2010上半年业绩再创新高:潍柴动力全面开花

<正>2010年8月23日,潍柴动力股份有限公司公布了2010年中期业绩。2010年1—6月,潍柴动力实现营业总收入332.2亿元,同比增长110.3%,实现净利润32.3亿元,同比增长164.7%。     

汽车旺销等4大主因促2010年我国财政收入较快增长

根据财政部2011年1月20日公布的2010年财政收支情况,2010年我国财政收入8万3080亿元,比上年增长21.3%;同期全国财政支出8万9575亿元,比上年增长17.4%。2010年我国出现财政赤字6495亿元。。     

我国高效运输时代已经来临

<正>2012年,中国汽车尤其是商用车市场一片惨淡。在经历了2009年28%和2010年31.8%的高速增长,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速(-7.4%)后,我国汽车的微增长时代已经来临。今年上半年汽车市场的真实表现,令人们普遍认定"微增长"将成为今年乃至今后的车市主旋律。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%;2010年,我国商用车产销量分别为408.41万辆和331.69万辆,同比分别增长25.08%和31.83%,产销均呈现高速增长;2011年我国商用车累计销售629万辆,同比下降7.4%,较2010年呈现大幅下滑。     

政策不给力,2011商用车市场续写“高增长”成“浮云”——2010年商用车市场深度分析及2011年预测

2010年,中国车市再次走过了红红火火的一年。在乘用车市场销量大幅增长异常抢眼的同时,商用车市场的高速增长同样令人侧目。据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年全国总计销售汽车1806.19万辆,同比大幅增长32.37%。其中,乘用车销售1375.78万辆,同比增长33.17%;商用车销售     

下半年卡车市场:销量平稳增长,增速震荡回落——2010年一季度中、重型卡车市场深度分析及全年预测

<正>据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年一季度全国总计销售汽车461.06万辆,同比增长71.78%。其中,乘用车销售352.39万辆,同比增长76.34%;商用车销售108.67万辆,同比增长58.50%。商用车中的卡车销售99.17万辆,同比增长60.38%(2010年一季度卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售9.49万辆,同     

斯堪尼亚:2011年交付量创纪录

2012年2月1日,斯堪尼亚集团公布了未经审计师审阅的2011财年财务报告.报告显示,2011年斯堪尼亚集团净销售额增长12％,达876亿8 600万瑞典克朗;总交付量比2010年的6万3 712辆增长26％,共计8万108辆;订货量增长了4％,共计7万6 843辆;运营收入下降至123亿9 800万瑞典克朗,每股收益从2010年的11.38瑞典克朗增长至11.78瑞典克朗.     

刘汉如:华菱未来还是稳字当头——访星马汽车集团、华菱汽车股份有限公司董事长、总经理刘汉如

<正>受全球金融危机影响,国内重卡市场2008年7月—2009年6月表现惨淡,2009年7月止跌回升,至2010年3月,每月以71%～630%增速强势反弹,2009年实现了17.71%的平稳增长,2010年第1季度实现了91%的高速增长。只是国内重卡出口市场仍未恢复。对于2010年走势,行业人士看法有别,包括乐观或谨慎乐观。     

2010年上半年大中型座位客车销售情况

<正>2010年上半年全国45家客车企业共计销售8m以上大型座位客车26303辆,相比2009年同期增长10316辆,增长64.5%,这是自年初8m以上大型座位客车出现增长以来一直保持增长态势,客车市场主要表现以下几大特点。行业整体增长,特大型客车下降客车行业整体上半年8m以上客车共计销售26303辆,这是自2010年1月份出现同比增长以来一直保持着高速增长态势,这主要有两方面原因:1、由于2009     

数据一览

2010年6月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率据中国汽车工业协会统计,2010年6月,基本型乘用车（轿车）产销71.98万辆和70.49万辆,产量环比增长0.66%,销量下降2.11%,同比增长10.40%和10.04%;     

商用车市场：高速增长 回调有限

2010年,中国车市再次走过了红红火火的一年。在乘用车市场销量大幅增长异常抢眼的同时,商用车市场的高速增长同样令人侧目。据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年全国总计销售汽车1806．19万辆,同比大幅增长32．37％。其中,乘用车销售1375．78万辆,同比增长33．17％;商用车销售430．41万辆,同比增长29．90％。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。