河南省第一部渣油路面联合铺路机试制成功

在毛主席革命路线的指引下,在地委和省、地交通局及总段党委的正确领导下,广大职工以阶级斗争为纲,高举《鞍钢宪法》的光辉旗帜,广泛深入开展“工业学大庆”的群众运动,坚持毛主席“独立自主、自力更生”的伟大方针认真学习黑龙江省青岗县公路机械厂大搞技术革命的好经验,在去年七、八、九三个月,顶逆风战恶浪,成功地试制了我省第一部渣油路面联合铺路机。这是对右倾翻案风的一个有力回击。     

浙江省举行1964年度养路检查

浙江省于今年上半年组织了全省1964年度公路养护检查总结评比。养路检查工作是坚持以阶级斗争为纲,贯串毛主席关于大兴调查研究和一分为二的工作、思想方法。为了收到预期的效果,改变了往年历次进行的“一辆大客车,三、四十个人,一起看路的方法”,而采用     

紧贴任务需求 狠抓创新落实——成都军区驻滇某集团军司训大队扎实推进新训工作科学发展

近年来,成都军区所属驻滇某集团军司训大队始终坚持以科学发展观为指导,以新的训练大纲为依据,以“当年培训、当年成才、当年形成保障力”为目标,按照党委统揽议训、按纲筹划施训、科学施教组训、深化改革兴训、从严纪律治训的思路,狠抓新训工作落实。将训练周期由大纲规定的5个月延长为6个月,把单兵训练里程由大纲规定的2000千米增加到3000千米,训练质量显著提高。     

革新花朵遍地开——第一汽车制造厂技术革新和技术改造见闻

我们来到第一汽车制造厂,穿过火花飞舞的浇铸线,经过铿锵有力的锻锤旁,走过机床飞转的生产线……,既看到了广大职工以阶级斗争为纲,认真学习无产阶级专政理论,痛击右倾翻素风的战斗景象;又看到了他们高举“鞍钢宪法”的光辉旗帜,发扬“独立自主、自力更生”的革命精神,大干社会主义,大搞技术革新和技术改造的丰硕成果。从无产阶级文化大革命以来,据不完全统计,第一汽车厂实现比较大的技术革新和技术改造项目共有六     

钻孔灌注桩桥基施工体会

年初我局接受了承建21座钢筋混凝土桥设计、施工任务,由于桥点分散,工期紧迫,给施工带来了困难。首先这些桥梁的整个工期,只有三个月的时间,按一般桥梁基础设计,三个月时间只完成桥基施工还是困难的。我们学习和使用了河南创造的“钻孔灌注桩法”的设计和施工。通过实践证明,这种新方法修建桥基,质量良好,设备简单,造价经济,工期缩短,是符合多快好省要求的。现在把我们用“钻孔灌注桩法”施工21座桥梁的一些体会概述如后: 在这21座桥梁中,桥长70米以上的(指净长)3座,30～60米的6座,30米以下的12座,每孔跨度6～10米,钻孔深度14～24米。我地区土质不良,沙层     

山东、江西向“安全、节约、车吨月产万吨公里省进军”

本刊讯“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动正在全国范围内掀起新的高潮。广大公路交通运输职工,在党的八届八中全会精神鼓舞下,不断批判了右倾畏难情绪,干劲一鼓再鼓,上游一争再争,迅速形成了学先进、比先进、赶先进、帮后进的热潮,连继获得高产、优质低耗大面积丰收。山东省十月份,全省货运汽车车吨月产平均达到八千九百一十吨公里,出现了青岛市等四个“车吨月产万吨公里”局,二十一个“车吨月产万吨公     

开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

1959年一月,在全国交通工作会议上,王首道部长向全国汽车运输职工提出了开展“安至、节约、车吨月产万吨公里”运动的号召,三月十九日交通部又发出了“关于在全国汽车运输企业中开展安全、节约车吨月产万吨公里运动”的指示。山东运输企业的全体职工,热烈地响应了这个号召,认真地执行了这个指示,在运输生产中,牢牢地抓住了这一条纲,把其它各个环节带动起来,改进了企业管理,降低了运输成本,特别是在提高车辆效率方面,写下了汽车运输史上新的一页。     

