2005中国（舟山）船用商品产、供、需信息交流会暨市场二期开业庆典

为进一步促进航运业、修造船业、船用商品制造业的发展，在舟山市有关部门的大力支持下，由中国（舟山）船用商品交易市场主办的“2005中国（舟山）船用商品产、供、需信息交流会”定于11月3～4日举行。本次交流会将邀请众多船用商品制造厂、船用商品经销商、最终用户（船厂、船公司）及相关企业，通过现场展示、现场洽谈、现场咨询，使经销商了解船用商品供需信息，寻求贸易合作，促进商品交易；使制造厂家赢得更多的商机，应对船用商品需求动态，找到更多更好的合作伙伴；使船厂、船公司能寻求和建立新的供货关系，全面掌握进货渠道。     

2005中国（舟山）船用商品产、供、需信息交流会暨市场二期开业庆典

为进一步促进航运业、修造船业、船用商品制造业的发展，在舟山市有关部门的大力支持下，由中国（舟山）船用商品交易市场主办的“2005中国（舟山）船用商品产、供、需信息交流会”定于11月3～4日举行。本次交流会将邀请众多船用商品制造厂、船用商品经销商、最终用户（船厂、船公司）及相关企业，通过现场展示、现场洽谈、现场咨询，使经销商了解船用商品供需信息，寻求贸易合作，促进商品交易；使制造厂家赢得更多的商机，应对船用商品需求动态，找到更多更好的合作伙伴；使船厂、船公司能寻求和建立新的供货关系，全面掌握进货渠道。     

筑巢引来凤栖枝——记中国（舟山）船用商品交易市场开业

酷暑炎炎，舟山更是一片热火朝天。7月29日，中国(舟山)船用商品交易市场隆重开业，一批批包括中国香港、中国台湾等国内数百家船厂、船用商品制造商、经销商和代理商接踵而来，一批批德国、日本、韩国等国际船用商品制造厂商、客户纷至沓来，聚首以“千岛之港”称的舟山，走进中国第一家船用商品交易市场。开业之际，中外名船用品厂商群贤毕至，以前所未有的规模展示出最新最多的船用产品和技术；上千客商空前云集，在这里展开交流，寻找合作，签约交易。巨大的人流、商品流、信息流汇聚舟山这个百年海岛渔港，演绎了一道空前热闹与繁荣的亮丽风景。     

中国(舟山)船用商品交易市场一期工程开工建设

6月12日,中国(舟山)船用商品交易市场一期工程在交通便捷的舟山临城新区举行了开工典礼。中国(舟山)船用商品交易市场规划用地406亩,总投资2.4亿元人民币,依照分期建设、逐步投入、滚动发展的思路,争取用5年时间把市场建设成为国内外具有较大影响的,为船用商品     

舟山港域保税船用燃料油市场的SWOT分析

为助力舟山港域保税船用燃料油市场健康稳定可持续发展,分析舟山港域保税船用燃料油市场综合竞争力和发展潜力,运用SWOT分析法对其机遇、威胁、优势和劣势等发展环境因素进行分析,构建SWOT分析矩阵,并据此提出相应措施。     

舟山为何打造中国最大船用商品交易市场——交易市场总经理王永国答本刊记者问

一、为什么要建造中国(舟山)船用商品交易市场?王总:江泽民总书记视察舟山时曾挥毫题词“开发海洋振兴舟山”,21世纪是海洋的经济,为适应我国加入 WTO 后船舶运输业的发展,配合建设上海国际航运中心,与时俱进建     

大连港保税船用油品中心发展分析与建议

大连地区的船用燃油加注量增长幅度同全国的增长幅度相比基本持平或略高,但是跟舟山地区的产业规模相比,不管是从加注总量还是从增长幅度方面,都大大落后于舟山地区对该产业的发展。     

加快舟山保税油加注业务发展的对策和建议

大力发展船用保税燃油供应市场是舟山建设国际海事服务基地、推动自贸试验区发展的重要突破口。本文通过分析舟山保税燃油加注业务发展现状及短板,借鉴世界第一大加油港新加坡的先进经验做法,从加快锚地航道建设、争取国家政策扶持、优化口岸通关环境等方面提出对策建议。     

