铁路罐车容积检定不确定度评定

本文对执行国家计量检定规程JJG 140-98<铁路罐车容积>的铁路罐车容积检定进行了不确定度评定,具有通用性,其方法适合所有按规程操作的检定.     

铁路罐车容积测量不确定度的评定

根据国家计量技术规范“JJF1059—1999测量不确定度评定与表示”,针对铁路罐车容积测量不确定度进行研究,分别建立罐内测量法数学模型和罐外测量法数学模型。通过分析计算和评定,得出当包含因子取2时,采用罐内测量法和罐外测量法检定的铁路罐车容积扩展不确定度分别为2.6×10-3和2.9×10-3,符合“JJG140—1998铁路罐车容积”中当包含因子取2时“铁路罐车容积扩展不确定度小于4×10-3”的要求,表明我国铁路罐车容积的检定采用罐内测量法、罐外测量法是可行的。提出开展容量比较法、注水称重法的研究和研发铁路罐车容积自动测量装置,以完善铁路罐车容积的量传体系,与国际接轨,提高铁路罐车容积的计量准确性。     

铁路罐车容积检定装置和容重计量的不确定分析计算

本文对铁路罐车容积检定装置和铁路罐车容重计量的误差来源进行了分析，对不确定度进行了计算，得出了铁路罐车容积检定装置的不确定度满足比铁路罐车容积检定不确定度高３￣５倍的要求和铁路罐车容重计量的不确定度符合≤７×１０＾－３的要求的结论。     

GSK型铁路罐车装运危险货物甲醇的探讨

按照《铁路危险货物品名表(2009版)》和《铁路危险货物运输特殊规定》,以及铁路罐车运输甲醇的要求,通过分析使用GSK型铁路罐车的特点及装运甲醇的可行性,分别从充装量、罐体涂打标记、罐体清洗3个方面分析GSK型铁路罐车装运甲醇的具体要求,提出GSK型罐车运输甲醇的建议,以保证GSK型铁路罐车运输甲醇的安全.     

铁路罐车容积量传系统测量不确定度分析

根据“JJF1059-1999测量不确定度评定与表示”,对铁路罐车容积量传系统测量不确定度进行了分析,得出铁路罐车容积量传系统扩展不确定度Ur=7.0×10-4,包含因子k=2。用该系统对铁路罐车容积进行量值传递,可使铁路罐车容积的扩展不确定度达到2.0×10-3,k=2,符合国际法制计量组织的建议“R80汽车罐和铁路罐车”的要求。目前,几何测量法仍是铁路罐车容积的主要检定方法,应加快研发铁路罐车容积的自动测量设备,进一步提高铁路罐车容积的计量准确性。     

铁路罐车容积检定装置和容重计量的不确定度分析计算

本文对铁路罐车容积检定装置和铁路罐车容重计量的误差来源进行了分析，对不确定度进行了计算，得出了铁路罐车容积检定装置的不确定度满足比铁路罐车容积检定不确定度高3～5倍的要求和铁路罐车容重计量的不确定度符合≤7×10－3的要求的结论。     

影响铁路罐车罐体容积计量不确定度的一些因素

本文从质量控制的角度，用定量计算的方法，对影响铁路罐车容积计量不确定度的一些因素加以分析论述，并且，有针对性地分析了罐体挠度变形和罐体温度变化对罐体容积的影响，为如何提高铁路罐车容重计量精度提出了合理建议。     

铁路液化石油气罐车装运二甲醚的可行性分析

随着二甲醚生产项目的开工和投产,二甲产品的运输也提上日程,利用既有的液化石油气罐车装运将是一个可选的方案.从技术、经济、政策3方面对液化石油气罐车装运二甲醚的可行性进行分析,证明用铁路液化石油气罐车装运二甲醚可满足安全方面的要求,在技术、经济方面是可行的.     

美国铁路罐车的发展(续完)

6 几种典型的罐车 6.1 “通用运营”罐车 图1所示的罐车是一种典型的“通用运营”罐车。该罐车设有隔热层和外部蒸汽加热蛇形管，当装载石油蜡时，质量为1193 t(263 000 lbs) 。阀和其他装置与所运输的货物 特性能很好地匹配。主要技术参数如下：     

铁路罐车量值传递方法分析

铁路罐车量值传递方法有几何测量法、比较法。论述了几何测量法和比较法,并对它们的量值传递结果进行了分析。一般情况下采用几何测量法检定铁路罐车,比较法用于仲裁检定。     

锥体铁路罐车容积检定方法的研究

根据锥体铁路罐车的结构特点,研究锥体铁路罐车容积计算方法、检定方法,采用"铁路罐车容积量传系统"对检定方法进行试验验证,确定了新型锥体铁路罐车容积检定、容积表编制方法。     

影响铁路罐车罐体容积计量不确定度的一些因素

本文从质量控制的角度，用定量计算的方法，对影响铁路罐车容积计量不确定度的一些因素加以分析论述，并且，有针对性地分析了罐体挠度变形和罐体温度变化对罐体容积的影响，为如何提高铁路罐车容重计量精度提出了合理建议。     

建立铁路罐车容积量传系统的探讨

通过分析现行的铁路罐车容积检定方法，提出了用直接比较法建立铁路罐车容积量传系统的思路，对其不确定度值进行了分析。     

确定铁路罐车准装高度的探讨

通过分析“JJG 140-98铁路罐车容积”检定规程中确定铁路罐车准装高度推荐使用的两种方法．明确了两种方法的使用条件，提出了确定铁路罐车准装高度的方法和步骤。     

70 t级铁路罐车容积的几何测量法研究

根据70 t级铁路罐车的锥形罐体结构及其特征参数,建立罐体容积的计算模型.参照圆柱体铁路罐车容积的测量方式,并结合锥体铁路罐车自身的结构特点,确定其需要测量的罐体特征参数.采用罐内几何测量法时,测量的罐体特征参数包括内横直径、内竖直径和内总长;采用罐外几何测量法时,测量的罐体特征参数包括外横直径(和(或)加温套外廓宽和(或)导流板外廓宽)、外周长、外总长、上板厚、封头壁厚、加温套厚.以GQ70型铁路罐车为例进行的罐体容积几何测量试验和计算分析表明:采用两两对称的4个测量截面测量罐体特征参数足以满足测量的需要,所得到的测量结果不确定度为4×10-3 (k=2),符合铁路罐车容积检定规程的要求,可以用于70 t级铁路罐车容积的实际测量.     

铁路罐车容积检定装置期间核查方法的探讨

根据JJF 1069—2012《法定计量检定机构考核规范》要求,结合计量标准铁路罐车容积检定装置的实际使用情况,对铁路罐车容积检定装置包含的套管尺、钢卷尺和超声波测厚仪3种计量标准器的期间核查程序、要求和方法进行探讨。