高原地区机械筑路的几点体会

我们的机械筑路队,主要是担任路基土方工程,有职工一百余人,配有80匹马力推土机十二台,平地机两台,实压机两台,汽车起重机一台,加油车一台,修理工程车三台,并配有民工100人担任辅助工作。两年来一直在海拔4000～5000米高原地区修筑公路路基。该地区空气稀薄,气候寒冷,人烟稀少,地质复杂。每年施工季节约七、八个月。1963年十台推土机做了1438个台班,完成土方39万方;1964年采用双班作业,十二台推土机做了2517个台班,完成     

"你我"同行路路畅通——我们的团队因为有你更精彩

职工是公交事业发展进步的同路人。北京公交集团客二分公司第十四车队(以下简称:第十四车队)把这一理念始终贯穿到日常工作中,以“职工有所求,我必有所应”的态度,依靠职工,关爱职工,营造和谐工作环境,激发职工工作热情。坚持以“安全生产、队伍稳定”为主线,努力实现“以党建引领生产经营,力保安全生产,职工队伍稳定”的工作目标,在职工中营造“我们的团队因为有你更精彩”的文化氛围,增强了队伍凝聚力,实现车队与职工互为支撑,共成长、同发展。     

鼓足干劲 实现更大更好 更全面的跃进——论巩固持续地开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动

在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下和各级党委的正确领导下,全国广大公路运输职工意气风发,斗志昂扬,以冲天的革命干劲,顽强地克服了油料、材料、配件不足的困难,特别是党的八届八中全会以后,各地汽车运输的生产指标一再刷新,车吨产量直线上升,山东全省公路运输职工以武松打虎的干劲,实现了安全、节约、车吨月产万吨公里省;河南省全体公路运输职工以愚公移山的精神,攻破了安全、节约、车吨月产万吨公里大关,并出现了一个双万吨公里的公司,3万吨公里的车队,5万吨公里的车组,10万吨公里的单车;浙江省全体公路运输职工,也以雷霆万钧之势,在11月份车吨月产平均8340吨公里的基础上,奋起直追,突破了“安全、节约、车吨月产万吨公里”关。湖南省的平均车吨月产也     

科技动态

无产阶级文化大革命以来,我国公路交通科技战线的广大工人、干部和科技人员,以阶级斗争为纲,坚持毛主席的革命路线,深入批判刘少奇、林彪的反革命修正主义路线,自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想,坚持群众路线,实行两个“三结合”开门办科研,闯出了我国自己公路科学技术发展的道路,使公路科技面貌一新,到处呈现出莺歌燕舞的大好形势。     

型内球化工艺试验

第二汽车制造厂生产的QT40—10球墨铸铁件,质量要求严、产量大。这样大规模、严要求的球铁流水生产,对我们是一个新课题。第二汽车制造厂以前曾采用冲入法球化工艺,由于铁水运输和浅注耽搁时间较长,衰退和降温问题非常突出,影响球铁材质的稳定。周期性处理又难于适应连续浇注,组织流水生产较困难。因此,迫切需要寻求一种新工艺。第二汽车制造厂铸造二厂和沈阳铸造工艺研究所,于1974年初在党委领导下,组成以工人为主体的三结合试验组。一年多以来,以阶级斗争为纲,认真学习无产阶级专政理论,依靠群众,独立自主,自力更生,开展了型内球化工艺试验。试验组以严格的科学态度,共进     

精心养护 养好油路

我局地处珠江三角洲水网地带,地势平坦低洼,气候炎热,雨量充沛是干湿性亚热带地区。自一九五七年起修建沥青路,十多年来在毛主席革命路线指引下,在各级党委正确领导下,我局全体职工和沿线贫下中农,在阶级斗争、生产斗争和科学实验三大革命运动中,坚持以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,坚持无产阶级专政下继续革命,大批修正主义,大批资本主义,大干社会主义,推动了我局油路建设的发展。现已修建了油路370多公里,占我局省管线的30     

坚决响应党的八届八中全会的号召,在公路交通战线上全面、深入、广泛地开展增产节约运动的倡议书

亲爱的全国公路交通职工、兄弟企业的公路交通职工、兽力车、人力车运输合作社社员、人民公社从事公路交通的社员同志们!我们一百多人是来自全国各地公路交通战线上的职工。在我们中间,有各个方面的先进集体代表和先进生产者。有连续六个月达到车吨月产万吨公里的汽车队,有实现“一网五化”建成了短途运输网的县,有装卸货物每吨不超过一分钟的装卸队,有晴雨通车、全路绿化的养路道班,有大修不过天、“二保”不过时的汽车保修     