对国内最大的船用商品交易市场落户舟山的透视

中国(舟山)船用商品交易市场座落在临城新区生态绿地以东、329国道与临海路之间,预算总投资2.4亿元,规划用地406亩,采用逐步投入、分期开发、滚动发展的办法,力争5年内建成年交易量为55亿元的国内最大的船用商品交易市场。 投资4000万元,可招商摊位400个的一期市场已经建成,不久将出现客商云集的盛况。望着外形酷似举帆航船的市场,宁波投资商王永国觉得自己揣着希望到舟山办市场,抓住了一个千载难逢的商机。     

上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开

1991年11月21日,上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开。沪东造船厂、新中动力机厂、镇江船用柴油机厂、安庆船用柴油机、上海船厂等五家造机厂的领导和各厂主管技术和质量的负责同志42人,参加了这次会议。     

办好船用商品交易市场 促进海洋经济快速发展

随着21世纪海洋世纪的来临,海洋经济在经济发展中的地位日益突出。中国(舟山)船用商品交易市场正是迎合这一需要,于7月29日正式开业。这种集销售、信息、物流、仓储等多项服务于一体的综合性专业市场的开办,必将能促进舟山海洋经济的快速发展。 舟山地处我国沿海南北航线与长江黄金水道交汇的咽喉要冲,又拥有全国最丰富的深水港湾资源,对全国乃至世界的修造船企业、海运企业具有极强的吸引力。目前,     

“硬核”担当 审图中心助力浙江船检新发展

正2017年4月,浙江省船舶检验中心(舟山)审图中心(以下简称"审图中心")成立,这是全国地方船检首家省级实体审图机构。近年来,审图中心积极投身于浙江自贸区国际海事服务基地建设,开展船用保税燃油供应"舟山船型"标准化研究,为港航口岸和船检事业高质量发展注入"硬核"技术支撑。     

2020限硫令下 舟山国际海事服务基地建设的对策

2020限硫令的出台在航运界产生巨大影响,也引起了修造船、船舶检验、船舶供应等海事相关行业的高度重视。国际海事组织推行2020限硫令这一重大决策,给舟山国际海事服务基地的建设带来了重要战略机遇。在深入调研与科学研讨的基础上,分析2020限硫令对船用燃料、修造船等行业的影响,并提出2020限硫令下舟山国际海事服务基地建设的对策与建议。     

舟山群岛新区木材加工贸易基地建设研究与思考

<正>2011年6月30日,国务院批复设立浙江舟山群岛新区,将舟山的发展纳入全国区域协调发展战略的轨道和布局中,逐步将舟山建成我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、陆海统筹发展先行区,这对于舟山既是机遇也是挑战。同时,也给舟山带来了林产品进出口贸易及加工产业可以与本地区位优势及航运优势相结合的契机。     

长三角水域将率先实施船舶排放控制区

<正>1月25日,从安迅思获悉,自今年4月1日起,船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间应使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。目前确定的长三角区域核心港口包括上海港、宁波舟山港、苏州港和南通港。据安迅思分析师姜飞燕介绍,首批确认的核心港口包含了华东地区主要的船用燃料油供应港口。在以上港口规范船用燃料油的硫含量     

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题，并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心，从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。     

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舟山核心港区开发建设步伐加速

浙江舟山江海联运服务中心建设的深入实施和中国（浙江）自由贸易试验区的即将获批,对舟山核心港区的开发建设提出了更高的要求近年来舟山港口物流业发展迅速,逐渐成为区域经济发展的支柱产业,作为长三角重要港口和大宗商品重要集散地的地位已经确立,也为浙江舟山群岛新区打造以油品全产业链为特色、     

越南将提高船用配套设备本土化率

为了将越南船用零部件本土化率从25％提高到65％，越南船舶工业总公司计划为生产船用零部件和原材料投资6．5亿美元。这笔资金将用于生产船用钢板、300～30000马力船用柴油机、操舵系统和船用起重机等。据报道，目前越南建造的船舶，其船用钢材的本土化率为26．5％，船用柴油机的本土化率为23．2％，操舵系统的本土化率为6．3％。     

2012西班牙Navalia国际造船和海事工业博监会

展示内容：1．造船业；2．船用发电机、船用机械、渔业捕捞、甲板设备、船用电气和电子设备、船舶涂料、船用设备、船舶冷却设备；3．工程服务、咨询服务、专业技术服务；4．船东；5．金融服务；6．海事服务；7．燃油和润滑油、保险、拖船服务、船运代理及货物装卸、渔具；8．港务及海上安全；9．相关协会。