庆铃汽车（集团）有限公司

庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业的15家重点骨干企业之一，是以国有控股的庆铃汽车有限公司为龙头、10个零部件子公司为核心层，100余家配套企业为支撑的企业集团。公司总资产亿，净资产90亿元。     

庆铃发动机公司成立

9月14日，庆铃与五十铃签署了“合资设立庆铃发动机公司”的协议书。据悉，庆铃发动机公司注册资本6．8亿元，投资总额15亿元以上，双方各自出资50％。主要生产庆铃现有各系列发动机及五十铃新投入的若干新型发动机，产品面向国际、国内两个市场，预期年产销目标是17．5万台。     

庆铃与五十铃投资15亿元成立发动机公司

日前，重庆庆铃公司和日本五十铃公司就合资设立庆铃五十铃（重庆）发动机有限公司签字仪式在重庆市举行。据悉，新发动机公司的成立指日可待。     

庆铃“100P”转向时有跳动感觉的处理方法

庆铃100P是重庆五十铃汽车制造厂新近出产的一种新车型。新出厂的庆铃100P普遍存在着这样一个问题,即汽车在转向时,转向盘上有手感跳动,底盘同时伴有声响。用户多次到厂家和各维修站进行反映和维修。众多的维修站对横直拉杆、转向盘、转向轴、轮毂等分别进行了修理或更换,都不能从根本上解决跳动和声响的问题。今年2月,庆铃制造厂组织有关技术人员在国内对庆铃100P的这种故障进行了全面的调查、试验和研究,差出其根本的原因是转向传动杆花键轴润滑油涂抹不均匀所致。在山东地区所进行的补油试验中,30 000Km以下各种里程车辆60辆,经补油后响     

五十铃与庆铃汽车合资设立卡车研发公司

<正>据日本共同社6月29日消息,五十铃汽车28日宣布,将于8月在重庆市与中国汽车厂商"庆铃汽车"合资设立大型卡车研发公司。同月,五十铃还将与庆铃设立生产大型卡车发动机零部件的公司。从研发到主     

庆铃600P——树立高端轻卡标杆

■经济、环保的燃油电控喷射系统 维修中心的技术人员向记者介绍了庆铃600P的基本情况:日本五十铃公司基于100P市场的成功,在100P平台的基础上开发出600P车型.     

中联重科五十铃道路清扫车发动机工作无力故障

故障现象一辆中联重科五十铃NKR77LLLACJAY道路清扫车．装用庆铃4KH1-TC柴油发动机,2012年3月出厂,已行驶12万km。发动机工作无力,发动机故障指示灯（CHECK／ENGINE）常亮,用解码器无法清除故障代码．要求查找故障原因。     

庆铃和五十铃斥资15亿生产发动机

日本五十铃公司最近表示，其将于庆铃汽车共同斥资15亿元，建立生产发动机的合资公司。     

优质中价 试驾庆铃600P轻卡

<正>长久以来,庆铃一直是日本五十铃在中国最重要的合作伙伴之一,无论是新技术还是产品,庆铃几乎都可以第一个尝到甜头。在轻卡领域内,虽然庆铃所占的市场份额并不是最多,但在高端轻卡的细分市场内,很多客户还是愿意选择庆铃的产品。     

庆铃下半年预售2000辆

日前，庆铃汽车在广东举行中卡700P全国首站上市仪式，标志着五十铃最新研发的全球战略车型700P正式在我国销售。     

庆铃轻型载货车加速不良

<正>故障现象一辆庆铃轻型载货车(车辆型号为QL1041HEWR),搭载4KH1-TC发动机,累计行驶里程约为9.8万km。该车在行驶途中发动机突然熄火,重新起动着机后,发动机空载转速只能升到2 000 r/min,车速最高只能达到30 km/h。故障诊断起动发动机,验证故障现象。发动机能正常起动着机,但加速缓慢,将加速踏板踩到底,发动机转速只能升到2 000 r/min,同时仪表上的发动机故障灯点亮。用故     

不一样的庆铃

<正>不仅要通过联合开发,在引进吸收消化的基础上进一步开发适合中国市场的卡车产品,同时将合作从生产环节延伸到营销、金融服务等方面。之前从未参加过A级车展的庆铃汽车出现在本届上海车展,无疑是商用车展区最大的新闻点和亮点。在这场迟来的首秀上,庆铃汽车携旗下五十铃系列轻卡、中卡、重卡、皮卡、等全系产品亮相。2015年恰逢公司成立30周年,庆铃汽车以这     

