日产汽车公司新材料开发技术

本文以1984年日本新材料展览会上展出的日产汽车新材料技术为中心,说明尖端材料的开发与汽车的密切关系. 1.雨量传感器雨量传感器用于前风窗玻璃刮水器,它是利用压电效应将淋洒在传感器上的雨滴振动能量变为电气信号,根     

凯越车风窗刮水系统电路分析与故障排除

凯越轿车配备2种风窗刮水系统，分别是无雨量传感器的风窗刮水系统和有雨量传感器的风窗刮水系统。 1 无雨量传感器的风商刮水系统及清洗系统 无雨量传感器的风窗刮水系统及清洗系统由刮水器电动机、刮水器臂、刮水器刮片、刮水器／清洗器开关、清洗液泵、清洗液箱、喷水嘴、水管等组成。     

汽车玻璃刮水器电动机的类型与功能实现

玻璃刮水器是汽车的重要零部件之一,本文介绍刮水器电动机的类型,包括按照磁场结构分类、按照控制方式分类、按照电动机负荷扭矩分类;分析了刮水器各种功能的实现,包括高速刮刷的实现、低速刮刷的实现、间歇刮刷的实现、雨量传感器感应刮刷的实现;研究了刮水电动机在乘用车系统的应用实例。本文力求通过对比分析不同的电动机和不同功能的组合,达到玻璃刮水器电动机系统的最优设计。     

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(四)——前风窗刮水器清洗系统电路

<正>(接2014年第8期)东风雪铁龙C5轿车前风窗刮水器系统电路原理图如图1所示。前风窗刮水器清洗系统主要元件的布置如图2所示,前风窗刮水器清洗系统主要元件的外形如图3、图4和图5所示。一、主要元件的作用1.雨水阳光传感器的作用:①检测有无雨水和雨量的大小;②检测车外光线的强弱;③将雨水和阳光信号通过CAN车身网传递给智能控制盒BSI,BS同根据该传感器的信号,     

哈弗H5车刮水器故障排除2例

<正>案例1哈弗H5车刮水器自动挡不工作故障现象一辆哈弗H5车,刮水器自动挡不工作。故障诊断接通点火开关.将刮水器开关置于AUTO挡(自动挡),刮水器电动机没反应(正常情况下应该进行1次刮水动作);再将刮水器开关置于LO挡(低速挡)和HI挡(高速挡),刮水器电动机均可以正常工作。推断可能的故障原因有:刮水器开关及其相关线路故障;雨量和光线传感器及其相关线路故障;车身控制模块(BCM)及其相关线路故障。     

别克凯越轿车刮水控制电路原理及故障排除

正一、刮水系统功能介绍上汽别克凯越轿车雨刮系统主要由刮水器开关、刮水电动机、刮水电动机控制模块、雨水传感器、雨水传感器控制装置、喷水电动机和线束等组成。该系统可通过手动控制实现低速、高速刮水;也可以自动控制刮水,即将操作开关手柄置于AUTO(自动)挡,系统就会自动开启运行,并根据雨量的大小来控制刮水器的速度。雨水传感器安装在前挡风玻璃上,靠近内视镜,该传感器在AUTO挡     

电动刮水器及其检修

为了保证雨雪天气驾驶员有良好的能见度,汽车刮水器必须保持其良好的工作状况,这也关系到行车安全。现代汽车已普遍采用了具有两种速度、且能间歇工作的电动刮水器。刮水器中的刮片一般均为铰接式,以便对挡风玻璃的外形及不同运行条件具有很好的适应性。 一、电动刮水器的组成 下图为典型的电动刮水器     

一种汽车风窗玻璃刮水自动控制器的设计

介绍基于飞思卡尔ARM@Codex-M0＋内核的微控制器S9KEAz64AVLK的一种汽车风窗玻璃刮水自动控制器的工作原理和硬、软件的设计。该自动控制器应用电容式雨量传感器采集雨滴的状况,通过高精度CDC（电容量数据采集器）转换i卷片AD7746将电容的变化进行数字量化,由S9KEAZ64AVLK进行逻辑、数据运算,驱动控制BLDC（无刷无传感器直流电机）电机运转,再通过机械机构驱动刮水器的刮片,刮刷风窗玻璃上的雨水,使风窗玻璃保持清澈。该汽车风窗刮水自动控制器具有车型实用面广、节能、自动性能可靠的特点。     

汽车电气维修教学案例设计

正汽车运用与维修专业是一个与企业实际生产结合非常紧密的专业,为了让学生更好地进入工作状态,适应企业,笔者以汽车电气维修项目中"检查或更换刮水器电动机"的教学为例进行设计。将整个教学过程与企业作业流程相对接,让学生的学习过程与企业的工作过程相对接,8个教学环节的实施取得了非常好的教学效果。首先是典型工作任务的选取,根据中国汽车维修行业协会对数家典型汽车维修企业的维修台账项目调查研究之后,总结出来的维修项目表格,我们发现在常见的汽车电气维修作业项目中出现概率很高的维修项目有几十项,检查或更换刮水器电动机就是其中之一,     

