2005年进口车将何去何从？

由于取消了许可证和配额制度，2005年的进口汽车市场变得扑朔迷离起来，进口车的价格会大幅度下降吗?进口车会大批量涌入国内市场吗?进口车对国产车将造成怎样的冲击呢?带着这些疑问，我们开始了今天的封面故事。     

汇率持续上扬进口车不降反升

新年伊始，国产车就掀起了价格跳水的第一波，而国内主要口岸的进口车却在关税下调和进口车配额许可证取消这两大降价因素的压力下不跌反涨。业内人士认为，此次涨价的始作俑者是今年进口车价的命脉——汇率。     

专家预测：2007年进口车市场价格将保持相对平衡

进入3月，国产车价格再次松动，主流汽车厂商的产品纷纷调整价格。但是与国产车形成鲜明对比的是，进口车的价格自2006年年底以来就保持相对稳定，仅在年初短暂上涨，年后小幅回落。对此，中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为，2007年中国进口车价格总体走势将保持平稳，不会出现激烈的价格战。     

2002年进口车市场销售参考价及比较(一)

从02年开始,我国汽车进口关税将分别按排量降为43.85％和50.7％,今后再逐步降低。但许可证将直到05年初才能取消。 为了帮助读者了解国内外汽车的市场价格,特别是关税降低之后的进口车价格,本刊特选择了一些国内市场常见的进口车,按国家外经贸委公布的入世后国内关税等     

丰田佳美

丰田佳美在中国一直有进口车的“风向标”之称，这是因为它的销量大，它的价格波动往往也就反映整个进口车市场的情况。今年上半年．丰田佳美的价格是一跌再跌，最多时狂降了8万，而进入7月以来，在汽车市场普遍低迷的情况下，丰田佳美却开始逆市涨价，03款佳美2.4由32万元上涨到33万元，04款佳美售价由34.8万元上涨到35.8万元。因此被本刊评选为本月热点车型。     

2002年进口车市场销售参考价及比较(二)

从02年开始,我国汽车进口关税将分别按排量降为43.85％和50.7％,今后再逐今降低。但许可证将直到05年初才能取消。 为了帮助读者了解国内外汽车的市场价格,特别是关税降低之后的进口车价格,本刊特选择了一些国内市场常见的进口车,按国家外经贸委公布的入世后国内关税等各种税费标准进行     

从动荡走向稳定——2005年进口汽车市场逐渐成熟

从2005年1月1日起，进口车关税从2004年的34．2％(3L以下)和37．6％(3L以上)降到了30％。但是进口车的价格并没有随着关税的降低而下降，一些车型反而出现了小幅的反弹。在春节前．很多消费者都想买辆车过年，车市的整体销售势头看好．进口车市场也同样火爆，销售旺盛．车价升高让进口车经销商迎来了久违的喜悦。进口车价格的具体上涨时间是从1月中旬开始的，丰田佳美2．4L从2004年最低32．5万元涨到了33．5万元，日系车型中的普拉多．丰田大霸王的平均涨幅也达到了1万元，韩系车型和宝马、奔驰等德系车型也出现了不同程度的上涨。进口车的价格为什么会上涨？进口车经销商的春天到来了吗？     

进口车维修三问

许多消费者都认为,质量好是进口车的一大优势.但为什么更多的人选择了国产车呢?除了价格,对进口车维修心存疑虑也成了进口车消费的阻力.     

进口车购车五日谈

如果将时间回溯到3年前,进口车市场是怎样一个“乱”字当头：进口车价格波动频繁、进口车销售渠道缺少监管、进口车的维修常常是“花钱找麻烦”,而进口车的服务又给国内的消费者上演着一幕幕带有地区差别的“傲慢与偏见”。 随着阿库拉、英菲尼迪等品牌进军中国,雷克萨斯、沃尔沃等销售的稳步推进,萨博、标致、雪铁龙等的蓄势待发。现在国内的进口车市场由奔驰、宝马、奥迪三分天下的格局正在被打破。本专题通过对经销商、厂家、维修中心等的走访调查,将目前进口车市场与消费者紧密相关的一些问题和现状呈现给读者,听听来自进口车市场的声音。     

运用关税保护理论发展我国汽车工业

根据我国政府加入WTO的相关协议,我国已经从2002年1月1日起开始执行货物贸易的相关承诺.其中汽车相关产品进口关税的大幅降低,在2002年一季度的进口汽车市场上曾经一度导致进口车大幅度降价.随后由于汇率变动和配额许可证费用上涨等因素,进口车价格又开始出现上涨的局面.     

