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内河水运是国民经济综合运输体系的重要组成部分,是绿色环保、循环经济的运输方式。航道是承载水运发展的物质载体,是公益性基础设施。一般而言,在航道等级、尺度确定后,影响航道通航条件的主要因素是航道设施及航道维护、 相似文献
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针对内河航道特点,对内河航道管理信息化进行分析研究,结合实际工程,介绍了航道管理信息化的建设。信息化是促进内河水运现代化的重要手段,内河航道信息化能提高航道信息的快速获取、处理和发布能力,提供快速反应能力和工作效率,提升服务水平,降低管理成本,促进航;道管;理从传统的粗放型向高效型转变。 相似文献
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上海内河航道建设过程中涉及大量跨航道桥梁建设,具有与常规桥梁显著不同的特点。结合跨航道桥梁的建设特点,分析了相关桥型的适用条件及桥型选择的一般原则,并以大芦线二期为例进行具体分析。 相似文献
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分析信标GPS及WalkField成图软件在航道普查基本数据采集和处理中的应用。 相似文献
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大数据量的物标快速渲染是电子海图显示中的关键技术之一,图形显示速度是衡量电子海图显示信息系统(electronic chart display and information system,ECDIS)性能的一个基本方面。通过分析电子海图的显示步骤,分别从数据结构、屏幕坐标系和Open GL内建机制3个角度给出图形快速渲染方法。在Ubuntu10.04 OS(operating system)环境中测试渲染方式的有效性,验证了这3种措施可以满足电子海图显示标准,并说明渲染方式在多个平台上的适用性。 相似文献
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介绍了电控无级自动变速器ECVT的技术特点;同时强调了在电控无级自动变速器系统中,调节电动机是变速器实现其功能的关键零部件之一。由于调节电动机频繁启动,频繁换向,连续运转,且输出转矩变化范围大.工作电流大,同时工作环境温度也较高,这就要求该电动机可靠性好,工作寿命长。目前电控无级自动变速器调节电动机多采用永磁直流电动机。通过对某车型ECVT调节电动机结构的分析,初步探讨了ECVT调节电动机的工作特点和技术条件。 相似文献
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由相波 《筑路机械与施工机械化》2006,23(4):4-7
0前言 M2系列是凯斯公司全新推出的采用TierⅡ发动机和可选配先导液压控制的系列挖掘装载机。凯斯公司作为世界上第一台真正意义上的挖掘装载机的发明者,在开发挖掘装载机方面已有近150年的历史。M2系列挖掘装载机作为凯斯公司的最新产品包含了许多世界挖掘装载机设计和制造技术的潮流和方向。 相似文献
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长江三角洲内河航运发展的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍长江三角洲内河航运发展概况,分析比较内河航运的优势和存在的问题,并从长江三角洲内河航运发展的重要启示中得出;发展内河航运应选择内河优势战略。 相似文献
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随着我国二十多年高速公路建设发展的历程,半刚性基层沥青路面结构逐步成为我国高等级公路的主要路面结构形式。近十多年来,我国以高速公路为代表的国道主干线出现了一些早期损坏的问题,半刚性基层修建质量不高是其中一个不可回避的问题。为了解决基层当前的质量问题,延长路面使用寿命,强化基层设计和施工要求,2007年交通运输部决定对《公路路面基层施工技术规范》进行修订。此次修订是在原有规范框架的基础上,从半刚性基层材料的设计原理出发,针对原材料、设计指标、配合比设计以及相关施工工艺等方面,提出更为细化和明确的要求,以提高基层质量标准和施工均匀性。简要介绍此次规范修订的相关技术要求和思路,供工程技术人员参考。 相似文献
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栅格地图在自主船路径规划领域应用广泛.为解决栅格地图在表示多种类型障碍物共存的复杂环境时所存在精度不高及路径可靠性不足的问题,提出一种基于电子海图矢量数据——点、线、面要素建立精确环境势场的方法,可用于描述不同类型障碍物及狭窄水域.在此基础上,改进了基于静态环境势场及动态环境引力和斥力的混合路径规划算法,并结合M ariner典型船型及比例微分控制,进行了多船多障碍动态环境和狭窄水域静态环境的仿真测试.试验结果表明,该算法实现了《国际海上避碰规则》约束下的船舶实时自主避碰,并兼顾多种形状和类型的障碍物.建模方法简单实用,具有与电子海图显示与信息系统相结合的潜力. 相似文献
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关于中美桥规设计准则的对比及思考 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁设计必须遵循一定的准则并满足各种极限状态,这是构建每一座桥梁设计理念和形成高水平设计的基础。通过对比我国现行“公路桥涵设计通用规范(JTGD60—2004)”和美国“AASHTOLRFD桥梁设计规范”中的相关条款,提出应有更加务实的设计准则和多目标极限状态,立足根本进行桥梁设计的创新。 相似文献
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