庆铃五十铃商用车型重磅出击

<正>庆铃汽车股份有限公司以"铸就经典引领价值"为主题,携旗下五十铃系列轻型商用车、中型商用车、重型商用车、皮卡车全系产品,共7款车型参加上海车展。这是庆铃汽车首次在国际A级别车展的舞台上亮相,充分展示了庆铃汽车作为五十铃在中国合作30年的亲密伙伴关系,彰显了庆铃汽车卓越的产品竞争力及创新能力。庆铃·五十铃轻卡,伴奏多彩都市生活     

庆铃完成卡车布局 700P填高端空白

日前，庆铃汽车在广东举行中卡700P全国首站上市仪式，标志着五十铃最新研发的全球战略车型700P正式在我国销售。此举填补了庆铃汽车自身产品线的空档，形成了轻、中、重全系列的商用车产品阵容，同时填补我国高端中卡的产品空白。     

城市物流的高效之选 试驾庆铃700P中卡

<正>商用车的竞争已进入白热化阶段,随着用户的需求越来越高,市场也悄悄进入转型期,即从数量型向质量型的转变阶段。卡车尤其是对于销售利润较少的轻卡、中卡来说,性价比是左右用户选车的重要因素。因此,在人们印象中一向以经济性出众、做工精良、品牌影响力而著称的庆铃脱颖而出。此次试驾的庆铃700P中卡,其源于五十铃技术,2008年底上市。700P的问世打破了一直以来庆铃缺少中卡的历     

庆铃产重型车首次出口东盟

正2018年10月17日,50辆五十铃VC61重型商用车驶离庆铃汽车生产基地,开启东盟之旅。据悉,这批重型车的出口目的地是菲律宾,而缅甸、老挝等东盟国家也已被列为这款车待拓展的海外市场。VC61是庆铃与五十铃以日本GIGA为基础,结合中国市场需求改良且仅在中国生产的一款重型商用车,2017年上市以来已销售1 400余辆。庆铃公司相关人士介绍,从2018年起实施的中国-     

巨咖2020版领衔:庆铃8款创新产品展现实力

<正>继2017年首次亮相上海国际车展,庆铃汽车再次以"恒者·当先"为主题,携8款创新新品亮相2019上海国际车展,展现了强劲的前瞻竞争力。展会期间,以庆铃五十铃全面升级的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、NLR\NMR中体轻卡为代表的庆铃汽车全系国Ⅵ产品博得好评,纯电动系列卡车以及素有"终极环保"之称的氢燃料电池卡车重磅亮相则成为又一大亮点,而TΛGΛ达咖运动版、700P旅居车则进一步诠释了庆铃汽车对于汽车消费升级理念的独到见解。诸多新品齐聚、氢能源战略首发,成为庆铃汽车"恒者·当先"的完美演绎。     

博世与庆铃成立燃料电池系统合资公司

正2020年12月22日,博世中国与中国高端商用车制造商——庆铃汽车(集团)有限公司,在重庆签署合资协议。双方将成立合资公司,共同开发和销售燃料电池解决方案。据悉,合资公司的注册资本为8亿元,其中博世持股60%,庆铃持股40%。新成立的公司将主要负责燃料电池系统的开发、     

庆铃FVZ34V型货车制动气路故障的排除

我公司现有庆铃FVZ34V型货车50辆,该车型装配日本五十铃6HK1-TC型发动机,发动机燃油由各气缸的单体泵供给,而单体泵受电控单元控制,算是国内一款比较先进的车型。我公司的这部分车型已投入使用3年～10年,主要承担油田钻井搬迁及物资运输任务,是油田运输生产的主力车型之一。总体来说,该车型车况良好,故障率较低,但在实际维修工作中,维修技术人员发现,该车型制动气路较其他车型     

庆铃五十铃意欲何为?

正日系卡车产品在我国市场曾经风光无限,10年前得到很多搅拌车和泵车用户的青睐,曾经是安全可靠的代名词。随着欧洲、美国、日韩整车和关键总成技术的引进,国产重卡品质的提升,重卡用户可选择的范围越来越宽泛,日系重卡的形象也逐渐模糊在用户的视野里。想再角逐中国重卡市场,压力也必然越来越大。4月19日上海车展,庆铃五十铃发布