欧曼底盘渐成消防车底盘新宠

当参加中国消防协会灭火救援分会2005年年会的代表看完了吉林市消防支队的《吉林2005．11．13大火救援纪实与分析》的幻灯片后,不约而同地对片中的主战消防车赞许有加。这其中,标有“FOTON”汽车微标的众多消防车在荧幕中频繁地闪现,这正是采用福田欧曼底盘改装成的系列消防车。2003年2月26日正式竣工投产的北汽福田北京欧曼重型汽车厂,在短短三年的时间里,依靠福田公司的整体技术优势,快速开发出了欧曼系列的中重卡车及底盘,拥有欧曼神舟、欧曼雄狮、欧曼昆仑及欧曼奇兵四大系列400多个品种,产品涉及自卸车、牵引车、专用车及底盘。福田公司在开发出主导产品的同时,非常关注专用车行业的发展,把专用车改装企业对底盘的特殊需求当作头等大事来对待。三年多来,福田欧曼先后与100多家专用车改装厂建立起良好的合作伙伴关系,这些企业分布于全国各地,涉及工程建设、市政环卫、物流运输、公安消防、航天航空等行业。为了能给所有的生产消防车的改装企业提供满意的专用底盘,决策层决定南专用车部牵头,技术中心配合,在全国主要的消防车生产厂家中进行一次消防车底盘的摸底式调研。通过调研,欧曼掌握了消防车专用底盘的市场需求及资源的第一手详实资料。经过一系列的技术投入和工艺改进,欧曼的消防车底盘更贴近了用户的需求,不仅得到了第一家用户的认可,也受到了其他改装企业的关注。早期进入消防车市场的底盘厂家大都是国内的知名企业,消防车改装企业一般都拥有这些厂家提供的配套底盘的整车公告。2004年6月,当湖南某家消防车改装厂的一份咨询函送到欧曼时,欧曼当即要求技术中心专用车所所长带领技术人员前往该企业,为其消防车及底盘的优化组合配置服务。虽     

探索符合中国市场需求的消防车发展模式

本刊2011年第9期刊登的《如何破解我国消防车困局》一文,引起了业内人士的关注。相关技术人员就国产消防车底盘、车辆外廓尺寸、关键零部件技术、功能发展模式以及高层建筑灭火等方面进行了研讨。现将讨论的内容整理如下,供大家参考。     

货车途中变"火"车

高速路:突发火灾 9时19分,永平县消防大队接到报警后,立即派出消防大队2辆消防车11名消防官兵赶赴火灾现场.只见现场的一辆货车正猛烈燃烧,交警一边维护现场秩序,一边用灭火器奋力灭火.浓烟滚滚、臭气扑鼻,并不时地发出"嘭、嘭、嘭……"的爆炸声,高速路已经堵车如龙.     

机场救援消防车底盘系统研究

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,使其性能及技术应用达到了重型越野汽车技术的最高水平。随着我国重型越野车辆研究、制造水平的提高,我国已经在此领域进行了一些研究和试验。本文通过对机场救援消防车底盘系统的性能、国内外现有技术水平和未来发展趋势等几个方面的阐述对机场救援消防车底盘系统进行了较为全面的分析。     

东风汽车强劲推出消防车底盘新产品

2006年4月26日,东风消防车底盘技术交流会在车城十堰举行。来自公安部消防局、汉阳专用汽车研究所及全国10多家消防车生产企业的代表参加了这次会议。这次活动由东风汽车有限公司 D310产品市场销售总部主办。会上,东风商用车公司     

消防车专用底盘的市场需求及配置方案分析

通过市场调研,对消防车专用底盘开发提出了配置方案.     

聚焦斯堪尼亚消防车

5月7日,第十五届国际消防设备技术交流展览会隆重举行,斯堪尼亚携P310CB6×2MNZ消防车和P3104×2消防车底盘亮相北京。随着2013年的到来,斯堪尼亚迎来了消防车第100年的庆典。2013年5月在中国北京举办的消防设备技术交流博览会,将为今年在整个亚洲     

机场卫士——马基路斯2款机场消防车简介

正本文介绍了马基路斯的2款机场消防车,一款是拥有近年来颇为流行的采用流线造型的DRAGON X6;一款是采用卡车底盘、近似于常规消防车的IMPACT x6。两款产品虽有差异,但在性能上不相上下。     

破解消防车密码

消防车，对我们来说是既熟悉又陌生的，熟悉在于我们都记得它红色的外表，一直狂奔着，在鸣笛声中去营救身处困境中的人们。陌生在于普通人很少有机会去了解消防车。119消防日，《汽车时代》带着大家一起走进消防队，零距离感知神秘的消防车，并借此机会向全国英勇的消防员们致敬：你们辛苦了！     

“效率为先”的美国消防车

在灭火救援中,时间是最珍贵的,消防队员越早投入到灭火救援工作中,民众、社会所遭受的损失就越小.因此,对于消防车设计来说,消防车行驶速度越高、稳定性越好,消防队员无效操作越少,灭火救援效率就越高.下面以美国消防车的一些典型设计为例,详细介绍美国消防车为了使消防队员能够快速展开救援所作的诸多努力.     

