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现代物流发展对我国运输业的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
二战后,西方工业化国家进入高速发展阶段,各生产企业为追求利润,千方百计地降低生产成本,提高产品质量.随着科技的进步和生产水平的提高,企业在降低生产成本方面的努力似乎已走到了尽头,竞争的焦点开始从生产领域转向流通领域.人们开始研究如何通过降低流通成本、提高流通效益来增强产品的竞争力--物流逐渐成为极富挑战性的作业领域. 相似文献
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入关之后,中国航运企业在获得更加广阔市场空间的同进,必须面临前所未有的竞争压力。如何抢在新一轮竞争到来之前,及时调整我们的竞争策略,不断强化企业竞争优势,已经成为中国航运企业必须面对和亟待解决的重大战略问题。而物流业被称作21世纪的“第三利润源泉”,是企业降低经营成本、提高竞争力的重要内容。本文拟就在广东省重点战略物资-煤炭的运、销领域进行物流配送的必要性、可行性等方面进行一些粗浅的探讨。 相似文献
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从实际出发推进港口信息化建设 总被引:1,自引:0,他引:1
企业信息化是指企业利用现代信息技术,通过对信息资源的深入开发和广泛利用,不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平,进而提高企业经济效益和企业竞争力的过程.现代信息技术的迅猛发展和普及,使企业生存和竞争环境发生了根本变化,信息化建设成为企业获取竞争优势的最终选择.日照港的计算机应用始于1988年,经过十几年的发展,企业信息化进程不断加快,信息化程度不断提高,对港口的生产和建设起到了积极的推动作用.日照港信息化建设主要在信息系统建设和网络建设两方面. 相似文献
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1 班轮公司流拓展战略与选择1.1 向物流拓展是班轮公司解困的必由之路 随着全球经济增长的进一步放缓,生产企业竞争日趋激烈,在降低生产成本、提高劳动生产率达到一定程度后,生产领域的“利润之源”日益枯竭。企业的目光开始聚焦“流通领域”,希望借 相似文献
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1 现代物流的发展趋势 1.1物流活动趋向系统化 过去,供应链上的许多企业大打"价格战"、"竞争战",将自己的成本降低、生产量增加建立在损害供应链其它成员的利益基础上.这些公司没有认识到将自己的成本简单地从上游转移到下游并不能增加他们的竞争力,而是损害了他们之间的相互关系. 相似文献
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城市物流需求量的回归模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在经济全球化的今天,物流作为一种先进的组织方式和管理技术,已经成为继生产和营销之外的"第三利润源泉"。现代物流在全球范围内已经成长为有巨大发展潜力的新兴产业,成为构筑企业竞争优势的基础和源泉。在现代物流规划过程中,物流需求分析是必不可少的环节。通过城市物流需求分析,为社会物流活动提供物流能力供给不断满足物流需求的依据,以保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡,使社会物流活动保持较高的效率与效益。在物流需求分析过程中,常常是对物流需求量进行分析,以保证物流服务的供给与需求之间的平衡。 相似文献
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物流统计及评价指标体系的构建 总被引:9,自引:0,他引:9
在竞争日益激烈的今天,无论是企业还是国家或地区,越来越依赖于高效、统一、反应快速的现代物流系统。本文试图从统计核算角度提出一些宏观统计指标,以衡量现代物流产业的成本效益,并构建了物流评价指标体系。最后,详述了物流服务的评价指标。 相似文献
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关注港口物流化经营的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国市场经济体制和以经济建设为中心、坚持改革开放基本方针的不断完善和推进,以及潜在的庞大市场和商务成本比较优势的吸引,使国际经济布局结构发生变化;跨国公司生产基地向我国转移,并使国际海上货物贸易、运输格局发生变革,带动了我国现代物流发展日益成为我国现代服务 相似文献