汽车刮水器间隔跳刮现象的分析及维修

正在汽车行驶过程中,免不了遇上阴雨天气,特别是突发性阵雨,这就需要启动刮水器。刮水器能提高雨天和雪天的能见度,在汽车行驶过程中,如果刮水器出现间隔跳刮现象,往往给驾驶员带来麻烦。本文针对汽车刮水器间隔跳刮现象的主要故障和相应的维修措施进行介绍,供相关的汽车维修人员参考。刮水器系统含有电动机、减速器、四连杆机     

汽车风挡玻璃刮水器耐久试验

风挡玻璃刮水器是汽车中重要的安全部件之一,对其进行严格的耐久试验是非常重要的。文章介绍了汽车刮水器耐久试验的试验设备、试验标准和试验步骤。对比了国际和国内的相关试验标准,阐述了堵转试验、连续湿刮耐久试验和压缩角度试验的试验步骤,分析了耐久试验结果和试验评判标准,表明汽车刮水器通过这3种试验的考验,基本可以满足耐久试验的要求,为汽车刮水器的设计和相关试验提供了参考。     

2016款广汽本田冠道车刮水器工作异常

正故障现象一辆2016年产广汽本田冠道车,行驶里程约为1.3万km,因刮水器工作异常而进厂检修。故障诊断据驾驶人反映,雨天行车,刮水器挡位位于自动挡(AUTO)时,无论怎样调节刮水器的灵敏度,刮水器始终以间歇挡模式工作,无法根据雨量大小调整刮水器工作的频率。接车后,首先试车验证故障现象。由于当天天气晴好,维修人员只得使用喷壶模拟故障发生时的情况。接     

模拟雨天行车的新型汽车刮水器耐久试验台研究

介绍一种新型汽车刮水器耐久试验台;通过洁净水系统和泥沙水喷洒系统,模拟车辆雨天行车时刮水器的实际工况,与传统刮水器耐久试验台相比,能够更加真实地验证汽车刮水器总成的耐久性能。     

2010款迈腾车刮水器清洗喷水功能失效

<正>故障现象一辆2010款迈腾轿车,其刮水器清洗喷水功能失效,而刮水器其他各挡均工作正常。故障检修用VAS 5051检查,09-电气中央电子设备的控制单元(J519)中存储有故障代码00897,其含义是风窗玻璃清洗泵(V5)对正极短路;读取测量数据块,09-02区显示为"接通",说明J519能正常接收到刮水器开关的操作信号;进行执行元件诊断功能,发现风窗玻璃清洗泵继电器     

基于Simulink的汽车刮水器运动仿真分析

本文以汽车四连杆机构左右摆动式刮水器为研究对象,利用matlab/simulink强大计算和图解功能对其进行运动仿真,为汽车刮水器设计提供依据。     

汽车刮水器和洗涤器电动机的检查

刮水器的检查 刮水器电动机的检查断开电气配线连接器，在电动机仍被安装在车身的状态下检查刮水器电动机。把蓄电池连接到刮水器电动机上，使刮水器电动机在低速（LOW）和高速（HIGH）下运转，检查刮水器电动机在停止位置的动作状况。刮水器电动机在低速运转状态，     

ANCO——雨刮中更清晰的选择

美国辉门集团旗下的ANCO刮水器产品,是北美最著名的汽车刮水器品牌之一,享有北美第一的市场份额。ANCO是第一个为大曲率弯边玻璃提供刮水器、第一个应用风翼结构降低高速驾驶时刮水器的气流抬升效应的刮水器品牌。目前,ANCO旗下有飚风、劲风、易风三大系列满足不同车型和客户的需要。[编者按]     

奥迪Q5车天窗打不开

<正>故障现象一辆2010款奥迪Q5车,搭载2.0TSI发动机(CDN),行驶里程为5 006 km,前刮水器失灵,天窗打不开,车顶卷帘也不能开启。接通前风窗玻璃刮水器开关间歇挡,刮片始终快速工作,调节刮水器开关无效;然后,连接VAS5052A,显示前风窗玻璃后视镜底座上雨量和光照识     

汽车维修技术信息

<正>1大众车型刮水器故障诊断思路大众车型刮水器的基本控制原理为:车载电网控制单元(J519)接收到刮水器开关信号后,控制刮水器电动机工作。有些车型(全新捷达、全新宝来等)的刮水器电动机与刮水器电动机控制单元(J400)集成一体,刮水器电动机由J519和J400控制;有些车型(新速腾、新帕萨特等)没有J400,刮水器电动机由J519和转换继电器(J368/J369)控     

欧曼GTL超能版刮水器电路

正欧曼GTL超能版刮水器电路见图1。只有在钥匙开关置于ON挡时,刮水开关才能被打开。1刮水器低挡将刮水开关置于低挡位置,刮水器开关的端子7和13相通,仪表G18端子通过刮水器开关完成搭铁、电位由高变低,即为低速刮水信号。仪表接收到低速刮水信号后,通过I-CAN将信号