向铁屑要油

我厂配件分厂二连的自动车床每天需用冷却油约80公斤,其中有四分之一的冷却油随铁屑带走,造成浪费。工人看在眼里疼在心上,决心把铁屑带走的油要回来。他们遵照伟大领袖毛主席关于“节省每一个铜板为着战争和革命事业”的指示,以阶级斗争和路线斗争为纲,狠批叛徒、内奸、工贼刘少奇的“浪费有理”等反革命修正主义谬论,在分厂革委会和军宣队的领导下,发出了向铁屑要油的响亮战斗口号,组成了“三结合”的战斗组,发扬了“自力更生,艰苦奋斗”和连续作战的革命精神,经过反复实践,因陋就简,苦战七天七夜,终于制造出一台“甩油机”(见图1)。使用情况表明效果较好,可在500公斤用油冷却的     

中国汽车零部件新产品布点起步工作会议七月二十一日在上海召开 中国汽车工业公司饶斌董事长在会上作了重要讲话

中国汽车工业公司在长春起步工作会议之后,七月二十一日在上海又召开了中国汽车零部件新产品布点起步工作会议。会议主要任务是为“四车一机”配套布点,实现与主机同步发展,首先建成第一套57个具有八十年代水平的零部件专业厂。这是当前汽车行业战略重点的重中之重。     

技术革新简讯

射流汽化器哈尔滨市公共汽车公司的广大革命职工,遵照毛主席关于“独立真主、自力更生”的伟大教导,在上海汽车一场试制“射流汽化器”的启发下,经过三个月的时间,通过几种类型、几十个元件的反复试验,终于试制成功了射流汽化器。     

一支英雄的高原筑路队——记新疆维吾尔自治区交通厅三○八筑路队

最近召开的全国工业交通工作会议和全国工业交通政治工作会议,推荐出70个大庆式先进单位,新疆维吾尔自治区交通厅308筑路队是其中之一。这70个大庆式先进单位的共同特点是,高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,坚持以阶级斗争和两条道路斗争为纲,坚持以政治统帅生产、统帅技术、统帅业务,坚持群众路线,不断地进行技术革新和技术革命,出色地完成了生产建设任务,培养出了一支革命化的工人阶级阶伍,并且开始取得了按照毛泽东思想办企业的经验。全国工业交通工作会议和全国工业交通政治工作会议认为,推广他们的经验,将会进一步促进工业交通战线上学大庆、创五好的比学赶帮超群众运动的继续深入发展,进一步促进企业革命化,促进工业生产新高潮。我们建议公路交通部门的领导同志和广大职工,认真地看一看新华社记者的这篇通讯以及本刊第二期发表的“308”筑路队的详细材料,吸取他们的经验,在公路战线上创造更多的大庆式企业。     

多快好省地发展拖拉机汽车工业

我们公司所属58个厂,主要生产汽车、拖拉机、植保机械、摩托车和汽车抱拉机配件等产品。从一九七一年以来,我们以路线斗争为纲,以“鞍钢宪法”为指针,坚持“自力更生”、“艰苦奋斗”的革命精神,广泛发动群众,大搞技术改造,挖掘生产潜力。两年多来,公司系统自制高效专用机床2500多台,建成了各种生产流水线70多条,实现革新项目4500多个。技术革新和技术改造有力地促进了生产的发展,在职工减少的情况下,一九七二年比一九七○年工业总产值增长了15.27%,全员劳动生产率提高了26%,23个成台产品都提前完成国家计划。产品质量稳定和提高,成本下降,利润增加。今年以来公司系统广大职工继续大搞技术改造,进一步促进了拖拉机汽车生产的发展,一至九月份工业总产值比去年同期增长32%,全员劳动生产孚比去年同期提高29%。     

给您提个醒

虎子是一家煤矿的青工，年方22岁，生得英俊潇洒，1米75的个儿，配上他那一头乌黑油亮的齐肩长发，颇具艺术家风范。虎子工作扎实，每月出勤不下27天，这在矿区职工子弟中并不多见，因此他的月收入也不菲，上了不到一年的班就买了一辆心仪已久的“铃木王”GS125摩托车，了却了他多年的心愿。从此，虎子和“铃木王”形影不离，哪怕是到几十米外的公共厕所，