、不同部族的武装组织割据，相互之间混战不断。     

中国海事测绘史话

正测绘是指对空间自然地理要素或者人工设施的形状、大小、位置及其属性等进行测定、采集并绘制成图。测绘伴人类活动共生,随人类文明进步发展丰富。远在古埃及时期及我国的夏商朝代就已经留下了明显的测绘萌芽及其活动的历史印记。海洋测绘作为测绘科学的一个重要分支,其以海洋水体和海底为对象,研究海洋定位、测定海洋大地水准面和平均海面、海底和海面地形、海洋重力以及海洋磁力、海洋环境等自然和社会信息的地理分布并编制成各种图册~([1])。     

永远的江河

<正>在人类历史发展进程中,许多灿烂的文明都是依河而兴。源远流长的尼罗河孕育了璀璨的古埃及文化;奔腾不息的黄河长江滋润了绚丽而厚重的中华文明;由喜马拉雅山万年冰雪融汇而成的印度河,酿造了古印     

中华帆的特征（下）

中国帆篷的发展经历了两千多年，形成与古埃及、阿拉伯、印度、欧洲舟船的三角形或方形软帆都有明显区别的中华帆，具有四角形、扇形或矩形硬帆的特征。     

中华帆的特征（二）

中国帆篷的发展经历了两千多年，形成与古埃及、阿拉伯、印度、欧洲舟船的三角形或方形软帆都有明显区别的中华帆，具有四角形、扇形或矩形硬帆的特征。     

人类最早的航海踪迹

广袤无边的大海,占据了将近四分之三的地球表面,自古以来,它就是人类的重要交通途道,在什么时候、什么地方人类迈出了征服海洋的第一步呢? 过去许多航海史著作,几乎都从公元前三千年左右腓尼基人或古埃及人在地中海的航运活动讲起,似乎那就是人类航海史的第一页,随着近几十年来史前期考古学的大量新发现,这种传统的看法并不符合历史事实。人类最早到茫茫大海里去与风浪搏斗,比人们通常想象的要早得多。古老的非洲大陆是人类的发祥地。二十世纪七十年代,在非洲东部和南部发现了迄今最早的人类化石,距现在已有300～350万年。到了200～100万年以     

神秘的海底“法老城”

2000年6月3日,法国海洋考古学家弗兰克·戈迪沃在埃及亚历山大港,向全世界宣布了一个惊人消息:法国和埃及联合考古队在亚历山大港附近的地中海海底,找到了已失踪1000多年的古埃及法老城群——赫拉克利昂、美诺西斯、卡洛普斯和托里斯。考古学家们兴奋地说,这是世界海洋考古史上——     

雷电与航海

在木船时代,无论是战舰或是商船,由于雷电的袭击而造成生命财产损失是常见的事。从当时的画家所留下的画中,我们常可见到大帆船航行在波涛汹涌的大海上,乌黑的天空中,长长的锯齿形闪电一直伸延到船的桅杆上。考古学家在研究发掘出来的古埃及船只时,注意到这些船只的松木桅杆很容易被雷电击中,帆也很容易因此而着火。许多世纪以来,航海者一直对雷电造成的危害无能为力,只能听凭命运摆布。     

饮其流者怀其源——韩水难觅千帆影

水是生命之源，也是生命之本。 对于人类来说，没有水则没有生命的延续，世界上没有哪样东西比水更重要。纵观世界古代文明，大部分与河有关，与水有关。古埃及文明、两河文明、古印度文明以及中华古文明。     

大国方舟——中远海运的海外撤侨之旅

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。几十年风雨撤侨路,见证了一个大国的初心,也见证了一个共和国长子的成长。所罗门群岛拥有30万人口,因为长期的部族冲突导致军经过半个多世纪的发展,在撤侨行动中成长起来的中国远洋海运集团已从最初4条远洋船2.2万载重吨,发展成为拥有1082余艘现代化商船,8168多万载重吨的世界第一大船队。前事不忘,是对先辈最好的告慰。     

地中海——古代航海的摇篮

地中海位于南欧、北非、西南亚之间,是世界最大的陆间海。北岸有着高大的阿尔卑斯山脉,南岸是广阔无垠的撒哈拉大沙漠,南北两岸只有尼罗河和波河这两条大河有淡水注入。 尼罗河的泛滥为埃及人造就了肥沃的尼罗河平原,但是却缺少如岩石、木材等建筑材料及生产原料,埃及人只好向四周去寻找。在古埃及的地图上,它的三面都是沙漠,东部——利比亚沙漠、南部——努比亚     