依维柯：品牌成立150周年

依维柯携旗下Stralis卡车、工程车、达喀尔赛车、马基路斯消防车、New Daily系列车型亮相。2014年恰逢依维柯150周年之际,特意展出了Stralis150周年纪念版牵引车。在专用底盘方面,展出了ASTRA 560 PS 8×4特种车底盘、New TRAKKER 400PS8×4特种车底盘。此外,3~7 t级别全新依维柯Daily也登台亮相,新款Daily车型最大使用空间可达19.6 m3。马基路斯消防车还在室外展区进行了云梯升降演示。     

国内信息

上海摩托消防车引起围观近日,在上海城隍庙附近,一排摩托消防车的驶过,拉风的造型引得人人围观。据了解,上海外滩中队辖区有145条马路,其中不同消防车的道路有105条,如遇火灾初期,摩托消防车可以及时到达现场进行先行处理,为此,2005年,上海市消防局外滩中队配置了德国施米茨高性能的摩托消防车。近几年,摩托消防车已率先处理了多起火灾事故,春节期间主要担任地区巡防任务。     

城市消防车

城市消防车辆大多数是水罐式消防车,水罐内装有一定容量的消防用水,到达灭火现场后,消防人员从地面上向空中喷水灭火。随着城市高层建筑的日渐增多,国外发达国家自20世纪40年代开始,就出现了登高消防车。我国则是在1985年后开始进口登高消防车。我国的消防车生产厂家在1990年以     

闯进百米登高平台消防车市场——访长沙中联消防机械有限公司总经理李叙炯

在前不久举行的2013第十五届国际消防设备技术交流展览会(以下简称"北京消防展")上,中联重科带来了多款消防车产品,其中最引人注目的当属他们首次展出的DG113登高平台消防车,这款车打破了国产登高平台消防车作业高度的最高纪录. 中联重科在消防车产品上的战略方针如何?这款DG113登高平台消防车产品的优势在哪里?推出这款消防车对于中联重科有何意义?在北京消防展上,记者就上述问题独家专访了长沙中联消防机械有限公司总经理李叙炯.     

机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

“百年积淀”的美国消防车产品(上)——美国消防车系列文章之产品篇

美国消防车集灭火、救人、抢险3个功能于一身,在当今世界堪称无与伦比。根据美国国家火灾保护协会的消防车标准,美国消防车大致可以分为泵浦消防车、水罐消防车、云梯消防车、Quint消防车、牵引式云梯消防车、初期灭火消防车、泡沫消防车、森林消防车、机场消防车和特种消防车等。本文通过对美国消防车标准中规定的典型消防车车型介绍,向广大读者剖析美国消防车产品的特点及发展趋势,以供借鉴和学习。     

“百年积淀”的美国消防车产品(下)——美国消防车系列文章之产品篇

美国消防车集灭火、救人、抢险3个功能于一身,在当今世界堪称无与伦比。根据美国国家火灾保护协会的消防车标准,美国消防车大致可以分为泵浦消防车、水罐消防车、云梯消防车、Quint消防车、牵引式云梯消防车、初期灭火消防车、泡沫消防车、森林消防车、机场消防车和特种消防车等。本文通过对美国消防车标准中规定的典型消防车车型介绍,向广大读者剖析美国消防车产品的特点及发展趋势,以供借鉴和学习。     

MAN底盘“双头消防车”亮相上海

不久前，一辆“双头消防车”出现在上海街头，即使交警也被“吓”了一跳。该车行驶在马路上时，车后驾驶室也坐着2人，从后面看去，就像驾驶员在路上倒车。看到这样“危险”的行为，警车在这辆车后向驾驶室中的人示意停车，驾驶室中的人只是一个劲摆手，却没有把车停下来。看到这辆车还继续“倒车”，警车于是超越过去拦住了它。到前面才发现，原来这辆车前面还有一个车头。     

青年曼消防车底盘简介

青年曼卡消防车底盘有4×2、6×4、6×6、8×4等驱动形式,适合多种消防车改装,拥有可靠的大功率发动机、独有的全功率取力器、先进的智能设备和底盘系统以及PSM可编程模块,还可以为用户量身订制驾驶室。     

城市高层建筑的守护者——DG88登高平台消防车简介

简要介绍DG88登高平台消防车,该车集高空救人、消防灭火、抢险救援等功能于一体。由徐工集团打造,采用了梅赛德斯-奔驰Actros5548消防车专用5轴二类底盘、美国阿克隆公司电控消防炮、美国大力公司PSP1500型消防泵等先进装备。