PVC内膜对改善混凝土外观质量的应用

PVC内膜工艺解决了钢模表面由于粗糙、锈蚀、污垢沉积而影响混凝土外观质量问题。该工艺使混凝土外观平整、光洁，混凝土蜂窝与麻面病害明显降低，是提高混凝土外观质量的有效措施。     

桥梁工程混凝土外观质量缺陷原因及控制要点

目前,衡量桥梁工程的施工质量标准,不仅对混凝土的内在质量的要求越来越高,且对混凝土外观质量的要求也越来越严格。混凝土外观质量是混凝土的直观体现。结合多年混凝土工程的施工经验,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,通过原因分析,提出相应的施工过程控制要点,促进桥梁工程外观质量的持续改进,以确保工程质量。     

浅谈小半径弯斜桥的外观质量控制

桥梁施工中影响混凝土外观质量的因素很多,该文简要介绍了小半径弯斜桥混凝土外观质量控制中,对影响混凝土外观质量主要因素的几点控制方法。     

预制构件外观质量缺陷与修复

分析了水泥混凝土预制构件预制过程中外观质量缺陷的成因及缺陷特征,并结合工程实践提出水泥混凝土预制构件外观质量缺陷修补方法,从而提高了水泥混凝土预制构件外观质量水平。     

混凝土外观质量控制常见问题及预防处理方法

通过对混凝土外观病害的分类分析，总结出混凝土外观质量控制的常见问题，并对相关的预防处理方法做了介绍，对实际指导施工有一定的参考价值。     

振动搅拌混凝土技术在工程中的应用研究

通过对C35配合比的振动搅拌混凝土性能进行分析，挖掘振动搅拌技术在提升工程建设质量及效率方面的应用。结果表明：相对普通搅拌，振动搅拌能够有效挤出或打散混凝土拌和物中的大气泡，形成微小气泡，从而改善混凝土外观质量；在保证振动搅拌混凝土工作性能，其他条件不变的情况下，振动搅拌60 s混凝土试件外观和力学性能最优。研究表明：振动搅拌混凝土存在一个最佳的振动搅拌时间，使得振动搅拌混凝土力学性能最优，在明确配合比设计的情况下，振动搅拌时间可作为混凝土质量管控的关键指标之一。     

混凝土结构外观质量控制

通过对混凝土外观质量通病产生的原因分析,提出了如何控制混凝土外观质量的相应措施.     

公路盖板涵墙身外观质量的控制

根据混凝土施工经验，加强对混凝土施工各道工序的把关。针对混凝土墙身表面出现的缺陷，提出处理方法和注意事项，使混凝土墙身外观质量有很大提高。     

桥涵光面混凝土施工方法

通过桥涵结构物光面混凝土施工监理实践，为了提高混凝土的外观质量，介绍了模板及混凝土施工的各道主要工序的施工方法和注意事项。     

提高混凝土墙身外观质量的施工要点

根据混凝土施工经验，加对混施工各道工序的把关，针对混凝土墙身表面出现的缺陷，提出施工处理方法和注意事项，使混凝土墙身外观质量有很大提高。     

石油勘探现场洒水车取力器的选型研究

随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。     

高速公路声屏障效果测试及设计方法的探讨

测试合界高速公路某段穿越居民区的声压级变化与声屏障的降噪效果。通过测试结果探讨声屏障效果的影响因素,并提出相应的设计方法。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

桥面加固中钢纤维混凝土的应用研究

通过对破损桥面修复过程的钢纤维混凝土配合比设计研究,分析了钢纤维混凝土在加固工程中的配合比计算和质量控制手段,提高了破损桥面在修复后的耐磨损、抗疲劳、延性和韧性等性能。     

双转子电机驱动系统对电动汽车操纵稳定性的影响研究

对电动汽车用双转子电机驱动系统进行简化建模,利用8自由度整车模型,通过仿真高速加速工况和低速加速工况,针对前驱和后驱车型双转子电机中内、外转子转动惯量不均衡对整车操纵稳定性的影响进行了分析。提出利用交叉四驱方式减少此种转动惯量不均衡造成的不良影响。仿真分析表明,四驱车型较前驱和后驱车型侧向稳定性显著提高。     

机械加工工艺对汽车零部件精度的影响研究

在整个现代化工业生产发展的过程中,很多领域都需要使用机械设备进行生产操作,机械加工工艺在工业生产过程中的有效应用,有利于不断提高生产效率,同时还在一定程度上可以提高生产的质量,在不同的方面都具有很大的作用,但是,在当前机械加工工艺对汽车零部件精度发展的过程中,仍然存在着技术方面的不完善情况。在今后的过程中,必须有效地提高管理技术的发展,以此来充分的发挥出它自身具有的优势。本文主要通过对机械自动化技术进行了有效的分析,简要地介绍该项技术在整个汽车零部件精度的研究,希望能够有所帮助。     

玄武岩纤维长度对排水沥青路面性能影响研究

为探究应用于排水沥青路面中玄武岩纤维的适宜长度,采用干拌的方式在空隙率为20%的OGFC-13沥青混合料中分别加入3、6、12和25mm不同长度的纤维。首先通过析漏试验确定不同纤维长度下混合料的最佳油石比;接着进行飞散试验、单轴贯入试验、低温劈裂试验、冻融劈裂试验和渗水试验来探究不同长度纤维对沥青混合料性能的影响。结果表明,加入玄武岩纤维后,沥青混合料的性能有所提升,综合分析各项性能后,建议在排水沥青路面中添加长度为6mm的玄武岩纤维。     

新建机场水泥混凝土道面厚度对弯沉的影响分析

为研究新建机场水泥混凝土道面厚度对弯沉的影响,文中对新建成都天府国际机场道面进行了重型落锤式弯沉仪(HWD)测试,并分析了道面板不同板厚和不同位置处的典型弯沉盆,对比了不同厚度道面板的板边弯沉和板中弯沉,以及板角弯沉和板中弯沉的比值。结果表明,对新建水泥混凝土道面来说,厚道面周围弯沉衰减速度较慢,道面厚度对板边弯沉/板中弯沉和板角弯沉/板中弯沉基本无影响。     

对二次空气改善车用汽油机排气净化效果的研究

在车用汽油机排气中CO和HC生成与热反应净化机理研究的基础上 ,通过试验探讨了二次空气对提高车用汽油机排气热反应净化效果的影响。研究结果表明 ,在发动机高速大负荷工况下 ,足量的二次空气能使CO和HC的排放浓度大幅度降低 ,而在发动机中等转速中小负荷工况下 ,由于排气温度低 ,二次空气对热反应净化效果影响不大     

停放对PEMFC性能特性的影响研究

本文中对两个连续运行后的质子交换膜燃料电池堆进行停放实验,以研究不同方式的停放对电池性能的影响。结果表明,在连续运行后进行短时间的停放对于电池性能具有恢复作用;而长期停放则会导致电池性能下降并出现显著的片间性能差异,采用密封措施可缓解这种现象,但仍难以避免不可恢复的性能衰减。停机后对电池进行快速放电对性能产生的效果相当于短期停放。