进口车市场猛增态势难维持

综合今年前三季度中国汽车市场的情况，进口车市场呈现供给下滑、需求大幅放缓、库存处于高位、优惠加大、车型调整、排量下移等多种形势。进口车市场猛增态势难维持，库存之压未减，汽车销售展开价格博弈。随着未来汽车消费升级，国家调控需要跟进。     

2006—进口车涨价年？

2001年11月，我国正式加入世界贸易组织，汽车关税也从2002年1月1日起大幅降低，排量3升以上和3升以下轿车的进口关锐分别由80%与70%降至50.7%与43.8%。之后在2002年和2003年，进口轿车和越野车数量以每年30%以上的速度增长。2005年1月1日，被认为是中国汽车工业“保护伞”的进口车配额管理制度取消，但进口轿车数量反而比2004年大幅下滑。在2006年，虽然进口车价格仍然存在变数，但影响价格上涨的因素更加明显。     

浅析进口车国产化配件的价格走势

随着汽车商业性进口的逐年增加,国内进口车的保有量越来越大,其对维修配件的需求量也越来越大。进口车维修配件除了少部分进口外,国产化配件逐步成为进口车维修配件市场的主角。本文试图从配件产品生产成本费用方面和市场供求方面分析其价格走势。     

“平行进口车”从幕后走到台前

正近几年来,随着一系列政策松绑,国内的平行进口车正渐渐撕去"灰色地带"的神秘面纱,迎来爆发期,成为国内汽车消费的一种新选择。可以发现,"平行进口车"已从幕后走到了台前。叫好唱衰并存自"平行进口车"这一字眼出现后,业内叫好与唱衰的坊间舆论便纠缠不休。叫好者认为,这一模式打破了传统跨国车企的垄断性进口贸易模式,相对于中规车汽车,平行进口车在价格上具有先天优势。它打破了高端豪华进口车的贸易壁垒,不是     

最经济的进口车“欧捷利”

在这个拥挤繁忙的城市中，你是否希望拥有一款与众不同却又经济实惠的爱车？面对满大街飞驰的汽车，你是否更钟情于进口车的时尚设计与精美工艺？当大多数进口车的高价位依旧犹如“王榭堂前燕”，让人望而却步，通用汽车以一款“最经济的进口车”——欧宝欧捷利，飞入了寻常百姓家。仅13万元即可拥有一款纯正德国品质的进口小型多功能轿车，这一难以抵挡的诱惑，令许多普通消费者得到一圆他们的进口车梦想。     

进口车涨价的理由

这个月我们试了不少进口车．在和进口车商的接触过程中听到了一些消息：2005年元旦以后进口车说不定会涨价！     

买进口车应当如何辨别真伪

编辑,你好! 我想不少消费者也象我一样对进口车情有独钟。但由于进货渠道复杂,价格透明度不高,买进口车“猫腻”很多,消费者稍不小心,就会买进一辆质次的“黑车”。针对这点我想请教,买进口车应当如何辨别真伪呢? 子午 子午:你好! 看车商资质。有厂家授权的代理商以及规模较大的经销商,一般不会“逃单”,其进货渠道也比较正规,车的品质和售后服务都能得到保证。     

进口车面临前所未有的挑战

今年进口汽车需求不会随着配额的取消和关税的下降出现大幅增长。进口车在国内汽车市场的比例仍会维持在4%左右。由于国际知名汽车品牌相继在国内投产，国产车的替代能力大大增强，进口车的选型将会越来越困难，高档化、个性化、差异化将是今后进口车发展的方向。进口汽车市场上半年会继续调整，下半年将从调整中走向规范。     

进口车维修资料推荐

贵刊编辑好! 我是新疆一个体汽车快修店老板。我想,随着入世后我国进口车的逐年增加,要求提供进口车维修的客户也会越来越多,因此,想多了解一些进口车维修方面的知识以满足客户的需求。在此,希望贵刊能推荐一些相     

进口车"赔本"抛售

受加入WTO关税降低不可预期的影响,自2001年9月底开始,进口车市场日趋冷淡,而接连透露出来的2002年1月1日将大幅度降低汽车关税的消息,使本来就"低速行驶"的进口车市场一下子来了个"急刹车",用经销商的话说,进口车市场彻底掉进了"冰窖",许多经销商开始赔本抛售.