江苏省船闸技术改造剖析

通过对江苏省船闸技术改造的剖析，证明在养护工程中采用新技术、新材料、新工艺将大大提高船闸使用性能，延长船闸大修周期，节省船闸的养护经费，同时也促进船闸的管理水平。     

江苏省内河航道船闸发展趋势分析

十二五以来,我国水运事业得到大力发展,江苏内河航道领域进入高速发展期。江苏内河航道发展受现有通航建筑物影响难以有效发挥运力,受国土资源紧张影响,新建船闸实施困难。在此背景下,规模逐步增加、新技术、新工艺普遍应用,原址扩容改造船闸逐渐增多。在干线航道船闸升级逐步完成情况下,口门、支流船闸逐渐成为运输瓶颈,支流船闸建设趋势明显。     

对船闸横拉闸门改造的回顾

介绍口岸、芒稻和江都船闸运行情况，针对横拉闸门运行中存在的问题，总结实施技术改造的措施。     

京杭运河口门低等级老船闸扩容改造研究

针对京杭运河苏北段沿线低等级口门船闸规模较小、周边限制性因素较多、工程防洪等级较高、船闸设计水头较高且常水头与设计水头相近的特点,宝应船闸扩容改造工程中,通过合理进行平面布置,采用闸墙廊道短支孔分散输水系统,优化上下游引航道结构型式等工程措施,提高了船舶过闸效率,改善了船舶泊稳条件,取得了良好的工程效果。     

船闸事故检修门行车设备管理养护措施

船闸事故检修门是水系敏感地区确保安全畅通的重要保障，文中介绍行车设备常见故障及管理养护措施。     

泗阳三线船闸人字门制作阶段施工监理

通过对泗阳三线船闸人字门制作阶段的施工现场监理,介绍闸门制作中,特别是闸门主梁、隔梁、腹板的焊缝施工中进行事前、事中和事后质量监控的方法和经验,确保船闸闸门制作质量达到设计要求.     

智能节电设备在船闸运行中的运用

该文介绍了节电产品在船闸用电中的运用,对解决电力供需矛盾,减少电力浪费,提高设备使用效率,建设节约型单位具有一定的借鉴意义。     

浅谈邵伯船闸桁架式节点弧形三角门的制作

介绍了邵伯船闸空间桁架节点弧形三角门面板梁格系、顶底片钢架、空间联系钢架、端柱以及闸门的整体放样、拼装、焊接等制作过程中的工艺控制。     

奉化江口桥立交设计方案研究

根据项目区域特点及道路交通特性,全面分析了江口桥互通立交方案设计的关键设计因素,并结合市政道路的交通特性,对位于城镇密集区的江口桥公路互通立交方案进行了深入的分析研究,有关经验可供相关专业人员参考。     

江苏省高邮运东船闸扩容工程闸位方案比选

针对江苏省高邮运东船闸原有一线船闸处于超负荷状态开展扩容工程研究.从地形地貌、城市规划、投资成本,以及施工难易程度等方面对扩容工程闸位进行综合比较,优选出最佳闸位方案.     

江苏省沿长江地区高速公路路基施工中的河塘处理

对在江苏省沿长江地区高速公路路基施工中常用的河塘处理方法进行介绍;分析并讨论其施工特点.     

船闸通过量预测研究

通过采用线性回归模型、时间序列法、GM(1,1)进行预测,并针对这3个模型构成的组合预测模型的特点,以加权组合预测法来确定权重系数;通过对江苏地区经济发展和货种变化的分析,预测运东船闸至2020年的通过量,研究船闸通过量预测的相关方法.     

船闸船舶撞击力计算方法研究

为了合理确定船闸的船舶撞击力,采用瞬态动力分析方法对船闸闸室撞击力进行了计算研究。基于ABAQUS软件,建立船舶、护舷、闸室结构及周边土体三维动力有限元模型,考虑船侧橡胶护舷作用,对船舶撞击闸室进行瞬态动力分析,得到了撞击力与船舶排水量、撞击速度、撞击角度的变化规律,并对撞击力计算公式进行了拟合。研究结果表明:现有规范公式撞击力计算值偏小,低估了过闸船舶撞击力的影响;船舶撞击闸室的法向平均撞击力大小与船舶排水量的0.5次方、撞击速度的1次方、撞击角度的1.1次方成线性关系。     

江都船闸封堵工程关键技术研究

江都船闸封堵工程属于南水北调东线一期江都泵站改造工程的项目之一,采用不拆除原有废弃建筑物,进行永久性封堵方法,节省了投资,缩短了施工工期。文中重点对主要建筑物的安全复核、上闸首侧向防渗处理和堤防土方填筑控制等关键技术进行了研究,有效保证了堤防安全,取得了良好的效果。     

奉化江口桥软土路基处理方案研究

根据项目地质情况及软土特性,结合项目特点,对适用于该项目的常用软基处理方案进行了优缺点对比,并结合该项目中软基分布特点及软土层厚度,对江口桥软土路基处理进行了详细的方案研究。     

邵伯三线船闸空间渗流特性研究

结合邵伯三线船闸工程,分析了应用ADINA-T热分析模块进行渗流计算的方法和建模技术。研究了空间渗流特征,给出了不同工况下渗流场的压力、流速值,探讨了二线船闸、邵伯湖等周边水文环境对三线船闸降排水、防渗效果的影响。分析表明,临湖侧横向渗流关系到防洪线渗透安全,设计中采取沉井护岸、提高墙后填土压实度等措施是合适的。     

汽车可靠性试验规程制定研究

文章介绍了汽车可靠性试验规程制定的基本原理,通过对采集到的用户使用条件下的路面载荷谱数据和强化路面载荷谱数据进行总损伤、频域损伤和相对损伤等方面进行对比分析,制定可靠性试验规程。     

导航墩在广式船闸的应用研究

根据我国20世纪60年代～80年代建造的广式船闸的结构特点,分析了船闸的平面尺度,研究了过闸船舶进出闸的运行方式,找出广式船闸闸门和闸首结构频繁被船舶碰撞受损的原因.提出在闸口应用导航墩来延长导航段长度,并优化导航墩设计方案,取得了良好的使用效果.     

BIM技术在船闸施工中的应用研究

依托某船闸建设工程,根据船闸工程施工特点开展BIM示范应用,并在施工进度、质量、安全、成本等方面进行了研究,通过可视化施工方案模拟、4D施工进度控制、成本精确计算等,实现施工过程的精细化管理。建立了船闸构件族模型123个,形成了初步的BIM应用标准。     

客车外摆门研究

分析了客车单扇外摆门的结构，阐明了滚道螺杆，滚道螺母式外摆门泵及与此种门泵相应的外摆门驱动机构的作用原理，介绍了外摆门的优良,性能设计方法，步骤以及设计过程中应注意的问题，并对外摆门摆动机构的运动轨迹，各部件间的间隙关系，外摆门驱动机构的工作过程中的受力状况和各驱动部件间相工作用关系做了一定的研究，同时，总结 了一些生产实践中安装，调试外摆门的经验，教训，探索了合理装配，调整外摆门的程序和方法。