经典风帆游艇

为了娱乐或自我放松而乘游艇环游世界最远可以追溯到古埃及。他们的这种乘船游览曾被罗马诗人霍勒斯描述为东方典型的奢侈和愚蠢：“那些穿越海洋的人改变的是他们的天空而不是他们的灵魂。我们碌碌无为——我们在游艇上找寻快乐。”然而,的确可以从游艇中找寻到快乐,甚至连罗马人也被它的魅力所折服。没有什么感觉能比得上在水上的感觉,也没有什么能比得上那种从你自己的小王国中获得的特别的愉悦感和特别的责任感。     

漫谈舰船桅杆

<正>从风帆时代走来船舶的发明和使用已经有几千年的历史了,而利用风力来驱动船舶也很早就已经出现了。现在考古已知,最早的木帆船起源于古埃及,大约在4700年前,已有木帆船航行于尼罗河和地中海。而用于支撑风帆的重要部件,桅杆也随之走上了历史舞台。当时的桅杆设置在接近船头的位置,由两根木杆撑着,     

饮其流者怀其源

水是生命之源,也是生命之本。对于人类来说,没有水则没有生命的延续,世界上没有哪样东西比水更重要。纵观世界古代文明,大部分与河有关,与水有关。古埃及文明、两河文明、古印度文明以及中华古文明。然而,伴随着人类的繁衍和经济的发展,人类对自然界的干预,使我们赖以生存的水环境遭到了前所未有的挑战。     

漂洋过海的方尖碑

英国伦敦泰晤士河畔,巍然屹立着一块古埃及的方尖碑——克娄巴拉特碑。这是世界上最大的一块方尖碑,碑高22米,宽2米多,重180多吨,由一块肉红色的花岗石雕凿而成。每天,成千上万的旅游者,把瞻仰方尖碑当作是对神灵虔诚的表示,把各自美好的祝愿寄希望于这块普通的花岗石。那么,它是怎么飘洋过海、背井离乡,在异国土地上占了一席之地呢?     

航海趣闻

挪威著名的探险家沙尔·海雅尔达为了证实古埃及人曾乘坐芦苇船漂航到美洲的可能性,建造了一艘命名为“太阳神‘拉’号”的芦苇船。 1970年5月17日,他从摩洛哥塞布港出发,向南美洲航行,全程大约6500公里。七月的大西洋上,风狂雨骤,洋面上掀     

经典风帆游艇

为了娱乐或自我放松而乘游艇环游世界最远可以追溯到古埃及。他们的这种乘船游览曾被罗马诗人霍勒斯描述为东方典型的奢侈和愚蠢：“那些穿越海洋的人改变的是他们的天空而不是他们的灵魂。我们碌碌无为——我们在游艇上找寻快乐。”然而，的确可以从游艇中找寻到快乐，甚至连罗马人也被它的魅力所折服。没有什么感觉能比得上在水上的感觉，也没有什么能比得上那种从你自己的小王国中获得的特别的愉悦感和特别的责任感。     

西江:华南的“尼罗河”

<正>尼罗河流域是世界文明发祥地之一,这一地区的人民创造了灿烂的文化,尼罗河的文化遗产记载并发扬着人类数千年文明发展的历程。华南地区最长的河流西江发源于云南省曲靖,流经滇、黔、桂、粤4个省份,至广东佛山三水的思贤滘与北江交汇,全长2214千米。西江年均径流量为2670亿立方米,是中国径流量仅次于长江的第二大河流,是黄河总流量的7倍之多。如果说黄河孕育了中华文明,尼罗河孕育了古埃及文明,那么可以说西江孕育了岭南文化,广州、佛山、肇庆、梧州、贵港、     

培植先进企业文化 增强企业核心竞争力

在建设企业文化过程中,要重视企业所属行业特点,不同行业生产经营活动差异很大,在其长期生产经营活动中形成的组织哲学、发展战略、价值观念、行为习惯也应带有鲜明的行业特色。重视企业特点,每个公司在规模大小、技术优劣、历史长短、声誉好坏、效益高低上差别很大,在生产经营活动中遇到的问题和困难也各不相同。同时,也应充分认识到各公司在长期发展中积累了丰富的市场经验,形成了许多     

物流小辞典（19）

是物流系统中分析活动成本的一种方法。它是以包括物流中的业务、作业、附加值等物流活动为对象的成本核算与分析方法体系,不同于传统的以产品为对象的核算与分析方法。这里的“活动”是指在生产产品或提供劳务过程中不可缺少的作业活动、操作环节、加工工序等。本方法可以为物流企业不断改善经营管理提供准确、及时的有关活动、活动量、活动对象(产品或用户的信息),再利用这些信息,改善物流企业成本管理。此方法适合于第三方物流企业中运用。