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<正>海南是个岛屿省份,交通方式有航空运输和海上运输,航空运输主要以旅客为主,大宗货物都是通过海运实现的,海上交通运输是物流的主要形式。随着海南经济的复苏、高效农业的发展,进出岛货物不断增加,港口的作用更加突出,港口发展物流业的时机已经成熟。海口港作为海南对外贸易的重要口岸和琼北地区惟一对外的一类口岸,建设海南现代物流中心具有明显的优势。一、行业优势港口与物流业有着密切的联系,港口的生产环节本身就是物流的雏形,是构成物流业的基本要素。海口港主要经营货物装卸、仓储、海上客货运输、集装箱运输等,担负着海南省进出岛货物的集散和储存重任。2001年全省货物吞吐量约1500万吨左右,而海口港的货物吞吐量达888.1万吨,占全省多半以上,在连接外贸、内贸两个物流市场中发挥了重大的作用,只要进一步整合现有企业资源和外部资源,创建信息平台,提高服务质量,扩大经营范围,相对于省内其他企业来说海口港建设物流中心优势更大。 相似文献
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供应链战略合作伙伴的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
在现代物流科学理念的引导下,为进一步提升企业的核心竞争力、降低资源配置成本和更好地满足客户柔性化需要,人们开始将管理目光从企业内部的生产或服务过程转向产品和服务的全生命周期中的整个供应链系统,即从内部整合走向外部整合,从“大而全”的纵向一体化走向优势互补的横向联营化。这里就提出了一个供应链战略合作伙伴的选择问题。 相似文献
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成本控制已经成为企业生存和发展的重要环节,也是使企业在竞争中保持领先优势的关键因素,成本控制效果的好坏直接影响到企业的利润。本文通过阐述成本控制的含义,分析造船企业成本控制中存在的问题,并提出改进建议。 相似文献
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中小企业物流系统流程再造研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界经济全球化的浪潮到来,企业的竞争愈益激烈,我国的中小制造企业,存在极大的发展机遇,但也面临着全球的企业竞争、原材料涨价等巨大的考验。提高生产企业的管理水平,尤其是企业物流管理的现代化,对提高企业竞争力十分重要。由于企业物流涉及企业生产经营的方方面面,企业不敢对物流系统作一次性全面的改造,因此企业对那种全面系统规划,逐步改造的做法容易接受。本文就把仓储系统作为企业物流系统再造的切入点所具有的优势、劣势、机遇和挑战进行了综合分析,并就如何逐步推进企业物流现代化改造进行了深入探讨。 相似文献
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随着计算机和通讯网络技术的广泛运用,货物运输的方式也发生了巨大的变化,现代物流的实践和理念逐渐被人们所接受和认识。现代物流它需要运输不仅提供产品的空间位移,同时提供产品在运输过程中的成本控制、配送和形象设计,从而达到使产品的增值目的。正因为现代物流在国际经济和贸易中的作用日益凸现,许多航运公司都把业务向物流方面拓展,物流已成为众多航运公司特别是全球承运人竞争的重要领域,并取得了一定的成效。在未来的20年里,物流企业将朝更大规模和更广泛的网络方向发展。 相似文献
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从海洋运输走向综合物流服务 总被引:2,自引:0,他引:2
叶伟龙 《中国远洋航务公告》2000,(1):30-33
目前中国入世已经进入倒计时状态,根据中国政府入世的政策措施,一旦加入WTO,中国航运市场必将更加开放,包括运输、物流服务等在内的服务贸易的大门必将更加敞开。可以预见,入世之后,中国航运企业在获得更加广阔市场空间的同时必将面临前所未有的竞争压力。如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整我们的竞争策略,不断强化企业的竞争优势已经成为中国航运企业必须面对和亟待解决的重大战略问题。 相似文献
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从供应链管理看现代物流对我国航运业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在海洋运输的基础上,全面介入物流服务,积极配合货主对运输服务更高层次的要求,以货主为中心全面提高门到门运输的服务水平,将给航运企业自身带来多方面的竞争优势。事实表明,从海洋运输向综合物流服务转变,已经成为国际航运企业发展的大方向。本文介绍了现代物流的供应链管理、“双赢”及“多赢”战略,以客户为中心等理念在航运业中的应用情况;结合大量的例子,从供应链管理角度分析我国航运存在的问题,并探讨解决问题的措施。 相似文献